Тыловое обеспечение войск в Московской битве

Принятый 16 августа 1941 года военно-хозяйственный план на IV квартал 1941 года и на 1942 год для районов Поволжья, Урала, Западной Сибири, Казахстана и Средней Азии был подвергнут значительной корректировке. Одновременно, в целях обеспечения войск Действующей армии всем необходимым для победы над врагом, государственным и военным органам управления пришлось решать большое количество важнейших народно-хозяйственных задач.

Очень сложной задачей являлось обеспечение войск боеприпасами. Однако, несмотря на то что к концу 1941 года производством боеприпасов было занято 382 предприятия 34 наркоматов^{112, преодолеть трудности в производстве боеприпасов не удалось}

Одной из важнейших задач, вставших перед органами управления СССР, явилась эвакуация предприятий промышленности и запасов материальных средств на Восток. Выполнение этих задач осложнялось отходом советских войск. Большую работу по оказанию помощи в эвакуации фабрик, заводов, имущества колхозов, совхозов, МТС и мирного населения оказали тыловые органы Красной Армии. В течение июля — ноября 1941 года было перебазировано в восточные районы страны 1523 предприятия, в том числе 1360 крупных военных заводов^{113. Только по железным дорогам в 1941 году было перевезено 1,5 млн. вагонов эксплуатационных грузов. Все это не могло не сказаться на выпуске вооружения, боеприпасов, боевой и другой техники, работе транспорта, особенно железнодорожного. План второго полугодия 1941 года по производству танков был выполнен всего на 61,7%. Выпуск самолетов сократился в два раза. Резко сократился выпуск стрелкового оружия114.}

Государственный Комитет Обороны вопросу перемещения всех отраслей народного хозяйства из прифронтовой полосы в глубокий тыл уделял особое внимание. По указанию правительства при Наркоматах и ведомствах работали специальные бюро и комиссии по эвакуации, были выделены уполномоченные представители для каждой группы эвакуации^115.

Только в течение октября 1941 года Государственный Комитет Обороны принял 28 постановлений, касающихся вопросов эвакуации предприятий различных отраслей промышленности, железнодо рожного оборудования, электростанций, шахт, скота, тракторов и других материальных средств. Все это позволило не только взять ситуацию под контроль, но и постепенно начать увеличивать производство различных видов вооружения и боеприпасов.

В течение четырех последних месяцев 1941 года в Поволжье, и особенно на Урале, на основе перемещенных и вновь построенных предприятий были развернуты восемь танковых, шесть корпусных (производство корпусов для танков) и три дизельных завода, а на базе Челябинского тракторного вырос мощный танкостроительный комбинат (Танкоград). На Уралмаше, где раньше выпускались главным образом уникальные крупногабаритные машины, началось серийное производство корпусов и башен для тяжелых танков КВ.

В связи с необходимостью расширения производства танков в сентябре 1941 года было принято решение выделить танкостроение из Наркомата среднего машиностроения и образовать Наркомат танковой промышленности во главе с В.А. Малышевым, под руководством которого развернулось серийное производство боевых машин, обладавших высокими по тому времени тактико-техническими характеристиками: тяжелых танков КВ, средних Т-34, легких Т-50, Т-60. Их выпуск, во втором полугодии 1941 года увеличился по сравнению с первым более чем в 2,5 раза и составил 4740 машин.

Не меньше, чем в танках, фронт испытывал нужду и в самолетах. Авиационной промышленности были переданы многие машиностроительные и станкостроительные заводы, а также предприятия, выпускавшие электротехническое оборудование. Началось массовое производство более совершенных типов самолетов, в частности бронированных штурмовиков Ил-2, пикирующих бомбардировщиков Пе-2 и истребителей ЛаГГ-3. Если в первом полугодии 1941 года было выпущено 322 истребителя ЛаГГ-3, то во втором уже 2141, истребителей Як-1 произведено соответственно 335 и 1019, штурмовиков Ил-2 соответственно 246 и 1293. Выпуск бомбардировщиков в 1941 году составил 1867 машин, причем во втором полугодии он был в 3 раза больше, чем в первом. В целом же Красная Армия во втором полугодии 1941 года получила от авиапромышлен-

112

^{См.: Операции Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне. Т. 1. С. 247.}

113

^{См.: История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941— 1945 гг. Т. 2. С. 148.}

114

^{См.: История второй мировой войны 1939—1945. Т. 4. С. 149-150.}

115

^{См.: История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941— 1945 гг. Т. 2. С. 142.}