Выбрать главу

— Передача из отсека Г-18, - сначала неуверенно ответил оператор, а затем переключил тумблер и на пикт-экране отобразились строки текста, а фоновый шум статики пропал. — Магос Вульф починил сгоревший узел связи.

Капитан обернулся, чтобы посмотреть на Астартес.

Гавин, как и Долрет, знал, что магос находится на борту для изучения неработаюших систем, чтобы не мешать работающим, но впервые за прошедшую неделю полёта в варпе узнал, что тот может захотеть еще и чинить их. Так что это выглядело как минимум странно.

— Уважаемый магистр Сорнери, у нас проблема, — в личном воксе, встроенном в горжет брони Гавина, раздался модулированный голос магоса. Теперь, когда усилитель в отсеке, где находился техножрец, работал, появилась возможность связаться с главой Ангелов Ночи напрямую.

— У вас с братом Каэрином, почтенный магос, или у вас лично? — в своей привычной манере лёгкого подшучивания поинтересовался магистр, чем вызвал улыбки у некоторых офицеров мостика.

— У нас всех, — уточнил магос Вульф, добавив к этому трель на двоичном коде, которую никто, кроме сервиторов не понял, но которую вполне можно было счесть за ругательство. — Могу я увидеть вас внизу?

Гавин посмотрел на Тлена, затем Янтаря, но оба психически чувствительных брата покачали головами. Какой бы ни была проблема, она не касалась прорыва варповых сущностей или других психических аномалий.

— Разумеется, раз вы уверены в важности проблемы, — ответил магистр уже серьёзно, а затем кивнул братьям. — Оставайтесь здесь и дайте знать, если что-то случится.

Отсек Г-18 находился практически у самого дна корабля в передней трети его длины, где располагались ранее надёжно запертые за слоями адамантия склады с боеприпасами для макропушек и сопутствующие детали, а сейчас были лишь пустые заброшенные помещения, в которые никто не заглядывал. Отопление там работало плохо, потому в одних местах металлические поверхности были покрыты инеем, а в других собирался конденсат, малыми каплями стекая по стенам и с потолка в подпольные углубления. Гавин, шагая по таким местам, особенно остро чувствовал, насколько судну требуется нормальное обслуживание, но пока что об этом можно было лишь мечтать.

Брат Каэрин, один из избранных Тленом для братства тишины, показался первым, когда очередная переборка отъехала в сторону и магистру открылся вход в нужный отсек. Внутри было светло по сравнению с остальными помещениями этого уровня, потому что вокруг магоса Вульфа, облаченного в алую мантию служителя Марса, на миниатюрных антигравитационных двигателях парили два сервочерепа, оснащённые широкими фонарями и пикт-рекордерами. Еще три сервочерепа кружили ближе к адепту и предназначались для других дел, в частности один вёл записи и делал зарисовки стилом на автопланшете, второй имел набор для тонкой конструкторской работы, а третий, очевидно, использовался для зачистки завершенной работы шлифовочными дисками и благословения машин священными маслами и дымом из подвешенного к нему кадила. Но главное было то, что магос склонился перед вывернутой из стены, словно рёбра из груди, обшивки с арматурой, за которыми под местами потрескавшимся бронестеклом блестела серебристая жидкость.

— Вы знаете, что это? — смодулированным динамиком голосом поинтересовался служитель Бога-Машины, указывая тонким металлическим пальцем на стекло.

Гавин немного разбирался в технике, даже мог провести поверхностный полевой ремонт, но в тайны культа машин не вникал, предоставляя эту радость другим, потому понять, что именно от него хочет магос, мог с трудом. Он подошел на шаг ближе и присмотрелся к серебряной жидкости, которая, кажется, плавно двигалась.

— Ртуть, — ответил он несколько озадаченно, а затем добавил чуть увереннее. — Не встречал ранее подобного на пустотных кораблях.

— Нет, — проскрежетал, меняя тональность голоса, магос, и постучал по стеклу пальцем.

На кратчайший миг магистру показалось, что внутри что-то оттолкнулось от стекла и слегка всколыхнуло ртуть.

— Заметили теперь? — торжествующе проговорил техножрец. — Поясню. Ртутный канал это часть древней системы стабилизации судна и предотвращения его деформации под воздействием внешних и внутренних факторов. Редкость этой технологии такова, что мне встречались упоминания только об одном корабле с ней.