Выбрать главу

Мы так часто наблюдаем подобный симбиоз, что можем впасть в иллюзию, будто он и является единственно возможной формой взаимодействия. Но всё меняется, когда двум или более структурам до зарезу нужен один и тот же ограниченный ресурс. Для развития, конечно же, или хотя бы для поддержания текущего уровня. Проблема в том, что в этом случае договориться принципиально невозможно. Потому что интересов важнее жизни и/или развития у структуры нет и быть не может.

Я почему так долго распинаюсь именно про структуры и развитие. А потому , что на самом деле это пост про войну. И тут у меня есть плохая новость для всех пацифистов. Война – не детская болезнь человечества. Войны происходят не от недостатка разума, а от его избытка. Потому что малый разум будет создавать малые же структуры и довольствоваться своим немногим. А чем выше уровень развития, тем больше вероятность столкновений структур. Таких столкновений, в которых мирное урегулирование невозможно, так как речь идет о жизни и развитии.

Война по своей природе деструктивна и в этом её свойстве кроется ещё одна ловушка рассуждения. Может показаться, что война не способствует развитию структур, а мешает оному. В каком-то смысле так оно и есть. Термин «послевоенное время» не зря ассоциируется с разрухой и неустройством. В некотором другом смысле война, напротив, помогает развитию, т.к. способна придавать ему самый мощный из возможных стимулов. Но суть даже не в этом. Война не является причиной развития, она является его следствием. И в качестве следствия является его неотъемлемой частью.

На всякий случай – я не агитирую за войну и не призываю к насильственному разрешению конфликтов. Война – это максима конфликтного взаимодействия, она должна происходить максимально редко. Большинство конфликтов лучше решать за столом переговоров, причем лучше это будет для всех учавствующих сторон. В своем посте я просто попытался рассказать, как устроена эта сторона нашего с вами любимого долбаного мироздания.

Посадки нет - 22.11.2011

Меня часто спрашивают, как мне живется на вашей планете и какие чувства я испытываю, находясь здесь? Несколько лет назад я попытался сделать короткую "зарисовку", посвященную этому набору эмоций. Теперь я решил её опубликовать.

Дурацкий какой-то полустанок. Четыре нитки рельс, подошва платформы и степь, степь… Километров на 10 ни души, ни деревца. Зачем тут вообще что-то строить? И ещё эта валяющаяся на земле табличка: «посадки нет». Выцветшая, ржавая, никому не нужная с самого начала, как и всё тут. Я-то здесь проездом, у меня пересадка. Вот и жду своего поезда. Шесть часов ещё осталось. Господи, небо-то какое горячее.

У меня не было другого выхода. На самолёте дорого, а ехать надо. Я по профессии словесный жонглёр, всю жизнь выращиваю вопросительные знаки, а лучший в стране их распрямитель в восклицательные живет за шесть тысяч километров от меня. Бизнес, понимаете ли. Сам-то я с детства техникой увлекаюсь, но техникой же сыт не будешь. Какая выгода, вот, например, с компьютеров? Так, праздная забава.

Чёрт, как хоть называется-то это железнодорожное недоразумение? Надо посмотреть по карте. Ага. Отличное название – «Депо» . Какое, к чертям собачьим, депо посередине всех железнодорожных путей? Небо! Небо меня сейчас высушит без остатка. Выключите кто-нибудь эту жёлтую лампу. Накаливания, чтоб вас всех. Ладно, лучше уж я тут посплю. Растянусь прямо на платформе, под голову – рюкзак, и всё тут.

Проснулся я часов через восемь. Поезд пропустить я был не способен в принципе, следовательно его ещё не было. Опаздывает, как обычно. А я торчи тут. Надо позвонить в управление этих разгильдяев, хотя бы узнать, сколько мне ещё ждать. Кажется, был в мобильнике их номер.

–Алё! Что? Как обманули? Как это не будет никакого поезда?! ----------- Мобильник издал два коротких гудка и бесследно растворился в воздухе. Полсекунды спустя к нему присоединились рюкзак и карта. Я поднялся на ноги и открыл глаза. Вокруг меня привычно пел свою монотонную песню огромный, бесформенный город.

Про пользу квадратно-гнездового мышления - 23.11.2011

Я тут давеча чинил дверной замок. Обычный такой замок, я в них не разбираюсь. Механическое устройство, оно и есть механическое устройство. Я его разобрал, и на этом моя мысль остановилась. Потому что я в упор не понимал, как эта штука собирается обратно. Так, думал я. Вот тут у нас ось. На неё надеваем язычок. Крепим его... стоп, а чем его крепить-то? Так и есть, потерял детальку! Надо искать.

Следующие несколько минут я предпринимал попеременные попытки то найти недостающую деталь, то понять, как эта конструкция собирается без неё. Второе в конце концов у меня получилось. Я заметил, что металлическая ось, на которую одевался язычок, имеет неправильную форму. Она как бы цилиндрическая, но не вся. С краю у неё бахрома, как будто по ней молотком лупили. И оказалось, что по ней действительно лупили молотком. Что так и задумано по конструкции. Надо хорошенько вдарить, и язычок будет держаться на образовавшихся металлических выступах. Плохо, конечно, но будет.

Деваться некуда, вдарил, собрал обратно. Заработало. Посмотрел я на это дело, подумал и пошел за новым замком. Ну, потому что как я буду жить, когда у меня дверь на бахрому запирается?

А ведь всего этого могло бы и не случиться, если бы автор моего старого замка не вздумал хитрить при конструировании. Ведь он тоже одел язычок на ось и задумался - а как крепить? Но вместо того, чтобы приделать для этой цели специальную детальку, решил срезать путь. Применить, мать её так, конструкторскую смекалку. И ладно бы эта смекалка дала в итоге что-то хорошее. Так нет же, она была применена по принципу "и так сойдет". Вроде бы держится - и хорошо.

А если бы у конструктора не было смекалки? Тогда бы ему пришлось чем-то крепить. Вот и получается, что квадратно-гнездовое мышление - это не всегда плохо. Иногда именно его и не хватает для счастья. Такой вот у меня сегодня незамысловатый фельетон получился.

Не хватило? Введение. - 29.11.2011

Пожалуй, пора написать о своем пресловутом проекте. Предисловия и объяснения потом, сейчас - самая суть.

Я придумал интернет-сервис для гео-ориентированного обмена услугами. Скажу сразу, речь идет не о сервисе взаимопомощи, а о вполне себе коммерческой деятельности. Суть в том, что мало кому из взрослых людей совсем уж нечего предложить окружающим. При этом многие не отказались бы от подработки, особенно, если она не займет много времени. Получается, что нас плотными кольцами окружают люди, которые могли бы стать нам полезными. Просто мы о них ничего не знаем.

В самом деле, вот сломалась у вас стиральная машина. Ваши действия? Вы будете искать тех, кто её отремонтирует по рекламе. И найдете, конечно же. К вам приедет мастер, в стоимость услуг которого будет включено:

• Рекламные и организационные расходы фирмы, от которой он работает.

• Её же маржа.

• Оплата времени самого мастера, с учетом того факта, что он только добирался до вас около часа (обычно так и бывает).

В итоге КПД такого мастера составит 20-25% в лучшем случае. А зачастую - и того меньше. А вы заплатите за все 100%. При этом сам мастер из табакерки выскакивать не умеет. Он всегда будет живым человеком, который где-то проживает. И он был бы очень рад, если бы ему позвонил кто-то из соседнего подъезда и сделал заказ. Но он не знает, как этого добиться. Чувствуете, к чему я клоню? Я описал выше две проблемы, и эти проблемы могут быть объединены в пару. А раз так, то у них обязано быть общее решение. Давайте-ка его искать, начиная от мастера. В конце концов, деньги нужны ему, а значит он должен быть более экономически активен. Итак, что мы сделаем?

Развесим объявления по подъездам своего района? Закидаем спамом соседние почтовые ящики? Это все работает, но есть несколько нюансов. Во-первых, это действие должно быть регулярным. Во-вторых, оно регулярно же требует времени и сил, а наш герой и так на работе устает. Ещё можно дать объявление в газету. Только это стоит денег и рядом всегда будут красоваться объявления от тех самых фирм. Придется с ними конкурировать. А каким образом это сделать? Газета же распространяется по всему городу. Выходит, если я звоню мастеру из неё, то в общем случае этот мастер будет до меня добираться через полгорода. И захочет этот факт компенсировать моими деньгами.

Можно ещё разместить рекламу в интернете. Но там опять кругом засада. Все рекламные площадки, начиная с мало-мальского контекста, заняты успешными конторами. Придется с ними конкурировать, причем со всеми сразу, находящимися в нашем регионе. Ещё можно дать объявление на специальном форуме, например. Только много ли наших потенциальных клиентов догадается туда заглянуть.