палили из пушек, стараясь произвести как можно больше шуму.
В этом нам усердно помогали собаки. Затем мы распили в каюте
по стакану грога и вспомнили наших друзей и знакомых в
далекой Европе.
В эту ночь стояла исключительно ясная, чудесная погода.
Полуночное солнце освещало необозримые белые равнины, в его
лучах вблизи судна розовели два айсберга.
Первый день Нового года сулил много хорошего. Впереди
была незамерзшая вода, и на протяжении нескольких часов нам
удавалось продвигаться к югу. Однако к середине дня льдины
стали все больше сплачиваться. Прошло еще немного времени,
и судно застряло во льдах.
Во второй половине дня мы пустили всех наших собак
пробежаться для моциона по льду. Одновременно с этим
большинство научных сотрудников и членов команды сделало лыжную
вылазку. Я тоже стал на лыжи и, перепрыгивая через полынью,
устроил себе ненароком холодную ванну. Отчасти были в этом
повинны яркие солнечные блики на белом снегу, отчасти мое
неумение правильно рассчитать расстояние между двумя
льдинами.
Я разбежался и прыгнул, понадеявшись на свои длинные лыжи,
не обратив внимания на то, что край льдины на другой стороне
полыньи значительно выше льдины, с которой я прыгал. К тому же
за время долгого морского пути мои лыжи отсырели и частично
потеряли эластичность. В результате они уткнулись снаружи
в край льдины, и я оказался в воде. Своими остриями обе лыжи
вонзились в лед и образовали как бы маленький мостик через
полынью, на котором я и повис.
Теперь все дело было в том, чтобы держать голову над водой,
пока удастся привлечь чье-либо внимание. Лыжи были так
хорошо закреплены на ногах, что мне в том положении, в каком
я оказался, не удавалось развязать ремешки, и я напрягал все
силы, чтобы держать голову над водой. К счастью, меня заметил
Фоугнер и буквально в последнюю минуту вытащил из воды.
2 января мы все еще не сдвинулись с места. Лед тесно
сомкнулся вокруг нас, и из «вороньего гнезда» ничего
обнадеживающего нельзя было узреть. Бесконечное ледяное поле
простиралось насколько хватал глаз. Во второй половине дня Берначчи
попытался, расположившись на льду, определить угол
наклонения магнитной стрелки. Эта операция была связана с
большими трудностями, поскольку, как выяснилось, ледовое поле
находилось в непрерывном, хотя и слабом движении.
Берначчи определил угол наклонения в 83°18'. Мы
находились в это время на 63°42 %' южной широты и 160°1Г
восточной долготы. Вскоре после того, как Берначчи вернулся на судно,
льды слегка разошлись. Немедленно заработала машина, был
дан полный пар, и нам удалось возобновить медленное
продвижение к югу. Однако уже к 11 часам вечера судно опять было
задержано тяжелыми льдами.
Весь следующий день мы простояли неподвижно. Промеряли
глубину, но не достали до дна. Лейтенант Колбек определил
угол наклонения магнитной стрелки; он равнялся 83°73/4'.
Сделаны были также определения азимута с помощью
призматического компаса и искусственного горизонта. Мы находились
в это время на 63°43' южной широты и 160°37' восточной долготы.
4 января оставались на том же месте.
Из «вороньего гнезда» ничего хорошего увидеть было нельзя—
повсюду нагромождение льдов. Но у нас хватало работы и
хлопот и, несмотря на крайне медленный темп продвижения к югу,
на борту царило бодрое настроение.
5 января убили одного белого тюленя, в тот же день видели
большого буревестника-альбиноса (Brocellaria gigantea).
Ледовые массы стали понемногу колебаться. На следующее утро с
наблюдательной вышки была обнаружена в юго-восточном
направлении темная прогалина. Вскоре во льду образовались
небольшие проходы, и нам удалось в течение нескольких часов двигаться
в юго-восточном направлении; затем льды опять сомкнулись,
и дальнейшее продвижение стало невозможным. К полуночи пак
опять вскрылся, и, пустив машину на полный ход, мы повели
«Южный Крест» через проходы.
7-го была снежная буря. Льды охватили судно с бортов, и под
их давлением доски «Южного Креста» впервые затрещали. К
полуночи ветер улегся, но ледяные глыбы продолжали громоздиться
друг на друга.
В следующие дни дул легкий северо-восточный ветер. Погода
прояснилась. Мы видели открытые проходы в юго-восточном
направлении, но земли все еще не было заметно. 3 января выпустили
четырех почтовых голубей. Они все полетели на север. Один
из них 10 января вернулся на судно, пробыв, таким образом, без
еды семеро суток. Он казался совершенно измученным. Голубь
уселся на парусах. Одну совсем замерзшую лапку он все время
поднимал, согревая ее "своими перьями.
12 января мы достигли 65°3'6" южной широты и 161042V2'
восточной долготы. В 11 часов утра, просидев без перерыва десять
часов на холоде в «вороньем гнезде», я внезапно увидел на юго-
-востоке землю. В полдень она была ясно различима уже
с палубы. Подплывая к берегу все ближе и ближе, мы
взволнованно обсуждали, что это за земля. Заходящее солнце
окрашивало ее в яркие пурпурные тона.
Лед становился все толще. Теперь ледовые массы частично
состояли из материкового льда с отходящими от него крупными
и опасными языками под водой.
Скоро мне стало ясно, что перед нами один из островов Бал-
лени, которые являются форпостом южнополярного материка.
Судя по карте, остров должен был находиться на 35' дальше
к юго-востоку. Немного позже увидели еще два острова
восточнее первого. Ближайший к нам был, несомненно, действующим
вулканом: из него вырывались клубы дыма: Средний из трех
островов, обнаруженных нами, и являлся собственно подлинным
островом Бал лени.
По сообщению капитана Баллени, остров лежит, якобы, на
66°44' южной широты и 163°1Г восточной долготы. Это
утверждение не совпадает с нашим определением, которое было сделано
при исключительно благоприятных обстоятельствах и дало
66°33 южной широты и 162° 38 V2' восточной долготы.
Я решил задержаться здесь на ночь. С одной стороны,
хотелось продолжить наблюдения над встреченной нами землей,
с другой стороны, окружавшие судно ледяные громады представ-
ляли большую опасность для дальнейшего продвижения. Острова,
которые мы наблюдали, были значительной высоты; их покрывал
снег, но там и сям сквозь ледяной покров виднелись темные
горные хребты.
14 января на 65°48' южной широты и 163°16' восточной
долготы мы снова увидали землю на юго-востоке. Мы решили, что
это те же острова, которые видели 12января. 15января отдельные
ледяные глыбы сомкнулись и «Южный Крест» не мог
сдвинуться с места. Нам стало ясно, что корабли «Эребус» и «Террор»
в 1841 году попали в исключительно благоприятную ледовую
обстановку. Если бы они наткнулись на такие же льды, с
которыми приходилось бороться нам, то без помощи пара они и
подавно не могли бы выбраться. Окружавшие нас ледовые массы
двигались как одно целое в направлении востоко-северо-восток.
16-го разразился ужасный шторм, а «Южный Крест» находился
все еще в холодных объятиях полярного льда. Температура
стойко держалась на низких цифрах; достаточно холодно было и на
палубе, но особенно жгучим был мороз для того, кто часами
сидел в «вороньем гнезде». 18-го числа мы вновь, хотя и
медленно, продвигались между льдами.
В полдень увидели большого императорского пингвина
(Aptenodytes forsterii), нырявшего за кормой «Южного Креста»,
а на расстоянии примерно 400 аршин от судна заметили на