с помощью якорей, так что их не снесет шквалом. Если бы
только не эта вечная тьма, которую вынуждены переносить
бедняги!
Хотел бы я, чтобы уже наступила минута свидания. У нас
теперь тихо и скучно.
Четверг, 4 мая 1899 года. С западо-северо-запада свежий бриз.
К полудню сильный туман. Выезжал на лодке с неводом и
поймал несколько рыб. Некоторые длиной от 20 до 25 сантиметров.
Все помещены в спирт.
Среди пойманных рыб есть камбала средней величины. Если
бы у нас было больше рыболовных снастей, то и улов был бы
много богаче. Завтра отправлюсь на поиски китов.
Пятница, 5 мая 1899 года. Слабый северо-западный бриз,
воздух прозрачен, почти недвижен.
В 7 часов утра снялись с якоря и вышли из бухты на поиски
китов. В открытом море увидели двух китов у берега и одного
перед судном. Поскольку вельботы еще не были приведены в
полный порядок, то мы поплыли дальше к северу, чтобы выяснить,
не встречается ли там больше китов. Однако там ни одного не
заметили.
На обратном пути в бухту заметили одного кита. Спустили
вельбот и пытались подойти на расстояние выстрела, но, к
сожалению, безуспешно.
Два часа гонялись за китом понапрасну. Подняли вельбот
опять на борт и вошли в гавань, где стали на якорь в 4 часа
вечера. Завтра возобновим попытку.
Воскресенье, 7 мая 1899 года. Слабый северо-восточный ветер „
туман и дождь.
Понедельник, 8 мая 1899 года. Юго-западный свежий бриз.
В 7 часов снялись с якоря и отправились на охоту за китами.
Однако море было так неспокойно, что нельзя спускать
вельботы.
Вторник, 9 мая 1899 года. Слабый юго-западный бриз.
Облачно. В 8 утра мы подняли якорь и отправились вновь
за китами.
Выйдя в открытое море, увидели вблизи острова одного кита.
Спустили два вельбота с полными командами и, налегая на
весла, стали приближаться к нему. Однако на расстояние
выстрела подойти не удалось: кит ушел к северу. Мы последовали
за ним.
Подойдя па вельботе к самой северной оконечности острова,
вблизи от берега заметили другого кита, подплыли к нему на
достаточно близкое расстояние, и я выстрелил. Было ровно
11 часов утра.
Гарпун вонзился в кита, животное стало плыть с такой
скоростью, что я боялся за судьбу вельбота. Все, однако, сошло
хорошо. Отплыв в море, животное остановилось и стало ударять
хвостом по воде. Кровь била из дыхала, лилась из раны, в которой
торчал гарпун. Затем я запустил в него гранатой, второй
штурман последовал моему примеру. Оба снаряда взорвались.
Большие струи крови взлетели в воздух.
С судна также был сделан выстрел. Гарпун попал, но веревка
оборвалась. Я передал свою веревку с вельбота на судно.
Объединенными усилиями с судна и с вельбота мы продолжали
атаковать кита гранатами и гарпунами. Чтобы уклониться от наших
выстрелов, он стал огибать судно, при этом гарпунная веревка
натянулась вдоль кормы и руля и перетерлась о них. Кит
медленно уплыл в южном направлении, время от времени
останавливаясь и выбрасывая струи крови в высоту. При усиливающемся
волнении нечего было и думать нагнать его на вельботе: кит был
безвозвратно потерян.
Начало оказалось неудачным. Пока мы достигли гавани,
у берега видели еще трех китов.
Среда, 10 мая 1899 года. Упорный западный бриз. К полудню
дождь и туман. Кит, с которым мы вчера сражались, сейчас уже,
наверное, истек кровью.
По-видимому, к южнополярному киту при некоторой
осторожности подобраться не так уж трудно, но, во всяком случае,
нецелесообразно стремительно нападать на него, как делали мы
в 1894 году на «Антарктике». Имеет, пожалуй, смысл
пользоваться коричневыми лодками—недаром ведь у китов грудная часть
коричневого цвета.
Четверг, 11 мая 1899 года. Юго-западный свежий ветер.
Пятница, 12 мая 1899 года. Слабый северо-западный ветер.
Вышли на судне из бухты и скоро заметили у северной
оконечности острова двух китов. Тотчас же спустили два вельбота, но киты
уплыли с такой быстротой, что нагнать их было совершенно
невозможно. Пришлось вернуться и стать в бухте на якорь на том
же месте.
Погода собирается как будто измениться. Отметили сегодня
необычно высокое для этих широт атмосферное давление—
30,2 дюйма.
Суббота, 13 мая 1899 года. Штиль, море спокойно. В 7 часов
снялись с якоря и вышли в море. Взяли курс к северной косе,
проплыли мимо нее, не встретив «рыб», как называются киты на
матросском жаргоне. Повернули назад.
На обратном пути, проходя косу, увидали двух китов.
Спустили два вельбота и стали грести по направлению к ним. Однако
киты уплыли в южном направлении с такой быстротой, что
невозможно было за ними поспеть; таким образом, мы их
потеряли.
Плывя на вельботах вдоль берега, на совершенно мелком
месте обнаружили еще двух китов. Они играли в воде. Вероятно,
это была парочка. Сперва киты вынырнули перед лодкой второго
штурмана, однако он выстрелить не успел. Тем временем
приблизилась моя лодка; с нее последовал удачный выстрел. После
выстрела кит остался совершенно спокойным. Поэтому было
решено, что второй штурман со своей лодки попытается попасть
гарпуном во второго кита, спокойно плывшего рядом с первым.
Это удалось.
Киты, держась рядом друг с другом, с гарпунами в теле
продолжали плыть относительно спокойно и потащили нас за собой.
Мы выстрелили несколькими разрывными гранатами, но они
лишь ударились о спины китов и не дали в сущности никаких
результатов; только сквозь разодранную кожу
обнаружился жир.
Остроги, которыми мы затем выстрелили в китов, тоже не
оказали действия. Поэтому пришлось вызвать флагами лодку
с острогами. Лодка поплыла с четырьмя людьми, в том числе
с плотником. Я пересел в лодку и направил ее к киту. В первый
раз я удачно вонзил острогу, но во второй раз кит ударил
хвостом по середине лодки, как раз там, где стоял плотник. Удар
пришелся по веслу плотника, и оно сломалось. Хвостом задело всю
левую сторону лодки. Удар затронул также и плотника: ушибло
его левую руку и левый бок, до которого он не мог дотронуться.
На поврежденной лодке мы добрались до судна и подняли
плотника на борт. Там пострадавшего сначала положили на ящик
в кубрике и раздели, так как он сам не мог пошевелить ни одним
членом.
Чтобы дать второму штурману возможность обработать своего
кита острогами и гранатами, мы приняли одну из веревок на
судно. Однако киты тут же двинулись на север. Веревка, принятая
нами на борт, сразу же лопнула. Другая веревка, находившаяся
в лодке штурмана, сорвалась в тот момент, когда лодка огибала
косу. Команда шлюпки, усталая и разочарованная, вернулась
на судно.
Ах, если б у нас было китобойное судно с большой пушкой
и канатом толщиной в 15 сантиметров!
Загарпунить южнополярного кита мне представляется не
трудным, лишить же его жизни кажется почти невозможным.
К счастью, потеря в китобойных снастях была невелика.
Я устроил плотника в каюте врача, где ему будет лучше
лежать. Хоть и наступило улучшение, но он чувствует себя
разбитым.
Во время пребывания на острове Кэмпбелл был пойман хит
(Balaena antipodarum), который, по-моему, отличается от ав-
стралийского кита (Balaena australis). В этом отношении я
согласен с доктором Гьортом.
Помимо этого капитан Йенсен раздобыл для экспедиции череп
одного из наиболее замечательных представителей этого вида
кита. Он выменял его у капитана китобойного судна, зашедшего