а) отследить, где человек заменил рассказ о себе на рассказ о тебе (это даст полезную информацию - где ещё люди могут бояться говорить о себе).
б) сказать себе «стёрто, стёрто» и представить, что слова собеседника - это надпись маркера на доске, и ты стираешь её специальной губкой. Оп-ля - и перед вами снова девственно чистая доска. Фактически - табула раса.
И можно разговаривать дальше.
Инфантильность проявляется ещё и в том, что человек считает себя пупом мира (напомню, это называется гордыней; она может быть «высокой», как у Избалованного или «низкой» как у Забитого, но всё равно это гордыня).
Инфантилу крайне тяжело посмотреть на ситуацию глазами другого человека, увидеть весь спектр точек зрения на ту или иную проблему. Он же - в центре, при любых раскладах. Даже если рассказывает себе, что он с краешку. Ага. С такого краешку, где все только и делают, что смотрят на него.
Так вот, если научить себя смотреть на происходящее с точки зрения всех участников, то уровень инфантильности предсказуемо понижается.
Поэтому предлагаю следующий эксперимент. «А почему так?».
Инструкция: найди что-то в мироустройстве, что тебе не понятно и вызывает хотя бы лёгкое возмущение.
Вот, например, в своё время меня жутко раздражали двери супермаркетов. А именно: как-то странно они открывались.
Поясню. Обычно там два ряда дверей. При этом зимой их открывают таким образом, что, зайдя в двери переднего ряда, нужно сворачивать, потому что дверь перед носом закрыта.
Очень неудобно. Я на это дело злился, ругался и совершенно не понимал, к чему нужно так усложнять жизнь покупателей.
А потом - внимание, вторая часть инструкции! - я выяснил, зачем это нужно. Думаю, ты тоже в курсе - так сберегается тепло внутри магазина; хозяева экономят на отоплении, снижают издержки.
Не сказать, что я согласился с таким решением. Но что однозначно - признал право хозяев супермаркета снижать свои издержки. По крайней мере, мне стало понятно, почему выбрано именно такое решение. И я как-то расслабился.
То же самое со светофорами. Замечал, поди? Машинам зажёгся красный, они остановились. Казалось бы, самое время включить зелёный пешеходам. Так нет! Ещё две-три секунды горит красный. Зачем? Почему? Мистика какая-то.
На самом деле, никакой мистики. Просто эти три секунды - страховка от идиота, который решит проскочить на красный по инерции.
То есть - рациональное зерно в таком решении есть, и, поскольку это рациональное зерно есть, я уже не считаю, что такой порядок зажигания светофоров сделан специально, чтобы меня позлить.
Или вот. Некоторым читателям не нравится, что писатели пишут со скоростью две-три книги в год. Мол, сыро получается, недожато. Вроде так, да... А если узнать, что у писателя нет других вариантов жить за счёт своего таланта, кроме как «стоять на потоке»? Во-от, отношение начинает меняться.
Короче, инструкция проста: находи явление, которое раздражает, и ищи ему объяснение. И - что тоже важно - смотри, что происходит с вашим отношением к изучаемому явлению.
Внимание! Объяснение лучше не своё придумывать, а находить у тех, кто хоть как-то в теме. Например, про писательство и поток мне рассказывали именно писатели.
Техники безопасности в данном случае нет. Вроде, со всех краёв безопасный эксперимент.
Инфантилы не умеют замечать других людей. А это, между прочим, серьёзный признак взрослости - уметь замечать рядом других людей.
Чего далеко ходить - твой сосед, который воскресным утром будит полдома тарахтеньем своей дрели, является самым натуральным инфантилом. Потому является, что совершенно не думает о других. Ведёт себя так, будто рядом с ним живут манекены.
Я про это уже говорил, но это настолько важная тема, что её не грех и повторить.
Другое дело, что у нас здесь не будет много теории, а мы сразу перейдём к эксперименту.
Его название - "Прикинь, они тоже люди! ".
Инструкция: действуй так, чтобы не мешать другим людям. Вот пример для наглядности.
Предположим, ты передвигаешься на метро (просто предположим). Вот ты спустился на платформу, подъехал поезд...
Вот тут ждёт первое испытание - оказывается, в вагоне почти всегда есть люди! Более того, почти всегда им надо выходить!
С этого момента эксперимент - начинается.
Становись так, чтобы максимально обеспечить свободный выход людей из вагона. Лучше всего - сбоку от дверей, не залезая на дверной проём.
Люди вышли? Работаем дальше.