Чтобы понять, за что Берия был удостоен этого звания, можно сравнить цифры производства в 1941-1945 гг. стрелкового оружия заводами всей Европы для фашистской армии и производство оружия наркоматами, возглавляемыми Л.П. Берия, для РККА. Европа произвела 1048,5 тыс. пулеметов, а СССР - 1515,9 тыс. Винтовок и карабинов Европа осилила 7845,7 тыс., а СССР - 12139,3 тыс. Пистолет-пулеметов фашистские войска получили 935,4 тыс. штук, а РККА - 6173,9 тыс.81 И это не значит, что у нас был постоянный недостаток стрелкового оружия, а у немцев избыток. К концу войны немцы начали клепать эрзац-винтовки и, скопировав советский пистолет-пулемет ППС, в 1945 г. пытались поставить его на производство под маркой МП709.82
Берия не давал отсиживаться в тылу преступникам, укрывшимся от фронта в исправительно-трудовых лагерях ГУЛАГа. Историк В.Ф. Некрасов приводит такие цифры.
За 1941-1944 гг. строительными организациями НКВД выполнено капитальных работ на 14,2 млрд. рублей, что составляет 14,9%, или почти седьмую часть всех выполненных за это время строительных работ по народному хозяйству СССР в целом.
За 1941-1944 гг. НКВД СССР построил и сдал в эксплуатацию:
- 612 оперативных аэродромов и 230 аэродромов с взлетно-посадочными полосами;
- группу авиационных заводов в районе г. Куйбышева;
- 3 доменные печи общей мощностью 980 тыс. т чугуна в год;
- 16 мартеновских и электроплавильных печей производительностью 445 тыс. т стали;
- прокатные станы общей производительностью 542 тыс. т проката;
- 4 коксовые батареи производительностью 1740 тыс. т кокса;
- угольные шахты и разрезы общей производительностью 6790 тыс. т угля;
- 46 электрических турбин общей мощностью 596 тыс. квт;
- 3573 километра новых железных дорог;
- 4700 километров шоссейных дорог;
- 1056 километров нефтепроводов;
- 6 гидролизных и сульфатно-спиртовых заводов общей производительностью 3 млн. декалитров спирта;
- 10 компрессорных станций для нефтяной промышленности;
- 2 химических завода по производству соды и брома;
- завод нитроглицериновых порохов;
- мощную радиовещательную станцию.
По главнейшим видам продукции промышленными предприятиями НКВД СССР за 1941-1944 гг. выдано:
- золота в переводе на химически чистое 315 т,
- олова в концентратах 14 398 т,
- вольфрамового концентрата 6795 т,
- молибденового концентрата 1561 т,
- никеля электролитного 6511 т,
- меди черновой 6081 т,
- хромовой руды 936 тыс. т,
- угля 8924 тыс. т,
- сажи газовой 10150 т,
- нефти 407 тыс. т,
- мин (82-мм и 120-мм) 30,2 млн. штук,
- леса и дров 90 млн. куб. м.
Так, еще 6 августа 1940 г. правительством было принято решение о создании в районе г. Куйбышева трех авиационных заводов. Строительство было возложено на НКВД СССР.
Через полтора года после начала войны весь комплекс Безыменских заводов, состоящий из 10 единиц, мощной ТЭЦ, большого жилого города с населением более 100 тыс. человек, с водопроводом, канализацией и развитой сетью железных и шоссейных дорог, был готов.
Был построен также авиазавод в г. Омске.
Согласитесь, читатель, что и аппарат у Берия, и сам он умели, особенно в критических ситуациях, работать быстро и качественно, а сам Лаврентий Павлович умел еще и доложить об этом вовремя и красиво.
15 марта 1944 г. Берия доложил Сталину, что Карагандастрой НКВД выполнил в срок постановление ГКО по строительству угольного разреза Карагандинского бассейна производительностью 1,5 млн. т угля в год. Комиссия Наркомугля и НКВД, говорится в документе, 12 марта 1944 г. приняла разрез в постоянную эксплуатацию, отметив, что работы по строительству выполнены на отлично и в исключительно короткий срок.
28 апреля 1944 г. Берия докладывает Сталину, что Тагилстрой НКВД закончил строительство и сдал в промышленную эксплуатацию на Ново-Тагильском металлургическом заводе мощную доменную печь No.3 производительностью 400-450 тыс. т чугуна в год. 27 апреля 1944 г. печь выдала первый чугун. Заканчивалось также строительство двух мартеновских печей по 75 тыс. т стали в год, химического и литейного цехов. Основные строительно-монтажные работы по коксовой батарее выполнены за 10 месяцев и по доменной печи за 9 месяцев. Коксовая батарея и доменная печь приняты правительственной комиссией с оценкой отлично.
Однако ни в одной из этих победных реляций мы ни слова не найдем о том, какой ценой для заключенных все это достигалось.72
А зачем об этом писать? Ведь и так понятно, что преступникам победа в Великой Отечественной войне досталась гораздо меньшей ценой, чем тем почти 9 млн. честных советских людей, которые пали за эту победу в боях. И, кстати, Берия не историк-болтун и, конечно, "умел доложить красиво" - было о чем.
Но продолжим о работе Берия в той войне.
На совещании высшего командного состава немецкой армии 5.12.1940 г. Гитлер, давая задание на разработку плана войны с СССР, пояснил, в чем заключается главный стратегический замысел войны (выделено мною): "Если русские понесут поражение в результате ряда наших ударов, то начиная с определенного момента, как это уже было в Польше, из строя выйдут транспорт и связь и тому подобное и наступит полная дезорганизация".83
Действительно, "в результате ряда ударов" войска РККА понесли "поражение", действительно, в "определенный момент" началась дезорганизация транспорта, нарком путей сообщения ("железный нарком") Л.М. Каганович расписался в своем бессилии и был снят с должности, но СССР не был Польшей, и работа транспорта была быстро восстановлена. Да, Сталин лично возглавил Транспортный комитет, но ведь у него нагрузки было сверх всякой меры, а в ГКО за транспорт отвечал Л.П. Берия.