Выбрать главу

Артиллерия в танковом строю

«Опыт показал, что самоходные орудия нужны, так как ни один другой вид артиллерии не дал такого эффекта в непрерывном сопровождении атак пехоты и танков и взаимодействии с ними в ближнем бою» — это слова из доклада, который начальник штаба артиллерии генерал-майор Ф. А. Самсонов направил в Государственный Комитет Обороны в апреле 1943 года, в самый разгар Великой Отечественной войны.

Первые два полка самоходных артиллерийских установок появились в январе 1943 года на Волховском фронте, а в марте еще два — на Западном. Новый вид вооружения быстро показал прекрасные боевые качества. К июлю армия получила свыше пятисот единиц разного вида самоходных артиллерийских установок, а к концу года их было уже 1400.

Необходимость отработки таких систем появилась в 30-е годы, когда все армии мира интенсивно повышали степень своей моторизации. Войска стали быстрее передвигаться на поле боя, возросла их маневренность. Все дальше уходила пехота от своих артиллерийских позиций, и артиллерии стало трудно поддерживать ее огнем. Орудия перекатывали на поле боя вручную, несли за ними боезапас. В этих трудных и опасных условиях незащищенные артиллеристы легко становились жертвой стрелков противника.

Все это навело на мысль одеть орудие в броню и дать ему возможность двигаться самостоятельно. Хотя существовавшие уже танки на первый взгляд и были этим защищенным броней движущимся орудием, задачи самоходной артиллерии они решить не могли.

Танки 30-х годов имели орудия калибром 45 мм, реже 50–76 мм. Установить на танк орудие более мощное не позволяли вес и размеры машины. Увеличение огневой мощи и было целью новой боевой техники.

Как правило, самоходное орудие конструировалось на базе серийного танка, отличаясь от него и конструкцией, и сферой применения. На одной из первых советских артиллерийских самоходных установок «СУ-14» гаубица калибром 203 мм находилась не в башне, а в корпусе тяжелого танка «Т-35». Установка была бронирована только частично. Двигаясь за боевыми порядками наступающей пехоты и танков, она могла поддерживать их, подавляя огневые точки противника. В виде опыта была создана САУ «СУ-100У» со 130-мм морским орудием.

Аналогичная машина в американской армии появилась только в 1942 году на базе среднего танка «М3».

Великая Отечественная война предъявила новые требования к самоходным артиллерийским установкам. Необходимо было резко повысить скорость их передвижения, скорострельность, увеличить выпуск.

Массовой машиной в первый период войны был легкий танк «Т-70», имеющий пушку калибром 45 мм. Он стал базой для легкой самоходной установки «СУ-76» и зенитной «ЗСУ-37». «СУ-76» имела, как и «СУ-14», частичное бронирование, которое уже гораздо лучше укрывало экипаж от пуль и осколков. Следуя основному правилу — иметь в СУ орудия большего калибра, чем на танке, конструкторы поставили на эту машину пушку калибром 76 мм.

«СУ-152».

«ИСУ-122».

…Освобождали Венгрию. Маленькое село на Балатоне атаковала группа советских «СУ-76». Первой ворвалась в населенный пункт самоходка лейтенанта Чернова. Остальные машины отступили под натиском тяжелых немецких танков. На улицу выполз ярко раскрашенный «тигр». Медленно поднимался на 55-тонной громаде ствол пушки, готовясь разнести 88-мм снарядом ретивую самоходку. Размышлять было некогда. И командир нашел выход — скрыться за домами этого единственного в селе каменного квартала. Резко развернувшись, самоходка Чернова исчезла за углом. «Тигр» продолжал преследование, и только преимущество «СУ-76» в скорости и маневренности не позволяло ему выйти на прямой выстрел. Круг за кругом делала самоходка около квартала, прикрываясь стенами зданий. Но долго так продолжаться не могло: появится еще один танк противника, и все будет кончено.

Лейтенант принял решение. По его команде механик-водитель резко развернул машину и повел навстречу «тигру». Тот не успел шевельнуть пушкой, как легкая самоходка проскочила между ним и каменной стеной и развернулась в сторону врага. Прогремели два выстрела. Слабая кормовая броня «тигра» не выдержала, и он зачадил черным маслянистым дымом. Дорога к своим была свободна.