Главная энергетическая установка:
турбореактивная
– количество х тип ТРД (суммарная тяга, кгс) 8 х НК-87М (104 000)
Наибольшая скорость хода в аэродинамическом режиме, уз 270
Крейсерская высота полета, м от 1 до 4
Дальность плавания ходом 270 уз, мили 1100
Автономность по запасам провизии и топлива, сут 5
Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 15 (6)
Вооружение:
Комплекс противокорабельных ракет:
– наименование «Москит»
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x3 (неповоротная КТ с подъемом на угол старта)
– боезапас 6 ПКР ЗМ80
Артиллерийские комплексы:
– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2-23-мм (ПИ-23)
Радиоэлектронное:
– РЛС обнаружения НЦ и ВЦ «Получас»
– РЛС навигационная «Дон-2»
– комплекс средств РЭБ «Хиппер»
– КРС «Редан-2»
Схема внешнего вида малого ракетного корабля – экраноплана пр. 903 (вид сбоку и с носа)
Схема внешнего вида малого ракетного корабля – экраноплана пр. 903 (вид сверху)
Ракетный корабль-экраноплан пр. 903 (шифр «Лунь») спроектирован в ЦКБ по СПК в г. Горьком под руководством В.Н. Кирилловых. Предназначался для нанесения удара по надводным кораблям противника в условиях слабого противодействия со стороны средств его воздушного нападения. По конструкции является кораблем, использующим экранный эффект (резкое возрастание несущих свойств крыла на малых высотах полета). Корпус и крылья были выполнены из легких сплавов. В качестве главных механизмов использовали восемь авиационных ТРД тягой по 13 000 кгс. Данные корабли предполагалось построить се рией из восьми единиц. Однако эти планы реализовать не удалось из-за отсутствия финансирования и военной целесообразности. Дело в том, что ударный экраноплан должен был действовать в условиях сильного противодействия со стороны противника, а его зенитное вооружение и скорость хода оказались на уровне тихоходного самолета. При больших размерах корабля это обстоятельство делало его крайне уязвимым. Второй однотипный корабль предполагается достроить по пр. 9037 как спасатель.
По состоянию на декабрь 2001 г. в составе российского флота корабль пр. 903 не числился.
С-31 (зав. № 31). Опытный завод «Волга» (г. Горький): •; 1987 г.
Корабль испытывался на Каспийском море. В начале 1992 г. экраноплан был исключен из боевого состава флота и разобран на металл.
Ракетные катера пр. 205, пр. 205У, пр. 205Мод, пр. 205ЭР и пр. 205ЭМ – 177 (59)
Водоизмещение, т:
– стандартное 173, 192(13*) , 189 (14*)
– полное 216, 235 (13*) , 231 (14*)
Главные размерения, м:
– длина наибольшая (по КВЛ) 38,6 (37,5)
– ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 7,6 (5,9)
– осадка 1.73, 2,01(13*) 2,02(14*)
Главная энергетическая установка:
дизельная
– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) ДД, 3 х М-504 (12 000), М-520 (15 000)(13*)
– количество х тип движителей 3 х ВФШ
Скорость хода наибольшая, уз от 38 до 42
Дальность плавания, мили:
– ходом 14 уз 2 000
– ходом 30 уз 800
Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 26 (4), 29 (4)(13*)
Автономность по запасам провизии, сут 5
Вооружение:
Комплекс противокорабельных ракет:
– наименование П-16, П-15У(15*),П-15М («Термит»)(14*)
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 4x1 (ангар), 4x1 (палубная неповоротная КТ с подъемом на угол старта) (13*) – боезапас 4 ПКР П-15, П-15У(15*), П-15М(14*)
Зенитный ракетный комплекс:
– наименование «Стрела-2» или «Стрела-3»
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 4 (ПЗРК)
– боезапас 8 ЗР
Артиллерийский комплекс:
– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 2-30-мм (АК-230)
– СУАО «Рысь» (МР-104)
Радиоэлектронное:
– многоцелевая РЛС «Рангоут», «Гарпун» (16*)
– РАК «Галс» (16*)
– навигационная РЛС «Дон-2» (17*)
– комплекс средств РЭБ СПО-3 (17*)
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) СППП 2 х 16-82-мм (ПК-16) (17*)
( 13* ) Для кораблей пр. 205Мод.
( 14* ) Для корабля пр. 205ЭМ.
( 15* ) Для кораблей пр. 205У.
( 16* ) Для корабля пр. 205Р.
( 17* ) Кроме корабля пр. 205Р.
Ракетный катер пр. 205 (шифр «Москит») разрабатывался ЦКБ-5 (в настоящее время ЦМКБ «Алмаз») в 1955-1958 гг. под руководством Е. И. Юхнина, а затем-А.П. Городянко. При создании катера, из-за отсутствия аналогов в мировом кораблестроении, конструкторы были вынуждены впервые решать такие задачи, как: определение воздействия газовой струи стартовых двигателей на корабельные конструкции, палубное оборудование, воздухо- заборные шахты и т. д.; определение допустимых пределов и необходимых ограничений по одновременному использованию ракетного и артиллерийского вооружения; обеспечение одновременного пуска всех четырех ракет и электромагнитной совместимости РТС.