И так, что мне предстоит сделать? Ну, во-первых: - причалить. При этом постараться не повредить корпус. Лучше всего, пристать бортом и используя кранцы закрепиться к причалу. Но здесь его нет, поэтому придется вставать кормой к берегу. Все также осторожно отвожу технику в море, разворачиваюсь, затем бережно, можно сказать крадучись, возвращаю катер вновь к тому же месту. Беру пульт - электроника рулит и тут. С его помощью опускаю кормовую платформу, обычно она применяется для спуска водного мотоцикла, но сейчас будет служить трапом. Два конца вывожу тоже на корму и выбрасываю их на берег. Никаких кнехтов тут и в помине нет. Платформа краем легла на песок, хорошо, что здесь такая глубина, винты не повредятся, можно было, используя мягкие кранцы и бортом причалиться, но не стану, так удобнее. Аккуратно схожу на пляж, таща за собой якорь, закрепляю его в грунте, выброшенные заранее два швартовных троса из синтетики привязываю на железный штырь, а затем втыкаю в землю. Это временная швартовка катера. Он не очень приспособлен для такой стоянки, но уже хорошо, что глубоко возле берега. Теперь ищем более основательные природные кнехты для крепежа концов. Осматриваюсь. Разве только вон тот камень приспособить, немного далековато, но трос имеется дополнительный, его и применим.
Все, можно считать я себя обезопасил, три конца не дадут катеру уйти в море. При волне будет его болтать, но это уже не так критично. Перед уходом, пультом уберу платформу на место, подстрахуюсь, чтобы не разбило ее при качке на прибрежной волне. Думаю, все сделал для самоуспокоения, застраховал катер. Очень трудно выполнять работы по швартовке в одиночку, да ещё учитывая мою неуклюжесть из-за протеза. Хорошо, что ветра нет. А, в общем-то, ничего страшного не вижу, не впервой мне на стоянку катер ставить, где придется, опыт есть. Тем более ночевать в палатке на берегу не собираюсь. На Курилах жить в ней не желательно, тут даже в летние месяца температура может падать до минусовой, и ветер порой достигает сорока метров в секунду. Я это знаю не понаслышке, испытал и понял - лучше в каюту вернуться после приятного времяпровождения, а я считаю - рыбная ловля, будь то в море, или на берегу речки, самое то, что нужно мужчине в его свободное время. Да ещё при условии, когда на борту ждут душ с горячей водой и удобный клозет.
С этим делом закончил. Теперь второе - подобрать снаряжение для похода к озеру. Так-то оно уже в готовности в одном из шкафов находится. Но проверить ещё раз надо. Неоднократно убеждался в необходимости повторной проверки. Обязательно что-то дополнять требуется. Осмотр времени много не занял. Небольшой рюкзак у меня и вмещает вещей не бог весть сколько. Желательно с собой брать радиостанцию. У меня, кроме установленных стационарно на катере, имеется и переносная радиостанция с «морским» радиопозоном. На спутниковую все никак не решусь, вернее просто денег не хватает. Мобилы же, какими бы не были навороченными, без ретрансляторов – ноль. Здесь радиостанция не нужна, но на всякий случай беру сигнальный патрон на две звездочки и фальшфейер красного и белого цветов по два штуки. Здесь, правда, давай, не давай сигнал, никто на помощь не придет, так как остров необитаем. Разве только медведь, но откуда ему тут взяться, хотя мелкие зверьки водятся. Сам не видел, но люди говорят, здесь жизнь теплится. Пусть сигнальные средства будут, на всякий пожарный. А вот котелок брать незачем, сухпайком перекушу, он самоподогревающийся и вполне подходит в моем случае. Плащ-накидку специальную (СПП) скатываю в скатку и принайтовливаю к рюкзаку. Веревка, фляжка, спички, менингитка, запасные носки, полотенце, нож охотничий…- его вешаю на пояс. А вот ружье…, наверное, не стоит брать, тяжело с ним, да и бесполезен он здесь. Откладываю Вепрь в сторону и патроны от него туда же. Бинокль возьму, пригодится. Ну и как водится - ложку, кружку - куда же без них. Пустую стеклянную бутылку для забора воды из озера, ну и снасти рыболовные запихать в сумку к спиннингу. А, черт, хлеб чуть не забыл – вот теперь вроде все. Не за тридевять земель же иду, хотя именно по краю ее как раз и пройдусь сегодня. Окидываю оценивающим взглядом местность, ещё раз дергаю за швартовы, проверяя натяжку, и решительно направляюсь в сторону громоздящихся валунов на склоне горы.
Подниматься в гору тяжело, приходится осторожничать, подвернется на камне нога и все, считай мой поход на этом и закончится. Идти час, если не больше, иду здесь в первый раз, толком не знаю, как долго придется пробираться по зарослям мелкого бамбучника, а он тут сплошным ковром разлегся. Не пройти, как говорится, ни проехать. Жаль пейзажными красотами некогда любоваться, того и гляди загремишь фанфарами.
Кряхтя от напряжения, в конце концов, достигаю гряды валунов, которые всю дорогу были маяком, все-таки тяжело приходится моим неполноценным ногам. Экстрим хорош в моем положении лишь издали, когда я сижу в кресле штурмана-рулевого на катере и наблюдаю за процессом рыбной ловли. Пешие прогулки, да ещё в диких условиях, явно не для меня. Но куда деваться, назвался груздем, будь добр поспешай в корзинку. Но вроде добрался, достиг высоты, отсюда предстоит путь вниз к берегу озера. На первый взгляд ничего сложного не ожидается, заросли кустарника и высоких трав да ещё с цветами, яркими по окрасу и многообразию как бы и подтверждают легкость спуска. Но я точно знаю, расщелины и ямы тут не редкость. Поэтому внимание и ещё раз внимание.
Глава 3
Раздавшийся небольшой звуковой хлопок в вышине заставил взглянуть повнимательней в небо. Чистое и почти безоблачное, оно меня нисколько не напрягало. Раньше не напрягало, но сейчас…. То, что увидел..., заставило мое сердечко забиться учащеннее, а на лбу вмиг появились капли испарины. Появившись, как бы ниоткуда, явно не знакомый по форме летательный аппарат моментально приковывал к себе мой взгляд. Необычность формы сомнению не подлежало, в отличие от его появления, и все это вместе напрягло и заинтриговало чрезмерно. Словно черт из табакерки выскочил, и это сравнение подтверждалось внешним видом. Хотя нет. Мне как рыбаку со стажем многие морские млекопитающие знакомы, и то, что я сейчас вижу, во многом напоминает морскую каракатицу, есть такой вид, называется - широкорукая сепия, и слегка что-то от кита просматривается. Кстати, самая крупная каракатица обитает в Тихом океане, правда не здесь, а в теплых водах. Контурно, но похожа, что есть, то есть, и горб имеется. И невидимость корабля до его появления тоже о схожести с каракатицей говорит, она как никто другой из морской живности умеет маскироваться. Ее иной раз называют морским хамелеоном. Но вот длина корабля, его зализанность, а особенно передняя часть, чем-то отдаленно напоминают кита.