Л. ЗАЙЦЕВ, Начальник направления ГШ ВМФ, капитан 1-го ранга
Исходя из имеющихся о ЧП данных, можно предположить, что трупы членов экипажа находятся в такой степени сохранности, которая позволит произвести опознание (идентификацию) их личности. Это подтверждается опытом по подъему ПЛ с глубины 270 метров. После пребывания ее на глубине в течение семи лет трупы сохранились, и опознание их было возможно.
Е. ИВАНОВ,
Начальник медицинской службы ВМФ, генерал-майор медслужбы
…В начале декабря 1973 г. РЗК «Пеленг» вышел из Владивостока. Быстроходному, подчеркиваю, кораблю потребовалось две недели, чтобы дойти в нужную точку — это снова к вопросу о «центре района поиска» К-129 в 1968-м…
…В третьей декаде октября «Хьюз Гломар Эксплорер» зашел на остров Санта-Катали на, где в бухте Исмес Ков его поджидала баржа НМВ-1. Баржу медленно погрузили и зафиксировали на глубине 30 м. Затем над ней встало судно. Створки «лунного бассейна» раздвинули и две ферменные колонны опустили в воду; как китайские палочки при еде, они подхватили баржу и втянули ее во внутрь корпуса. «Гломар» был тихоходом и прибыл по назначению только через 25 дней. На месте несколько суток ушло на наладку точной стабилизации судна относительно морского дна с помощью AKS (Automatic Keeping System). Одними из ее элементов были плавающие ярко-оранжевые буи, предназначенные для стационарного мониторига поверхности моря. Работы были возможны при вертикальных перемещениях корпуса не более двух метров вверх или вниз, бортовой качке не более семи градусов с периодом 15 секунд, килевой качке четыре градуса с периодом семь секунд. Все судовые винты, гребные и подруливающие, работали непрерывно — скорость и направление вращения каждому выдавала AKS. Параллельно гидрофоны прослушивали большое количество приемопередатчиков, расположенных на морском дне вокруг подводной лодки. Операция началась, когда судно было стабилизировано, а прогноз обещал устойчивую благоприятную погоду.
К сожалению, «Пеленг», начиненный специальной разведывательной аппаратурой, не имел штатных средств гидроакустической разведки, и поэтому, встав наточку слежения 10–12 декабря 1973 г., не мог прослушивать кипучую жизнь у себя под килем на глубине пять километров. Впрочем, наблюдателям хватало загадок воочию.
На их глазах каждые три минуты секция буровой (решили разведчики) трубы длиной 18,2 метра автоматически подавалась из трюма на вышку. На каждой секции удалось рассмотреть кабели и гидравлические шланги, которые американцы быстро и четко соединяли с предыдущей трубой, а сами трубы свинчивались между собой на конической резьбе. С борта «Пеленга» отметили, что трубы не одинаковые, они окрашены в разные цвета — красный, белый, синий, желтый, зеленый и бежевый, но в чем их разница? О том, что единым был внутренний диаметр в 15 см, а толщина стенок с глубиной увеличивалась в полтора раза, от 8 до 13 см высокопрочной легированной стали нам известно сегодня, а тогда…
— Обнаружить-то обнаружили, но пресечь их действия не могли, по нашей глупости и недальновидности… Прежде всего надо отдать должное службам ВМС США — дезинформация была поставлена настолько хорошо, что в нее поверили не только мы, но и ближайшие друзья Америки, — сокрушался десятилетия спустя Виктор Дыгало.
По версии американцев, в то время как субмарину только оторвали от дна и начали поднимать к поверхности, как вдруг появился советский «траулер» и начал кружиться вокруг «Хьюз Гло-мар Эксплорер»…
«Американцы, — продолжает Анатолий Штыров, — сделали вид, что не замечают этот корабль и деятельно демонстрировали навинчивание и прогонку вниз труб и последующий их подъем, за сутки прогоняя столбы труб до полутора километров. Штанов они при этом не снимали и голых задниц нашим мореплавателям не показывали (как это расписали в 90-х досужие писаки из российской «желтой» прессы). Наш корабль ежесуточно доносил: «Действия американцев непонятны, но все признаки на поиск нефти». Таким образом, мы истинный смысл действий «Эксплорера» тогда не вскрыли».
Никто так и не понял назначения труб, которые свинчивали на палубе «Эксплорера» и прогоняли вниз. А ведь все происходила на глазах профессиональных военно-морских разведчиков! Похоже на приготовление к глубоководному бурению… Они, что же, думали, что американцы решили просверлить нашу лодку? А Москва, чувствуя свои секреты застрахованными многокилометровой толщей воды, небось, еще и посмеивалась: «Пилите, Шура, пилите, золото внутри!» Страшная вещь косность.