В 2006 г. министр обороны Украины Анатолий Гриценко заявил, что после ремонта подводная лодка будет продана. В 2007 г. Счётная палата Верховной рады отмечала, что ремонт подводной лодки не является целесообразным. В 2008 г. министр обороны Украины Юрий Ехануров стал активным инициатором восстановления подводной лодки.
В итоге не только аккумуляторы, но и гидроакустические и радиолокационные станции пришлось купить у России. И всё это устанавливали опять на российском судоремонтном заводе № 13.
20 марта 2012 г. «Запорожье» покинула территорию 13-го судоремонтного завода Черноморского флота России. В ходе ремонта были проведены работы по замене участков обшивки корпуса, ремонт донно-забортной арматуры, торпедных аппаратов, винто-рулевого комплекса, дейдвудных сальников, монтаж носового шпиля, очистка и окрашивание корпуса и цистерн главного балласта.
Однако, как обычно, украинцы платить за ремонт отказались. В июне 2012 г. «Центральное конструкторское бюро «Черноморец» выступало генеральным подрядчиком по ремонту субмарины и выставило претензию украинским военным в 3 млн гривен (10 млн рублей) за выполненный заказ. Иск ЦКБ «Черноморец» был удовлетворён Хозяйственным судом Севастополя, принимавшим решение в соответствии с украинским законодательством. В мае 2012 г. это решение было подтверждено уже в российском апелляционном суде.
За время службы «Запорожье» один (!) раз погрузилась на перископную глубину.
21 марта 2014 г. команда корабля во главе с капитанам 2-го ранга Робертом Шагеевым сорвала украинский флаг. Из 101 члена экипажа лодки 72 человека перешли служить Российской Федерации. Утром 22 марта над лодкой был поднят Андреевский флаг, что имело скорее символическое значение, нежели практическое — в состав Черноморского флота лодка так и не вошла.
Глава 3
1991–2014-й — ВРЕМЯ БОЛЬШИХ И МАЛЫХ ПРОВОКАЦИЙ
Все ведущие державы мира издавна содержали свои военноморские базы на территории других стран. Причём делалось это как с согласия этих стран, так и без оного. Характерный пример — Гибралтар, где Испания уже 200 лет пытается выставить англичан, и Гуантанамо, откуда кубинцы полвека мечтают изгнать янки. Но во всех случаях эти военно-морские базы представляют собой компактные куски побережья.
Собственно, так же и хотели сделать наши военные в 1990-х гг. при разделе Черноморского флота. Они хотели получить всю Большую (Северную) Севастопольскую бухту. Замечу, что в Севастополе 21 бухта, из них шесть такой величины, что в любой из них может разместиться весь флот Украины. Я уж не говорю о том, что Украина получила ВМБ в Одессе, Донузлаве, Феодосии и Керчи.
Россия же, кроме Севастополя, не имеет ни одной ВМБ на Чёрном море. В Новороссийске по целому ряду причин возможна лишь временная стоянка боевых кораблей.
Однако украинская сторона настояла на том, чтобы военные объекты обеих сторон в Севастополе напоминали чересполосицу. Я сам почти ежегодно бываю в Севастополе, но до 2014 г. не могли понять, где кончается территория одного флота и начинается территория другого флота. То же положение и с причалами, со складами, различными береговыми службами, культурными объектами и т. д.
Вот я в 2011 г. иду на катере вдоль побережья Северной стороны в Большой бухте. У входа в бухту — мощная береговая казематированная Константиновская батарея, построенная ещё адмиралом Лазаревым. Она — российская. А метрах в шестистах от неё — такая же батарея — Михайловская, но она уже украинская.
Ближе к Куриной пристани стоит флагман ВМСУ «Гетман Са-гайдачный» (бывший пограничный сторожевой СКР «Киров»), далее — тральщик пр. 266М «Черкассы» (бывший «Разведчик»).
За ним — плавбазы «Славутич» и «Донбасс». Причём в метрах 40–50 от сходней «Славутича» расположена российская казарма, на ней изображение российского и Андреевского флагов.
Метрах в 400 от «Донбасса» — флагман российского Черноморского флота крейсер «Москва», за ним — БПК «Керчь» и т. д.
В Южной бухте базировался 418-й дивизион тральщиков (4 единицы) и единственная в Черноморском флоте полубоеспособная подводная лодка Б-871 «Алроса».
В Карантинной бухте базировался 295-й дивизион ракетных катеров (5 единиц). В остальном бухта была занята украинскими кораблями, в подавляющем большинстве небоеспособными.
На суше российская база представляла собой архипелаг каких-то маленьких островков, окружённых украинской территорией. К примеру, казарма морпехов располагалась в 5 км от автобазы, а та — в 3 км от склада ГСМ.