3.22 УЛИЦА ПЕТРОВСКОГО
Возникла улица в конце прошлого века. В 1880 году в конце Пушкинской улицы был установлен резервуар на 10 000 ведер воды. Он служил главным образом для регулирования напора воды в этой части города и был связан с общей системой водопровода. Окрестные жители называли резервуар бассейном. В те годы северная часть Пушкинской улицы, особенно в районе бассейна, усиленно застраивалась. В ноябре 1888 года городская дума утвердила план застройки земельного участка напротив бассейна и прокладки новой, Юмовской улицы. Для лучшей связи Нагорного района с Журавлевкой необходимо было продолжить Юмовскую улицу дальше на запад. В октябре 1893 года началась прокладка Бассейного переулка. В конце XIX векa от Пушкинской до Сумской была проложена новая улица, получившая название Бассейной. В начале ХХ века улица в основном застроилась.
После 1917 года на улице велось значительное строительство. 5 ноября 1935 года в здании нынешнего Электротехнического техникума была открыта Украинская картинная галерея. В трех ее отделах были представлены художественные полотна, гравюры, скульптуры и другие произведения изобразительного искусства русских, украинских и западных мастеров. Фонды картинной галереи насчитывали 70 тысяч экспонатов. В 1934—1936 годах на углу улиц Артема и Бассейной было построено здание Автомобильно-дорожного института (восстановлено и реконструировано после войны по проекту архитектора Г. П. Домшлака). Автомобильно-дорожный институт основан в 1930 году. Ныне на его четырех факультетах — автомобильном, дорожно-строительном, механическом и экономическом — обучается около шести тысяч студентов. Ученые ХАДИ решают проблемы дорожного строительства и автомобильного транспорта. Институт выполняет также значительное количество хоздоговорных работ. В 1975 году их объем составлял 1060 тысяч рублей, а экономический эффект от внедрения разработок в производство равнялся 3390 тысячам рублей. Свыше тысячи студентов принимают активное участие в научно-исследовательской работе кафедр, студенческого научного общества и студенческого проектно-конструкторского бюро. За создание спортивно-гоночной машины ХАДИ-7, развивающей скорость до 400 километров в час, группе студентов во главе с заслуженным мастером спорта СССР конструктором В. К- Никитиным в 1970 году присуждена премия Ленинского комсомола Украины. В 1973 году студенческое конструкторское бюро создало электромобиль ХАДИ-11-Э, получивший широкое признание, а на очереди сверхскоростной автомобиль «Болид ХАДИ-9». Рядом с Автодорожным институтом расположен кардиоревматологический диспансер. Здесь решаются проблемы борьбы с сердечно-сосудистыми заболеваниями у детей. Вместе с сотрудниками Харьковского научно-исследовательского института охраны здоровья детей и подростков коллектив диспансера изучает вопросы распространения таких заболеваний, как ревматизм и порок сердца, характер и прохождение ревматического процесса, влияние климатических условий на возникновение заболеваний. Диспансер, который является городским кардиоревматологическим центром, проводит большую работу по организации систематических профилактических осмотров детей. С его помощью в Харькове впервые на Украине были открыты школа-интернат и пионерский лагерь для детей, больных ревматизмом и сердечно-сосудистыми заболеваниями.
На улице Петровского находятся также Электромеханический техникум, средняя школа № 17, в которой открыт мемориальный музей Г. И. Петровского, детская библиотека имени О. Кошевого.
В послевоенный период на улице построен ряд новых зданий, часть зданий реконструирована. По улице Петровского проходит трамвайная линия, связывающая различные районы города с Парком имени А. М. Горького.
3.23 УЛИЦА «ПРАВДЫ»
Названа в честь газеты «Правда» в 30-х годах. Улица соединяет Сумскую с улицей Артема. До революции это была окраина города, на которой особняком находилась Харьковская глазная больница, построенная в 1908 году по проекту, безвозмездно выполненному архитектором Тервеном. Больница была основана известным русским ученым Л. Л. Гиршманом. Будучи профессором Харьковского университета, он в 1905 году в знак протеста против исключения студентов, принимавших участие в студенческих волнениях, покинул университет и целиком посвятил себя лечебной практике. В 1930 году на базе больницы был организован Украинский научно-исследовательский институт глазных болезней имени профессора Л.Л.Гиршмана. Институт решал важные проблемы теоретической и клинической офтальмологии. Клиника института возвратила зрение многим больным. Ныне Офтальмологическая клиническая больница № 14 имени профессора Л. Л. Гиршмана — одно из ведущих лечебных заведений этого профиля на Украине. В конце 20-х — в 30-х годах на улице развернулось большoe жилищное строительство. На бывшей окраине квартал за кварталом возникали многоэтажные жилые дома, в короткий срок образовав красивую благоустроенную улицу.
В довоенный период на углу улиц «Правды» и Артема было возведено большое здание, в котором находится Харьковское пожарно-техническое училище, основанное в 1928 году.
3.24 УЛИЦА ВЕСНИНА
Улица носит имя выдающегося русского советского архитектора академика В. А. Веснина, осуществившего с группой сотрудников проектирование и строительство Днепрогэса.
Возникла улица в годы Советской власти и была полностью застроена многоэтажными жилыми и административными зданиями в годы первых пятилеток. Она берет начало у южной ограды Парка культуры и отдыха имени А. М. Горького и, пересекая улицы Сумскую, Дзержинскoro и Чернышевского, соединяется с Пушкинской.
После Великой Отечественной войны многие здания улицы, разрушенные фашистами, в короткий срок были восстановлены. На углу улиц Веснина и Чернышевского в 1950 году завершилось строительство корпуса студенческого общежития Политехнического института.
В настоящее время Веснина из тихой улицы превратилась в оживленную магистраль северного района города: от нее до улицы Шевченко по Журавлевскому склону пробили спуск и проложили трамвайную линию, связавшую кратчайшим путем Нагорный район с Салтовским жилым массивом. Дорога была построена в конце 60-х годов.
На улице Веснина находится ряд учреждений, в том числе Украинский научно-исследовательский институт экспериментальной ветеринарии, занимающий почти целый квартал на углу Веснина и Пушкинской. Здание главного корпуса института построено по проекту архитектора А. Г. Молокина.
Неподалеку от института экспериментальной ветеринарии по обе стороны от магистрали разместились корпуса УХИНа — Украинского научно-исследовательского углехимического института, основанного в 1931 году.
УХИН является головным институтом в своей отрасли. Совместно с другими научно-исследовательскими и проектными организациями он ведет исследования по координационному плану научных работ в области коксохимии стран СЭВ и международной организации по стандартизации. В 1971—1975 годах коллектив института внедрил в производство свыше 100 научных разработок.
На улице Веснина находится спортивный зал и кафедра физического воспитания и спорта Политехнического института.
3.25 ПЛОЩАДЬ ДЗЕРЖИНСКОГО
До революции эта площадь представляла собой пустырь. В годы Советской власти здесь возникла одна из крупнейших площадей мира. Она состоит из прямоугольной части, выходящей на Сумскую улицу, и круглой, соединенной с проспектом Ленина. Длина площади 750 метров, ширина прямоугольной части — 130 метров, диаметр круга — 350 метров. Общий размер площади 11 гектаров.
Первым зданием, построенным на площади, был Дом государственной промышленности. В конце 1925 года начались подготовительные работы. Большую помощь в строительстве Госпрома оказал Ф. Э. Дзержинский, который в 1926 году посетил стройку. По его предложению правительство приняло решение о внеочередном финансировании строительства Госпрома. 21 ноября 1926 года состоялась торжественная закладка фундамента главного корпуса, на которой присутствовали члены ВУЦИКа, члены правительства УССР, представители профсоюзов и промышленных предприятий города. Выступивший на митинге Г. И. Петровский сообщил, что новостройке присвоено имя Ф. Э. Дзержинского. Затем под звуки «Интернационала» члены правительства уложили в основание фундамента первые вагонетки бетона в который была заложена закладная доска с надписью: «В 1926 году на 10 году Октябрьской революции в присутствии Председателя ВУЦИКа Г. И. Петровского, председателя Совнаркома В. Я. Чубаря, Председателя ВЦСПС тов. Радченко заложен основной корпус Дома «промышленности имени тов. Дзержинского». Строительство Госпрома полезной площадью в 60 тыс. кв. метров и стоимостью 14 176 тысяч рублей было завершено в 1928 году, к одиннадцатой годовщине Великого Октября. Первую очередь здания сдали в эксплуатацию в 1927 году, к 10-летию Великого Октября. Тогда сюда переселились из различных частей города многие учреждения. После сооружения второй очереди здания здесь разместились Совет Народных Комиссаров УССР, Госплан, Высший совет народного хозяйства и народные комиссариаты.