У места пересечения Коммунальной улицы с улицей Байрона в конце 60-х — начале 70-х годов построен завод тракторных двигателей. Он производит моторы для выпускаемого ХТЗ трактора
Т-150.
В декабре 1972 года, к 50-летию образования СССР, была завершена пробивка улицы Коммунальной на Салтовский массив. Через Московский проспект, линию железной дороги Харьков — Чугуев, улицу Воровского и реку Немышля построены эстакады, путепровод и мост общей длиной 1100 метров. На пересечении с Московским проспектом создана полная транспортная развязка в двух уровнях. Сооружение крупного транспортного комплекса дало возможность кратчайшим путем соединить Салтовский жилой массив с предприятиями Московского, Коминтерновского, Червонозаводского районов и аэропортом. В январе 1973 года по Коммунальной пошли троллейбусы, связавшие часть улиц Салтовского массива с центром города. В связи с тем, что после постройки путепровода на Салтовский массив улица соединилась
с проспектом 50-летия СССР, она получила аналогичное название.
В девятой пятилетке в районе жилых поселков Немышля, Садки, вблизи проспекта создан спортийный комплекс завода «Кондиционер». В состав комплекса входит Дворец спорта с большим игровым залом и 25-метровый плавательный бассейн, два футбольных поля, баскетбольная площадка, теннисный корт и другие спортивные сооружения.
4.14 СТАДИОННАЯ УЛИЦА
Как и большинство магистралей жилого массива Селекционной Станции, улица возникла в годы Советской власти, в 50—60-х годах. Она связывает Московский проспект с улицей Байрона. На Стадионную выходят улицы Слинько, Танкоиия, бульвар Академика Юрьева.
В 1968 году, к 25-й годовщине освобождения Харькова от фашистских захватчиков, бригада монтажников заслуженного строителя УССР, Героя Социалистического Труда В. С. Плахотина смонтировала на Стадионной улице первый на Украине крупнопанельный девятиэтажный жилой дом из виброкатных деталей.
На Стадионной улице, кроме жилых домов, рабочих общежитий, детских и бытовых учреждений находится широкоэкранный кинотеатр «Киев». Он был сооружен в 1964 году в центре бульвара Академика Юрьева с выходом фасада на Стадионную улицу. Перед зданием кинотеатра установлен памятник дважды Герою Социалистического Труда, академику В. Я. Юрьеву. Бронзовый бюст выдающегося ученого-селекционера установлен на пьедестале из серого гранита. Автор памятника — заслуженный деятель искусств УССР скульптор В. И. Агибалов, архитектор Д. А. Морозов.
Строительство на Стадионной улице еще не завершено. По правой стороне магистрали оставлен большой земельный участок для сооружения крупного спортивного комплекса, в состав которого войдет стадион на 80 тысяч зрителей (отсюда и название улицы), плавательный бассейн, спортивные залы и площадки. В 1977 году закончено строительство Дворца спорта на 6300 мест. Здесь на ледяном поле будут проходить соревнования всесоюзного и международного значения.
В 1972 году на углу Стадионной и Московского проспекта была сдана в эксплуатацию комфортабельная гостиница «Турист» на 400 мест.
Улица связана автобусным сообщением с центром города, а кольцевым троллейбусом — с Московским проспектом, улицами Харьковских Дивизий, Байрона, проспектом Гагарина. В 1973 году вступил в строй еще один троллейбусный маршрут, который соединил улицы Селекционной Станции и прошел по бульвару Богдана Хмельницкого и по улицам Танкопия и Байрона.
4.15 УЛИЦА БАЙРОНА
Названа именем великого английского поэта Д.Н.Г. Байрона. Ее основание связано со строительством рабочего поселка имени Герцена. Улица связывает проспект Гагарина с улицей Харьковских Дивизий и идет дальше на соединение с улицей Косиора в Орджоникидзевском районе.
От проспекта 50-летия СССР до улицы Харьковских Дивизий улица Байрона проходит по южной части жилого массива Селекционной Станции. На этом отрезке она представляет собой красивую современную магистраль, застроенную девятиэтажными домами с большим количеством магазинов. По существу, улица Байрона стала торговым центром нового жилого массива. Здесь расположены крупные гастрономы, магазины промышленных товаров и тканей, фирмы «Одежда», хозяйственных товаров, «Оптика», ювелирный и другие. В начале улицы построен кинотеатр «Салют» и ресторан. На улице расположено несколько детских комбинатов, школа, детская библиотека, 22-я клиническая больница, общежития рабочих домостроительного комбината и шарикоподшипникового завода, а также предприятия бытового назначения. Строительство улицы продолжается.
Улица Байрона — важная транспортная магистраль. По ней проходит трамвайная линия, связывающая поселок Герцена с районом Московского проспекта, троллейбусные маршруты, соединяющие жилой район с центром города, Орджоникидзевским районом и Салтовкой.
4.16 УЛИЦА ХАРЬКОВСКИХ ДИВИЗИЙ
«Эта улица названа в честь дивизий, удостоенных названия «Харьковских» за освобождение нашего города от фашистских захватчиков 23 августа 1943 года». Такая надпись выбита на мемориальной доске, открытой на доме № 3. Надпись на мемориальной доске, установленной рядом, гласит: «В ознаменование освобождения Харькова от немецко-фашистских захватчиков 23 августа 1943 года присвоено наименование «Харьковских» 89-й гвардейской Белгородской стрелковой дивизии, 252-й стрелковой дивизии, 84-й стрелковой дивизии, 299-й стрелковой дивизии, 116-й стрелковой дивизии, 375-й стрелковой дивизии, 183-й стрелковой дивизии, 15-й гвардейской стрелковой дивизии, 28-й гвардейской стрелковой дивизии, 93-й гвардейской стрелковой дивизии». В честь воинов Советской Армии, освободивших Харьков от фашистских захватчиков, в начале улицы установлена памятная стела в виде пятиконечной звезды (скульптор С. Я. Якубович).
Улица, как и весь жилой район Селекционной Станции, построена в послевоенный период. Здесь, на территории бывшей Селекционной Станции, занимавшей площадь в 700 гектаров, в 50-х — 60-х годах вырос большой жилой массив. Этот крупнейший современный массив имеет и другое название — Новые Дома.
Улица Харьковских Дивизий является одной из главных магистралей жилого массива Селекционной Станции. Она начинается у Московского проспекта и тянется на юг до соединения с улицей Байрона, пересекая по пути улицу Танкопия, названную именем Героя Советского Союза, командира 17-й стрелковой бригады войск НКВД, погибшего в боях за Харьков в марте 1943 года. В улицу Харьковских Дивизий вливаются также улица маршала бронетанковых войск П. С. Рыбалко, бульвар Академика Юрьева, улица Слинько, названная в честь большевика-подпольщика, расстрелянного деникинцами в годы гражданской войны. На всем протяжении магистраль застроена многоэтажными жилыми домами. Здесь разместились три средних школы, детский комбинат, музыкальная студия велозавода, рабочие общежития, магазины, ресторан «Вечерние зори», а также предприятия бытового обслуживания.
В южной части улицы, на месте ее пересечения с улией Слинько, установлена закладная гранитная плита с надписью: «Парк культуры и отдыха заложен в связи с 50-летием образования СССР. 1972 год». В новом Парке имени 50-летия СССР будет посажена группа берез — 15 деревьев, символизирующая 15 советских республик, и дубовая роща из 50 деревьев в честь 50-летия СССР. В парке намечено построить Дом пионеров со зрительным залом на 500 мест и плавательным бассейном, музыкальную школу, зеленый театр, площадь парадов, стадион, разбить участки для юннатов.
Улица Харьковских Дивизий удобно связана троллейбусным и автобусным сообщением как с центром города и районом Основы, так и с улицами, расположенными на территории жилого массива Селекционной Станции.
е маршруты, соединяющие жилой район с центром города, Орджоникидзевским районом и Салтовкой.
4.17 ПРОСПЕКТ ОРДЖОНИКИДЗЕ
Возникновение проспекта относится к началу 30-х годов, когда в открытой степи у станции Лосево вырос гигант советского тракторостроения — ХТЗ имени Орджоникидзе. Еще в процессе сооружения Тракторостроя напротив завода появились небольшие рабочие поселки, получившие позже название имени Фрунзе, Западный, Восточный, Южный. Одновременно началась застройка поселка тракторозаводцев, проект которого был разработан группой архитекторов под руководством профессора П. Ф. Алешина. К моменту пуска завода был построен один из первых на проспекте домов — 20-й.