(6) общие затраты в расчете на одну милю (с точностью до пенса).
При классификации затрат вам следует учесть, что некоторые из них могут быть как постоянными, так и переменными, поэтому в таких двойственных случаях каждый раз давайте соответствующие пояснения, объясняющие, почему вы выбрали тот или иной вариант.
Б. На графике отобразите показатели, которые вы представили в виде таблицы в задании (А) по пунктам (1), (2), (3) и (6).
B. Пользуясь указанным графиком, определите приблизительные затраты для вариантов в 18 000 и 25 000 миль, а также показатели общих затрат в расчете на одну милю применительно к указанным расстояниям.
Г. «Чем большим будет пройденное автомобилем расстояние, тем дешевле обходится каждая миля.» Кратко прокомментируйте данное утверждение.
Ответы к заданиям Задание 1
а) SV (или переменные, если труд основных работников можно непосредственно сопоставить с объемом продукции)
Задание 2
Контролируемые: В, Г, Е Неконтролируемые: А, Б, Д, Ж, 3
Задание 3
Общие постоянные издержки (ответ Б) будет оставаться постоянными только в приемлемом диапазоне объема производства.
Переменные издержки на единицу продукции (ответ В) будут постоянными.
Если выход продукции снижается, постоянные издержки на единицу продукции возрастают. Общие переменные издержки снижаются пропорционально снижению объема производства, и поэтому правильный вариант ответа — А.
Задание 4
Общие переменные накладные расходы = 17 ООО х £3,50 = £59 500.
Общие переменные накладные расходы (£59 500) + Общие постоянные накладные расходы = Общие накладные расходы (£246 000).
Общие постоянные накладные расходы = £246 000 — £59 500 = £187 000.
Правильный ответ — В.
Задание 5
Правильный ответ — Б.
Задание 6
Правильный ответ — Б.
Задание 7
Правильный ответ — Б.
Задание 8 А (1)
| Таблица годовых затрат при различных расстояниях | ||||
|---|---|---|---|---|
| 5000 миль, £ | 10 000 миль, £ | 15 000 миль, £ | 30 000 миль, £ | |
| Переменные издержки: Запасные части Бензин | 100380 | 200760 | 3001140 | 6002280 |
| Общие переменные издержки | 480 | 960 | 1440 | 2880 |
| Переменные издержки на 1 милю Постоянные издержки: | 0,096 | 0,096 | 0,096 | 0,096 |
| Износ* | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Техническое обслуживание | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Лицензия на автомобиль | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Страховка | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Шины** | — | — | 75 | 150 |
| 2350 | 2350 | 2425 | 2500 | |
| Постоянные издержки на 1 милю | 0,47 | 0,235 | 0,162 | 0,083 |
| Общие затраты | 2830 | 3310 | 3865 | 5380 |
| Общие затраты на 1 милю | 0,566 | 0,331 | 0,258 | 0,179 |
Примечания
* Износ за год =
£5500 (затраты) - £1500 (поступления от продаж старого автомобиля) _ £2qqq
2 года
** При 15 000 миль за год шины будут меняться один раз в 2 года, что будет стоить компании £150. Средние затраты за год на шины в этом случае составляют £75. При 30 000 миль за год шины будут меняться один раз в год.
Комментарии
Затраты на шины относятся к категории полупостоянных издержек, и поэтому в приведенных выше вычислениях они рассматриваются как пошаговые постоянные издержки. При альтернативном подходе к этим затратам они рассматриваются как полупеременные издержки, при которых расходы в £150 (замена шин) делятся на 25 ООО миль. В этом случае переменные издержки по этой статье составляют £0,006 на 1 милю.
Износ и затраты на техническое обслуживание в данном случае классифицированы как постоянные издержки, хотя они, вероятно, относятся к категории полупеременных издержек. Однако из-за недостаточности информации они классифицированы как постоянные.
Б. Ответ представлен на рис. 1.
Рис. 1 Предполагается, что пошаговое возрастание постоянных издержек произойдет при годовых расстояниях в 12 500 и 25 ООО миль, так как в это время, исходя из принятого допущения, осуществляется замена шин.
В. Соответствующие значения затрат на рис. 1 показаны вертикальными штриховыми линиями.
Г. По мере того как пройденное автомобилем расстояние увеличивается, затраты на одну милю снижаются. Это объясняется тем, что большая часть издержек относится к категории постоянных, т.е. с увеличением расстояния они не возрастают. Однако общие затраты с увеличением расстояния увеличиваются.
Учет затрат для оценивания стоимости