- Радисту – определить частоту эскадры.
– Есть частота ! – доложил радист.
– Подойдем поближе, свяжемся – может ошибка… - произнес капитан, сам понимая: ни какой ошибки – эскадра, идущая из Канады строго на юг, в таком составе - идет за ними…
- Командиру группы кораблей, следующих курсом на юг: вы движетесь пересекающимся курсом с караваном транспортных судов и группой охранения. Назовите себя… - произнес командир в ПУ – переговорное устройство.
Адмирал эскадры ее королевского величества, находясь в своей каюте, получил извещение о том, что русский конвой запрашивает принадлежность кораблей. Что ж – сообщим. Но как они определили, что мы идем пересекающимся курсом ? Поднялся в командную рубку. Голов продолжал вызывать их эскадру. Адмирал взял ПУ:
– Русскому конвою. Это эскадра ее королевского величества. Предлагаем вам в точке пересечения с координатами …… и …… застопорить машины и лечь в дрейф. Нами будет проведен досмотр судов, грузов, судовых бумаг. Тут же пришел ответ:
– Караван с сопровождением находится в международных водах; транспортные суда и конвой считаются экстерриториальной территорией СССР и ваше предложение считаем незаконным. Вы нарушаете все морские законы и государственные договора. Предлагаем вам отвернуть с курса пересечения, иначе вы создадите угрозу судам, служащим и боевым кораблям…
Вот так переговариваясь, усиливая давление на русских, адмирал получал удовольствие: он выполнит поручение Черчилля, а тот умеет быть благодарным…
- В случае неподчинения нам придется применить силу – закончил он переговоры. Достаточно – не поймут – настанет время пушек ! Ответ русских его удивил и насмешил:
– В случае создания угрозы судам конвой предпримет все меры для устранения этой угрозы. Наглецы, подумал адмирал – они собираются тягаться с флотом, в два раза большим чем они ?... Адмирал прекратил переговоры…
- Сколько до эскадры ? – спросил командир линкора "Висконсин".
– 15 миль. Вошли в зону досягаемости наших орудий. Что ж, если не отвернут – сами виноваты !
– "Щука" – вызвал он подлодку. – На связи.
– Слушаете: если начнется заваруха – ваш авианосец.
– И все ? – обиделся подводник.
– Хватит – дайте и нам пострелять…
- Выхожу на боевой курс… - ответил командир подлодки.
- Сколько до эскадры ? – Десять миль – последовал четкий ответ.
– "Дзержинскому – перестроиться влево и выйти на позицию артиллерийского огня. БПК – приготовится к отражению атаки эсминцев. Ну вот – если не отвернут – будем мочить ! - вспомнилось ему вдруг выражение Командира Спецназа.
– Сколько до эскадры ? – 8 миль !
– Командующему эскадры – приказываем вам отвернуть в сторону от пересекающегося курса. В случае неподчинения – вынуждены будем принять крайние меры ! Адмирал удивленно поднял бровь – они приказывают ?!
– Ну что ж – снова раздался голос в динамике: мы вас предупреждали, вы не приняли мер. Жаль… И уже на русском:
– Кто не спрятался – мы не виноваты… Но адмирал понял последнее слово, ужаснувшее его. На всех языках мира его интонация одна – ОГОНЬ !
Три орудия нижней башни линкора "Висконсина" выбросили 1225 килограммовые снаряды по лидеру – "Кинг Джоржу", гордо идущему впереди эскадры. Расстояние 6 миль – 10 километров: практически в упор – не спасет ни какая броня ! Первый снаряд ударил в носовую скулу, разворотив корпус. В дыру тут же хлынули тонны океанской воды. Второй снаряд пробил броню под первой орудийной башней. Снаряды сдетонировали и корабль чудовищным взрывом разорвало пополам ! Третий снаряд попал в моторное отделение, убив всех находившихся там и раскурочил дизеля. Корабль, вернее его огрызок, потерял ход и стал погружаться в воду. На кораблях ее величества сыграли боевую тревогу. Поздно ! Закончив колебаться после залпа тремя орудиями, линкор ударил по второму линкору англичан – "Королеве Елизавете". Ей повезло: первый снаряд, не долетев до цели ударился об воду, срикошетил, и перелетел над кораблем, покорежив стволы первой орудийной башни. Но остальные – нашли свою цель: второй снаряд попал во вторую башню, сорвав ее с основания, а третий – в командную рубку, уничтожив там все и всех. А третий – повредил машинное отделение, пробив туда дорогу океанской воде…
- Американские электронные дальномеры – самые лучшие дальномеры в мире… - пробормотал командир линкора по типу рекламы…
Под авианосцем, на котором засуетились механики и летчики, готовя машины к взлету, раздалось два взрыва: в носу и в центре. Первый взрыв разворотил громадную дыру, в которую с шумом хлынули тонны воды, а второй – поджог цистерну с топливом для самолетов. Столб пламени выбился из всех щелей и охватил стоящие на палубе самолеты, фигурки техников, летчиков. Двигатели авианосца работали в штатном режиме, он продолжал двигаться, пылая, словно рождественская елка в праздник, медленно погружаясь в воду…