Когда появляются деньги, обычно возникает вопрос — что такого интересного купить? Меня он не обошёл стороной. Из-за увлечения полётами на самолётах первым делом подумал о покупке собственного летающего транспорта, чтобы не зависеть от аренды и дешевле летать.
После изучения рынка авиатранспорта остановился на одном замечательном двухместном самолёте Piper SuperCub PA-18 с фюзеляжем из нержавеющей стали и большими шасси, которые предназначены для грунтовых покрытий, что не мешает самолёту садиться на обычный аэродром. Показатели у самолёта не впечатляющие: крейсерская скорость в районе ста шестидесяти километров в час, а максимальная двести десять километров в час, потолок полёта приближается к шести километрам, дальность полёта в районе семисот километров, двигатель работает на обычном девяносто пятом бензине. В целом аппарат довольно хороший и неприхотливый. Но решающим фактором стала цена.
Самолёт в максимальной комплектации и с кучей дополнений мне обошёлся всего в пятьдесят тысяч евро. На самом деле эти аппараты не производятся с девяносто четвёртого года двадцатого века. Но модель пользуется настолько бешеной популярностью в местах, где имеются лишь грунтовые взлётно-посадочные полосы, что самолёт до сих пор собирают небольшие фирмы. Их продают совсем недорого в виде комплекта для сборки либо дороже, но в готовом виде. Чем больше опций, тем дороже будет окончательная стоимость. Можно взять простой кит-комплект без дополнений за пятнадцать тысяч и собрать всё самому, но тогда возникают сложности с регистрацией аппарата. Пятьдесят тысяч евро за собственный новый самолёт… Чёрт подери, да многие люди машины покупают за большие суммы! Можно было бы купить подержанный аппарат по цене проданной Субару Форестер, но новый выглядел привлекательней.
После доставки самолёта он прописался в аэропорту города Каяани от аэроклуба, в котором я учился летать и периодически брал в аренду самолёт или автожир.
Всё это время супруга продолжала пить мою кровушку и повышать свою выносливость. Катя усиленно учила финский язык и готовилась к поступлению в колледж, но как-то раз напросилась со мной в аэроклуб, полетала на самолёте, после чего загорелась идеей научиться летать. Но учиться летать на самолете, как и водить автомобиль, можно с восемнадцати лет, поэтому девушке пришлось закатать губу. Затем она напросилась со мной в клуб пострелять. Поскольку стрелять из огнестрельного оружия под присмотром инструктора можно с шестнадцати лет, я согласился. Кате стрелять очень понравилось. Пришлось оплатить ей первоначальный недельный курс обучения, затем она вступила в ассоциацию практической стрельбы и с горящими энтузиазмом глазами стала сжигать килограммами порох.
Десятого октября был обрадован сообщением от Системы.
Уровень +1
Полученные пять Очков характеристик сразу же отправились в Выносливость. С Очками профессий я некоторое время колебался, но всё же выбрал рабочие навыки, поскольку по достижении 60-61 уровня, теория уже не помогает. В итоге очки перекочевали в профессию «Автослесарь», та сразу же сменила название на «Починка транспорта», чему я бы удивился, если бы в голове не появились знания о том, как чинить самолёты, корабли и другой транспорт.
Я ещё на шажок приблизился к идеалу.
Интересно, а кем можно назвать человека с такими навыками? Боевой бухгалтер или может быть, бойцовый работяга? Кое-кто, смотрящий по утрам на меня из зеркала, никак не тянет на книжного героя, сошедшего со страниц фэнтези. Героям нужна глобальная цель, интриги и прочие переключатели на пятую точку, чтобы пафосно превозмогать трудности. Или же, если книга претендует на лавры любовного романа и написана девушкой, то обязательно должны быть ухаживания за стервозной дамочкой, мнящей себя пупом земли и самой невероятной красавицей, причём развитие любовных отношений должно растянуться на года. Но разве обычному нормальному человеку нужно всё это? Вряд ли.
Я бы послал девушку на три буквы, если бы у нас в течение пары месяцев после знакомства не было бы секса, поскольку тут явно попахивает френдзоной, а то и чем похуже. Например, в юности у меня имелась знакомая, которая была против сексуальных отношений, из-за чего у нас не срослось. Как потом нашептала её заклятая подруга, всё оттого, что девушка лечилась от подхваченной половой инфекции и была, скажем так, порядочной, поскольку узнав об этом, не хотела никого заразить.
Почти все взрослые люди желают иметь семью: мужа или жену, ну и, конечно, хотят ребёнка. Люди разные, есть противники детей, всяческие меньшинства, которые от однополой связи не могут заиметь потомства, но я всё же считаю это отклонением от нормы, поэтому язык не поворачивается назвать подобное нормальным.
О книжных героях, которые строят коммунизм на Марсе, правой пяткой убивают миллионы людей и занимаются прочими опасными вещами — читать интересно. Но окажись на месте такового практически любой обыватель, который в своих фантазиях крушит империи, уничтожает инопланетян и становится богом, то он не станет делать ничего, кроме спасения своей жизни. Максимум — попробует устроиться в тёплое и сытное местечко. Мне же после обретения невероятных способностей не ударила в голову мысль покорить мир. До меня на старушке Земле были и есть вампиры, которые по своим физическим параметрам превосходят обычных людей, но и они отчего-то не спешат искать приключения и спасать человечество непонятно от чего. То, что я узнал о вампирах, можно кратко описать так: «устроиться с максимальным комфортом и не отсвечивать».
***
Характеристики:
Имя — Смирнов Андрей Николаевич
Класс — Игрок. Высший Дампир.
Уровень — 59
Инвентарь — 60 ячеек / до 12720 кг груза
Жизнь — 1605 / 1605 (регенерация — 82,1664 в сутки)
Мана — 5 / 5 (заблокирована)
Пси — 5 / 5 (Заблокирована)
Сила — 212
Выносливость — 317
Ловкость — 180
Скорость — 181
Реакция — 187
Предвиденье — 75
Интеллект — 59
Мудрость — 47
Псионика — 1
Очки характеристик — 0
Очки профессии — 0
Очки Жизни — 0
***
Профессии:
Боец-выживальщик — 77 (х3)
Выживальщик — 100
Рукопашный бой — 62
Ручное оружие — 58
Стрелок — 89
Восприятие — 100 (максимум)
Делопроизводство — 27
Магия — 1
Скрытность — 3
Мастер на все руки — 66 (х5)
Электрик — 100
Плотник — 58
Починка транспорта — 66
Ремонт ПК и Электротехники — 61
Сварщик — 52
Слесарь-ремонтник — 62
Медик — 64
Полиглот — 42
Русский — 90
Финский — 84
Китайский — 81
Латынь — 64
Английский — 61
Испанский — 61
Украинский — 17
Мордовский. Эрзянский-Шокшинский диалект — 5
Японский — 5
Казахский — 1
Немецкий — 1
Тайский — 1
Узбекский — 1
Повар — 44
Программирование — 1
Псионика — 2
Гипноз — 21
Управление транспортом — 32
Велосипед — 59
Легковые автомобили — 56
Мототехника — 52
Легкие самолёты — 48
Автожир — 40
Грузовые автомобили — 27
Снегоход — 27
Малые речные суда — 11
Оленья упряжка — 5
Гужевая повозка — 2
Собачья упряжка — 2
Экономист — 100
========== Глава 31 ==========
Мне надоело ездить за сотню километров, чтобы полетать на своём самолёте. Piper SuperCub PA-18 можно назвать внедорожником среди самолётов, поскольку он может садиться и взлетать с коротких дистанций хоть на лужайку, хоть на поле, хоть на автомобильную дорогу, потому решено было перегнать его ближе к дому.