Но, как утверждает его хозяин, лайнер еще находится в приличном состоянии. Ладно посмотрим, купив билет до Ренто, так называлась другая орбитальная станция, где продавался круизный лайнер на пять тысяч пассажиров. Там, кстати продавались совершенно новенькие инженерные комплексы Тура-М21 и комплекс Ясны –М 17. Числа 21 и 17 говорило о наличии в комплексе количестве ремонтных роботов, от диагностических, до огромных, многотонных дроидов, умеющих ворочать тяжелые несущие балки кораблей.
Станция Ренто встретила нас многолюдьем. Здесь даже было больше народа, чем на Форте. Мы с Латкой не стали откладывать встречу и я тут же связался с хозяином круизного лайнера, который назначил нам рандеву прямо у причала, где тот стоял. Ну, что мои диагносты быстро проверили лайнер. Нда, старичок он был еще тот, панели все обшарпаны и в некоторых местах даже ободраны.
Мне вначале показалось, что этот лайнер побывал в какой-то битве, но все силовые агрегаты у корабля были в порядке, что три реактора и один резервный, также в относительном порядке были гипердвигатели, изношенность которых была в районе тридцати процентов, что вполне терпимо.
И самое главное, что этот хозяин сам его недавно приобрел и на нем предыдущий владелец сделал полный ремонт системы жизнеобеспечения. Так, что в этом отношении лайнер был готов к проживанию более пяти тысяч пассажиров. Это во мне и перевесило все остальные аргументы.
Ударив с хозяином по рукам, я ему передал деньги, все десять миллионов кредитов и до отказа набил тот продовольствием. Забил даже сам камбуз, не считая все холодильники и все складские помещения. Все водяные баки были слиты, почищены и залиты по новой. Для этого на станции существовали такие услуги и стоили вполне недорого. Тройной комплект воздушных баллонов был помещен в предназначенное им помещение.
Ну и конечно я не удержался и закупил с десяток противоабордажных комплексов для защиты корабля от вражеского десанта, хоть так успокоить свою совесть. Ну и конечно купил, намеченные два инженерных комплекса Тура-М21 и Ясны — М17. Пилот мне не нужен, я сам пилот. До прилета на эту станцию я уже предупредил владельца лайнера, поэтому тот давно стоял под парами. Мне только осталось взобраться на его борт, набрать координаты прыжка и дать приказ Искину лайнера на перемещение в ту систему, где нас уже заждался наш древний корабль.
Глава 11
В свою систему, где я оставил древний корабль прилетел через пять суток. Пассажирскому лайнеру хватило сделать всего лишь один прыжок. Нас с Латкой радостно встретили уже свои люди. Почему свои? А, после вассальной и магической клятвы, что они мне принесли, мне не нужно было больше прятаться от них. Сейчас у нас наступили совершенно другие отношения. Я уже не стал отделять их от себя, поэтому забота о всех легла тяжким грузом на мои плечи.
И поэтому я очень хорошо потратился, наверное тот торговец потирал руки от прибыли, что получил от меня. Пришлось прикупить скоростной курьер на основе корвета. Надоело мне плестись на нашем шатлле более двенадцати часов. Кроме этого прикупил пару ботов, хотя спасательных шлюпок на авиалайнере не было от слова совсем.
Прежние хозяева их распродали, потому и круизер так дешево мне обошелся. Взять для примера скоростной корвет, который мне во столько же обошелся, но самые большие траты я произвел в корпорации нейросеть. На Ренте оказался один из их филиалов. У нас из двух тысяч населения всего триста воинов, ну если с натяжкой и столько же женщин наберется, которым уже тоже можно ставить нейросети.
Я их с самого начала почти всех прогнал на медкапсулах и у меня на нейросети есть все их имена и параметры интеллекта, поэтому и раздумываний никаких не было, какие нейросети закупать. Каждому в соответствии с их карточкой ФПИ. Больше всего у нас оказалось абордажников и десантников, почти семьдесят процентов от шестисот человек.
Около сотни человек могли пойти в пилоты, это наши будущие истребители. А, вот оставшиеся восемьдесят человек, у которых индекс интеллекта зашкаливал за сто восемьдесят единиц, им я прикупил нейросети врачей, медтехников, техников и пилотов средних и тяжелых кораблей, типа линкоров. И всего четверо из них получили нейросети инженеров. Буду из них готовить себе помощников.
На все, про все потратил более сорока миллионов кредитов, но я ни о чем не жалею, все купленное было необходимое, ничего лишнего не ушло. Прикупил еще с десяток медицинских капсул, чтобы одновременно внедрять нейросети. Большую часть денег сожрали не нейросети, а к ним базы. Медсекция на авиалайнере была тоже разграблена.
Из почти ста медкапсул, осталось всего пятнадцать штук и то все почти второго ранга, морально и физически устаревшие, но годные, чтобы на них можно было устанавливать нейросети. Поэтому и прикупил дополнительно с десяток медкапсул седьмого поколения и все они почти были реанимационные. Это вдруг, если кого-то надо вытянуть с того света или по быстрому прирастить руку или ногу. Медкапсулы второго ранга для этого не годились.
Если честно из меня медик, как из г..а граната. У меня базы техника всего второго ранга, но правильно нейросеть смогу поставить. Поэтому в первую очередь, как только все перешли на круизный авиалайнер, я занялся с ремонтными дроидами приводить в порядок медицинскую секцию, устанавливать новые медкапсулы, чистить и ремонтировать старые.
Затем в первую очередь укладывал тех, кому необходимо поставить неросеть медтехника или врача. Вот выучу их, а потом они у меня начнут ставить нейросети остальным, освободив меня для других дел. С десяток получилось медтехников и пять врачей. Медтехников подтянул до третьего ранга где-то за полтора месяца, быстрей никак не получалось.
А, вот врачей так быстро не *испечешь*. Им базы надо изучать минимум по полгода, чтобы могли выполнять элементарные операции. Поэтому, когда из капсул вылезли готовые медтехники, дальнейшие бразды правления отдал Пориту и двум его шаманам. С ними уже по десять раз обговорено было, кто первый стоит на очередную установку нейросетей.
А, мне самому нужно проапргейдить авиалайнер, точно так же как и древний корабль. Кстати я это древнее корыто законсервировал, жалко бросать, может потом найду покупателя на него? Раз у авиалайнера нет пушек и турелей, то он должен будет, хотя бы уходить в магический скрыт, безопасность прежде всего. Опять с ремонтными дроидами устанавливали по всей обшивке прозрачные стикеры, наполненные моей маной.
Я у одного бывшего военного прикупил карту с координатами, где буквально несколько лет назад произошли столкновения флота Аратана с флотом Арварцев и федерацией Галанте. Обошлась эта карта мне в приличную сумму, надеюсь бывший полковник СБ меня не обманул. Проверял его во время переговоров своей магией и кажется тот меня говорил правду, хорошо быть эмпатом.
Как он сказал, что на этих полях сражений, прошедших совсем недавно, осталось очень много живых кораблей, что атакуют любого, кто сунется к ним. Там корабли так тесно переплелись, что туда не суются, не только мусорщики, но и интендантская служба флотов, что обязаны в первую очередь снимать с кораблей Искины, целые гипердвигатели и другую секретную аппаратуру. Так, что как убеждал меня бывший СБшник это очень *горячая* и очень секретная информация.
И там можно подобрать себе корабли даже не седьмого, а девятого поколения. В принципе для меня разницы никакой, что восьмого, что девятого поколения. Чем современней корабли, тем для меня лучше. Мне на них все равно идентификаторы не дадут, а летать во фронтире можно и без них.
Разве, что получить временный у пиратов и посещать их торговые площадки, для закупки всего необходимого, от продуктов до любой техники. Вот для чего я готовлю круизный лайнер к магическому скрыту. Уже давно убедился, что под таким скрытом, даже современные радары и сенсоры не могут обнаружить корабль.