Недовольно заурчал желудок, и направление на ближайшие полчаса определилось мгновенно — вон удобное кресло со стоящим рядом столиком.
До выбранного места трапезы я добирался около получаса. Пятьдесят метров — это разве далеко? Но когда столько интересного на пути... Никогда не видел ничего подобного! Хотя, нет, подобное как раз видел. Холл современных станций чисто по планировке такой же, но здесь будто все выполнено, так сказать, "топорно". Угловатые линии, излишне яркие цвета и освещение, что создает определенное зрительное неудобство, лишняя помпезность... Вот зачем, спрашивается, на ограничительных столбикам яркие светящиеся шары? Или вот цветные линии на полу, множество табличек с разными непонятными знаками на них... Тут что, половина прибывающих пассажиров были Иными или разговаривали на других языках?!
Замерев перед табличкой "Ожидайте своей очереди", я отметил небольшое несоответствие в написании знакомых букв. Выудив блокнот, набрал на экране такую же фразу, вывел на голоизображение и наложил на табличку. Действительно, буквы одного размера, но вот их начертание — различно. Неожиданно, с таблички исчез текст, и через несколько секунд вернулся вновь, только стал точь-в-точь с изображением с блокнота. Ну, дела...
Простояв пару минут перед таким самоподстраивающимся под внешние проявления указателем, я привел мысли в относительный порядок и занялся стандартным ремеслом любого туриста — активным фотографированием и видеосъемкой всего увиденного. С одним небольшим отличием — сам постарался в кадр не лезть, дабы не загромождать интересные планы своей помятой физиономией и глупым внешним видом. Чего стоит только многоглазая каска...
Минут за пятнадцать активного метания по холлу я вконец выдохся, и решил наконец добраться до уютного кресла и столика, но, чтобы не терять время зря, положил блокнот примерно в центре помещения и задал ему задачу на составление подробнейшей голопроекции.
Все-таки огромная разница между трапезой за столом и сидя на полу. Те же бутерброды и фляга, однако, удобное кресло, еда в одной руке, питье рядом с другой — цивилизация. Сейчас бы еще горяченького...
Откинувшись на спинку, я перевел взгляд на центральный вход. К сожалению, блокнот не заметил никаких изменений окружающего пространства в темном коридоре, и сейчас был абсолютно уверен, что я вышел из того же места, в которое зашел пару часов назад. Привычная схема рухнула, и теперь уже не получится идти по единственно возможному пути.
Надо выбирать...
Может, на лестницу? Нет, хватит с меня исчезающих предательниц. Лифт? Но они, судя по всему, ведут только вниз, а мне бы наверх... Тогда, для начала, пройдусь по центральному коридору, посмотрю, куда он приведет. Если тут планировка стандартной станции, то попаду или в главный терминал, или в приемный ангар для малых судов. Здесь все напоминает пункт приема больших пассажирских лайнеров.
Да, надо не забыть маленького электронного помощника, судя по всему, ему сегодня предстоит еще много работы...
Дойдя до конца центрального коридора, крупного тоннеля метров пяти в ширину и трех в высоту, я потрясенно замер.
"Боже, это мне точно не чудиться?", — взмолился неизвестным богам. Большой тоннель вывел на открытую галерею, опоясывающую огромный освещенный ангар, заставленный небольшими космическими кораблями самых причудливых форм. Облокотившись на удобные перила, я рассмотрел несколько больших грузовых выходов, множество закрытых дверей, два сегментных шлюза на потолке, метров пятидесяти и тридцати в диаметре. Похоже, здесь когда-то кипела бурная жизнь. Но что заставило покинуть это место целую кучу людей? И почему так много кораблей в ангаре?
Вцепившись в блокнот, я завис на поиске ответа на, казалось бы, простой вопрос: "С чего начать"? Множество кораблей внизу, разные контейнеры, коробки, ящики, наваленные или сложенные аккуратными горками, застывшие в самых неожиданных местах и позах разнокалиберные грузовые роботы причудливых очертаний — чем-то напоминающих человека, только немного квадратные. Сложную задачу решил самым оптимальным способом — блокнот положил на перила, для надежности подстраховав его обычной клейкой лентой, а сам, вооружившись комом и внимательно оглядев галерею, нашел ближайший спуск к полу ангара и бодро потрусил в его направлении. Судя по всему, корабли явно делались или людьми, или мутантами, несмотря на несколько причудливые формы, все линии узнаваемы. Вот только от них веяло ветхой древностью, ибо ракетообразные корпуса уже давно никто не строит, но меня больше заинтересовали два близнеца в дальнем углу шлюза. Смотря на них, кажется, что видишь предка старого и надежного товарища — кипера.