Выбрать главу

Очень важно соблюдать порядок переплетений, так как от этого зависит, будет узел держаться или нет! Например, узел на рис. 2 состоит из трех переплетений: сверху (рис. 2, а), снизу (рис. 2, Ь) и затем снова сверху (рис. 2, с).

Последнее переплетение блокирует все остальные и после затягивания образуетузел, называемый простым узлом. А вот на рис. 3 порядок переплетений следующий: сверху (рис. 3, а), снизу (рис. 3, Ь) и снизу (рис. 3, с). Эта фигура известна как «бретцель», она не содержит блокирующего переплетения и не является узлом: если потянуть за веревку, то такое переплетение исчезает.

Замена «верхнего» переплетения на «нижнее» может значительно ухудшить надежность узла и в определенных обстоятельствах повлечь за собой трагические последствия. Возьмем в качестве примера «хорошего узла» прямой узел (рис. 4), который достаточно надежен для связывания двух концов веревки (кроме веревок для скалолазания, см. прямой узел) и который легко развязать. Обратите внимание, что он совершенно симметричен, так как и ходовой, и коренной концы левой веревки проходят поверх петли ИЗ правой веревки (рис. 4, а, Ь), а ходовой и коренной конец правой веревки проходят под петлей из левой веревки (рис. 4, с, d).

Если же пропустить ходовой конец каждой веревки поверх петли, противоположной ее коренному концу, то мы получим бабий узел (рис, 5), который склонен к соскальзыванию перед затягиванием, кроме того, после приложения сильной тяги его очень сложно развязать, остается только резать ножом.

Какой узел выбрать?

Традиционно французские моряки выделяли две группы узлов: истинные узлы, состоящие из одной или нескольких веревок, и сращения, которые подразумевают изменение структуры самой веревки. Разумеется, это не более чем условная классификация.

Англоязычные моряки тоже выделяют подобные различия, используя такие термины, как knots, bends и hitches, которые на русский переводятся одинаково — словом «узел»! Более полезная классификация может состоять из следующих терминов: «крепежный узел», «соединительный узел», «стопорный узел» (для формирования блокировки, не путать с задвижным штыком, см, с. 102) и «узел с петлей». Разберем эти понятия подробнее.

Крепежный узел служит для крепления веревки к опоре без манипуляций с самой опорой. Если убрать опору, то такой узел сразу же развяжется. Хорошим примером крепежного узла является выбленочный узел (рис. 1).

чтобы сделать из них одно целое: концы веревок переплетают для получения узла.

В качестве классического примера крепежного узла можно привести шкотовый (ткацкий) узел (рис. 2).

Стопорный узел не требует никакой опоры, кроме веревки, из которой он вяжется. Он предназначен для увеличения толщины веревки в определенном месте, в частности, чтобы веревка не выскальзывала через отверстие меньшего диаметра (например, как пуговицы на рубашке или веревка, перекинутая через шкив). В качестве еще одного примера стопорного узла можно привести узел «восьмерка» (рис. 3).

Кроме того, можно выделить узел с петлей либо на конце, либо посредине веревки, то есть с кольцом фиксированного диаметра, как в беседочном узле (булинь) (рис. 4), или с регулируемым диаметром, каку скользящего узла (рис. 5).

Скрепление

В этом случае завязывание узла состоит из двух этапов: завязывание и затягивание (рис. 6). Из них больше проблем вызывает последний этап, и именно на этом этапе наблюдатели могут отличить опытного вязальщика узлов от начинающего, потому что начинающий старается сделать все слишком быстро. В связи с этим можно сказать, что девиз любого вязальщика узлов: «Терпение!»

ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ УЗЛЫ

ПРОСТОЙ УЗЕЛ

Английское название: overhand knot

Уровень сложности:

Простой узел часто путают с полуузлом и с простым полуштыком, потому что в начале они вяжутся одинаково. Однако простой узел отличается от двух других тем, что он завязывается без опоры: это стопорный узел. Он часто используется портными в начале строчки и моряками, когда нужно не дать концу веревки растрепаться до того, как появится время закрепить его клетневанием, Скалолазы иногда завязывают на веревке несколько простых узлов, чтобы по ней было легче взбираться («пожарная лестница»).