Выбрать главу
И с ходу, бойцов развернувши подковой, На вражью колонну, на танки — вперед! И снова «полундра» — соленое слово Зовет, одобряет и сил придает.
И тельник минера морской полосатый, Как знамя победы, мелькает в огне. И кажется, будто бы здесь не Карпаты, И будто он снова на «Малой земле».
Василий Лаврищев! Крылатая слава Летит впереди, обгоняя полки... В горах под огнем тяжела переправа, Над горной рекой берега высоки.
Вдруг, коротко вскрикнув и руки раскинув, Он падает наземь с кусочком свинца, Как будто бы хочет обнять Украину, Которой он отдал себя до конца.
Над свежей могилой строчат автоматы, Прощальные слезы скупы и горьки. Над павшим комбатом проходят солдаты. На Запад, в Карпаты, уходят полки.
Ст. лейтенант Р. Симанович.

«Знамя Родины», 1944, 2 октября.

Василий Лаврищев! Имя этого отважного офицера хорошо известно в Прикарпатье и Закарпатье. Герой боев заслужил вечную славу и бессмертие.

В. А. Лаврищев родился в 1920 году в д. Крюкове Колпянского района Орловской области. С 1940 года служил на Черноморском флоте. Рядовым краснофлотцем участвовал в героической обороне Одессы. Командование заметило этого отчаянно храброго, смекалистого воина и присвоило ему офицерское звание. При обороне города морской славы — Севастополя — Лаврищев уже командовал ротой. Затем он сражался на огненной «Малой земле» под Новорос­сийском. Там получил свою первую правительственную награду — орден Красной Звезды.

Героический путь отважного офицера проходил через Украину, где он вступил в командование батальоном 1161-го стрелкового полка 351-й стрелковой Шепетовской дивизии. Его батальон первым в диви­зии форсировал р. Днестр и вступил в Прикарпатье. В историю осво­бождения края вошел подвиг этого батальона, оборонявшего в тече­ние 10 дней с. Рошнев. 10 дней, находясь в окружении, оборонял это село малочисленный батальон (всего 67 человек), и не только оборо­нял, но и наносил ощутимые потери врагу. Когда по приказу коман­дования батальон Лаврищева пробился из окружения, он вывел с со­бой всех раненых, обоз, а также захватил у врага 22 пулемета, 1 миномет и 45 пленных.

Умелым, храбрым командиром проявил себя Лаврищев и в насту­пательных боях летом 1944 года. В бою у с. Красного батальон под его командованием разгромил большую колонну противника, уничтожил много гитлеровцев, захватил 16 танков, 10 автомашин, много воору­жения.

Отличился В. А. Лаврищев и в боях за г. Долину, сражаясь против превосходящих сил врага.

Погиб он смертью храбрых 5 августа 1944 года при форсировании р. Свичи, западнее Долины.

Указом Президиума Верховного Совета СССР Василию Алексееви­чу Лаврищеву посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Его именем названы улицы в г. Долине Ивано-Франковской области и в г. Ужгороде Закарпатской области. (Ред.).

Штурм Карпат

ЧЕРЕЗ ГЛАВНЫЙ КАРПАТСКИЙ ХРЕБЕТ

А. А. ГРЕЧКО, Маршал Советского Союза, дважды Герой Советского Союза, Герой Чехословацкой Социалистической Республики

В героической летописи Великой Отечественной войны советского на­рода против гитлеровских захватчиков особое место занимает 1944 год, названный годом решающих побед. Развивая наступление по всему фронту, советские войска добились замечательных успехов. Именно в 1944 году враг был изгнан за пределы нашей Родины. Это еще больше укрепило международный авторитет Советского Союза — ведущей силы антигитлеровской коалиции. Начался освободительный поход советских Вооруженных Сил, позволивший народам целого ря­да европейских стран избавиться от фашистской оккупации.

На протяжении всей войны мне довелось участвовать в боях на южном стратегическом направлении — на Кавказе, а затем на зем­лях Украины, в том числе и в Закарпатье. О действиях советских войск в Карпатах и пойдет речь ниже.

Победы Красной Армии в Карпатах явились логическим развитием ее успехов в предшествующих операциях. Важное значение имели действия наших войск в западных областях Украины. В результате Львовско-Сандомирской операции украинская земля была полностью освобождена от гитлеровских захватчиков. Это событие имело огром­ное военно-политическое значение. Выход советских войск на ближ­ние подступы к Чехословакии приблизил час избавления ее народов от немецко-фашистского гнета.

После изгнания врага с Правобережной Украины одной из перво­очередных задач наших Вооруженных Сил в конце лета 1944 года стало освобождение Закарпатья.

В первой половине августа войска 4-го Украинского фронта, дей­ствуя в сложных условиях предгорий Карпат, продолжали наступле­ние в юго-западном направлении, очищая от противника Дрогобычский  промышленный  район.   5   августа  войска   фронта   освободили г. Стрый, 6 августа — Дрогобыч, а 7 августа — Самбор и Борислав.

Учитывая всевозрастающее сопротивление гитлеровцев, большую усталость наших войск, а также сложность боевых действий в усло­виях горно-лесистой местности, Ставка Верховного Главнокомандова­ния приказала войскам 4-го Украинского фронта временно перейти к обороне и начать тщательную подготовку наступательной операции с переходом Восточных Карпат.

Нам предстояло преодолеть действительно большие трудности. Впе­реди был мощный горный массив, целая система гор — несколько параллельных хребтов, вытянутых с северо-запада на юго-восток и расчлененных поперечными долинами. Главный Карпатский хребет имеет несколько перевалов. Важнейшие из них — Дуклинский, Лупковский, Радошицкий, Русский, Ужокский, Верецкий, Вышковский, Яблоницкий и Татарский.

К географическим особенностям Восточных Карпат относится то, что они почти сплошь покрыты густыми, труднопроходимыми ле­сами.

Здесь берет свое начало множество рек. В период дождей уровень воды в них быстро поднимается до 3—5 м, а течение достигает 1,5 — 2,5 м в секунду.

Район боевых действий имел слабо развитую дорожную сеть. К то­му же дороги, проложенные по долинам, пересекались рядом рек и ручьев и поэтому имели множество мостов и водосточных труб. При отходе гитлеровские войска взрывали эти сооружения, создавая боль­шие трудности для движения наших войск, особенно артиллерии, тан­ков и автотранспорта. Что касается грунтовых дорог, то они были пригодны лишь для движения гужевого транспорта, а горные тропы через перевалы в основном обеспечивали передвижение только вьюч­ного транспорта и пехоты. Все это ограничивало маневр войскам, за­трудняло выбор огневых позиций для артиллерии и минометов, усложняло организацию управления и взаимодействия.

Готовясь к преодолению Восточных Карпат, мы учитывали также и мощную оборону, созданную гитлеровцами. Первый оборонитель­ный рубеж состоял из целого ряда опорных пунктов и узлов сопро­тивления с развитой системой траншей, проволочных и минных за­граждений. Второй рубеж проходил в 6—8 км от переднего края пер­вого рубежа и по своему инженерному оборудованию не уступал ему. Вдоль Главного Карпатского хребта по линии границы были располо­жены мощные долговременные фортификационные сооружения, до­полненные заграждениями полевого типа,— так называемая линия Арпада. В оперативной глубине по рекам Вислоке и Ондаве готовился тыловой оборонительный рубеж.

И еще несколько слов о противостоящих нам вражеских силах. В Восточных Карпатах оборонялась армейская группа под командованием генерал-полковника Хейнрици (1-я немецкая танковая и 1-я венгерская армии). На 8 сентября она включала 10 немецких, 8 вен­герских дивизий и 2 венгерские горнострелковые бригады. Против­ник имел более 320 тысяч человек, 3250 орудий и минометов, до 100 танков и штурмовых орудий. На этом же направлении гитлеров­ское командование сосредоточило около 450 боевых самолетов.