В боях за освобождение Закарпатья существенную помощь наземным войскам оказала 8-я воздушная армия генерал-лейтенанта авиации В. Н. Жданова.
Части и соединения воздушной армии не имели опыта действий в горно-лесистой местности. Командование организовало учебу. К подготовке летного состава были привлечены участники боев на Северном Кавказе и в Крыму. Своим опытом ведения воздушного боя в горах делились Герой Советского Союза майор Гнидо, капитан Дударь, старшие лейтенанты Карачинский, Ясанис и другие.
Первый вылет на боевое задание возглавили командиры частей. Так, командир штурмового авиационного полка подполковник Ефремов получил боевую задачу — нанести удар по железнодорожной станции в Карпатах, проверил, как понял задание каждый летчик. После этого группа взлетела и легла на курс. Железнодорожная станция находилась в ущелье. На ней летчики обнаружили 7 эшелонов. В результате бомбардировки были взорваны эшелоны с боеприпасами и горючим, уничтожена и рассеяна живая сила противника. За успешное выполнение этого задания Военный совет фронта объявил благодарность всему летному составу группы подполковника Ефремова.
В условиях Карпат штурмовики широко применяли так называемую свободную охоту. Вот пример. Группа из четырех самолетов, ведомая Героем Советского Союза подполковником Безухом, на одной железнодорожной станции обнаружила 12 эшелонов с войсками и грузом противника. Штурмовики сделали четыре захода на цель, прямым попаданием бомб и пушечно-пулеметным огнем взорвали паровоз, подожгли два эшелона, разрушили железнодорожный мост.
Мужество и умение вести воздушные бои показали летчики-истребители. Так, четверка истребителей во главе с командиром эскадрильи 113-го гвардейского истребительного авиационного полка старшим лейтенантом Болдецким во время сопровождения штурмовиков была атакована шестью вражескими истребителями. Советские летчики приняли бой, сбили один самолет, а остальные рассеяли. Таких примеров множество.
Наряду с летным составом самоотверженно работал технический персонал. Пример в работе показывали коммунисты. Заместитель парторга авиаэскадрильи из 8-го штурмового авиационного Львовского корпуса техник-лейтенант Шеянов только вдвоем с механиком самолета Нушиевым обслуживал все самолеты по три самолето-вылета в день.
За образцовое выполнение заданий командования, проявленные при этом мужество, доблесть и героизм, многие из числа летного и технического состава частей воздушной армии были награждены орденами и медалями, а подполковник С. X. Марковцев, старшие лейтенанты М. Я. Романов, Е И. Уткин, А. И. Яковлев, лейтенанты А. В. Кучеренко, С. В. Юшин и другие удостоены звания Героя Советского Союза. Наиболее отличившиеся части награждены орденами, получили почетное наименование «Карпатских», «Ужгородских», «Мукачевских».
С полной отдачей сил и энергии трудились бойцы и офицеры автотранспортных подразделений. В 197-м отдельном автотранспортном батальоне колонна коммуниста Дмитриева, работавшая на подвозке боеприпасов, не имела ни одного случая задержки или простоя. В чрезвычайно трудных условиях езды по разрушенным дорогам горно-лесистой местности водители находились за рулем по 30—35 часов подряд. В октябре водители 595-го автобата Ломинский, Быкланов и другие сделали каждый более 10 тысяч тонно-километров при месячной норме 5500 тонно-километров. Авторота капитана Чекунова из 456-го автобата под обстрелом противника днем и ночью, в дождь и туман двигалась непосредственно за танками и самоходными орудиями.
Большую помощь наступающим частям оказывали саперы и минеры: обезвреживали минные поля, строили и расчищали дороги. Например, на участке действия 24-й стрелковой дивизии только за пять дней в начале октября саперы обезвредили 15 тысяч мин и «сюрпризов» противника. Саперы обеспечивали также продвижение танков. Отделение младшего сержанта Ещенко из 73-го отдельного штурмового инженерно-саперного батальона на дороге в районе с. Яблонки обнаружило минное поле. Под прикрытием огня танков, несмотря на сильный артиллерийско-минометный огонь, они сняли 22 противотанковые мины. Проход был очищен, и танки ворвались в Яблонку.
Нередко саперы и минеры вместе с пехотой не только отражали контратаки врага, но и успешно наступали. Так, 74-й батальон 15-й штурмовой инженерно-саперной бригады, скрытно обойдя лесом села Стройное и Черник, нанес внезапный удар по оборонявшему их венгерскому полку, взяв при этом в плен 439 солдат и офицеров.
В исключительно сложных условиях горно-лесистой местности части связи фронта в короткие сроки построили постоянные линии связи через Карпаты. (Существенную помощь в этом им оказало местное население). Особенно отличился 300-й отдельный линейный батальон связи.
Рядом с мужчинами героически сражались против фашистов советские женщины. В 317-й стрелковой дивизии лучшим связистом отдельной роты связи была кандидат в члены партии Зина Бузоверова. В любых условиях, нередко по нескольку суток без сна, она обеспечивала бесперебойную связь с наблюдательным пунктом. Ее подвиг отмечен медалью «За отвагу».
Комсоргом 1-го батальона 1161-го стрелкового полка была кандидат в члены партии лейтенант Галина Волкова. Особенно отличилась она 6 октября 1944 года в бою за одну из высот в Карпатах. Батальон оказался в чрезвычайно тяжелом положении. Враг превосходящими силами непрерывно контратаковал. В критический момент боя Г. Н. Волкова ободряющими словами и личным примером увлекла за собой бойцов. Контратака была отбита, положение восстановлено.
Примеров мужества и героизма советских женщин в боях за Карпаты можно привести много.
Чувство советского патриотизма и пролетарского интернационализма воодушевляло советских воинов на героические подвиги. Основоположники марксизма-ленинизма неоднократно указывали на зависимость морального состояния народа от характера самой войны. В. И. Ленин подчеркивал, что «убеждение в справедливости войны, сознание необходимости пожертвовать своею жизнью для блага своих братьев поднимает дух солдат и заставляет их переносить неслыханные тяжести»[Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 41, с. 121.]. Выполняя интернациональный долг, тысячи советских воинов отдали свою жизнь за освобождение трудящихся Закарпатья, а потом Чехословакии и Венгрии.
Их подвиг не померкнет в веках!
ВЕРНОСТЬ ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНОМУ ДОЛГУ
История народов знает немало примеров верности и дружбы. Однако то, что было продемонстрировано советским народом и его Воруженными Силами в годы Великой Отечественной войны, не сравнимо ни с чем и не имеет себе равных примеров. Наш народ, героическая Красная Армия выполняли свой союзнический и интернациональный долг строго в соответствии с договоренностью и зачастую в очень трудных и неблагоприятных условиях.
Характерным примером выполнения интернационального долга Красной Армией является Карпатско-Дуклинская операция 38-й армии и 1-го Чехословацкого армейского корпуса 1-го Украинского фронта, проведенная в сентябре — октябре 1944 года.
Словацкий Национальный Совет весной 1944 года принял решение о проведении общенародного восстания в случае попытки немцев оккупировать Словакию. Подготовка осуществлялась при широкой поддержке советского военного командования.
На территорию Чехословакии, где действовали партизаны, через линию фронта перебрасывались из Советского Союза партизанские организаторы и организаторские группы, вооружение и снаряжение. Всего за вторую половину 1944 года было переброшено 53 группы, насчитывавшие 1200 человек. Кроме того, в Словакию передислоцировались некоторые советские партизанские соединения и отряды, численность которых в августе достигала 8 тысяч человек и продолжала расти.