Тех переправочных средств, которыми располагали мы, оказалось недостаточно, и потому дорожники получали неожиданные и трудные задания. Когда части 58-й и 15-й гвардейских стрелковых дивизий захватили и расширили плацдарм на правом берегу Днестра в районе ст. Варница, Липканы, Борисовка, вдруг поступил приказ: построить второй мост через реку севернее Паркан, напротив Борисовки, выдерживающий нагрузку в 16 тонн. Построить его нужно было за 48 часов. Срок был явно нереальным. Несомненно, срочность возведения моста была продиктована обстановкой.
До сих пор эвакуацию раненых, доставку боеприпасов, продовольствия, горючего и других материальных средств, требуемых для жизни и боя двух дивизий, на плацдарм доставляли на лодках под пулеметным и артиллерийским огнем. (Особенно сильный огонь вел противник из крепости Бендеры и высоты 385 западнее Липкан.) Поистине массовый героизм проявили в обеспечении этих перевозок воины саперного батальона 15-й гвардейской дивизии. Особо отличились гвардии старший сержант Г. В. Яровой и гвардии старший сержант коммунист А. X. Мелконян. Они на спаренных лодках в течение трех ночей совершили 144 рейса. Не раз их накрывал артиллерийский огонь противника. За проявленный героизм оба они удостоены высокого звания Героя Советского Союза.
Строительство моста через Днестр в районе Паркан также возложили на 160-й отдельный мостостроительный батальон с условием, что вся техника и большинство батальона, занятые на строительстве моста возле Карагаша, остается на месте. Работа там должна идти своим чередом. На месте пришлось уточнить, что в районе строительства нового моста ширина реки 60 метров, глубина до 3 метров, противоположные берега крутые, просматриваются. Удаление переднего края противника от 800 до 1200 метров. Мост строить можно только ночью, без шума. Были и другие затруднения: на месте строительства не имелось лесоматериалов, недостаточно было транспорта, мало людей. Майор Андросюк поехал в Парканы и обратился к местному населению с просьбой оказать помощь в строительстве моста.
Через некоторое время начали собираться люди. Людей разбили на группы, составили списки, назначили старших, и работа закипела. Солдатам батальона приходилось только руководить работами, так как все время подходили и подходили новые селяне. К концу второй ночи уже ставили перила, улучшали подъезды. Дело подходило к концу.
Хороших дорог на плацдарме не было, кроме одной, рокадной, идущей по правому берегу Днестра, где наш 28-й отдельный дорожностроительный батальон восстанавливал верхнее покрытие, ремонтировал мосты, ухабы и кюветы. Проезжая по этой дороге в июне месяце, я видел впереди машины строго прямое шоссе, мимо проносились полосатые будки, газоны и цветочные клумбы, обнесенные учебными трофейными авиабомбами, побеленные известкой. Все это было сделано руками воинов батальона, которым командовал подполковник Синкевич.
Говоря о воинах тыла, нельзя не сказать о наших девушках. В нашей армии в то время их служило около трех тысяч человек. Все они пришли на фронт добровольно. В преодолении трудностей фронтовой жизни не уступали солдатам-мужчинам, а в медицине, связи, регулировке уличного движения, в хлебопечении были просто незаменимы. Ненависть к врагу переполняла их сердца. Они забывали об усталости, не думали о грозящей опасности.
В 30-м отдельном дорожно-эксплуатационном батальоне было немало девушек. Часто приходилось слышать восхищенные отзывы об их отваге и умелой работе. Многие из них были награждены орденами и медалями. У моста возле Карагаша с флажками и винтовкой через плечо регулировала движением автомашин младший сержант Тоня Московкина. Свою службу она полюбила, быстро освоила, была трудолюбива и дисциплинированна. Со своим батальоном Московкина прошла большой и тяжелый боевой путь от Краснодара, через всю Украину, Молдавию, Румынию, Болгарию. В дождь и слякоть, в снежные бураны и морозы несла она службу на постах регулирования, часто под ожесточенной бомбежкой.
Взволнованная, счастливая и гордая за свою армию, за свою великую Родину, командовала она уличным движением в столице освобожденной Болгарии. В софийском музее хранится фотография А. Д. Московкиной, как реликвия освободительной миссии советских воинов.
После демобилизации А. Д. Московкина работала и училась. В июле 1965 года успешно закончила аспирантуру в академии общественных наук при ЦК КПСС, получила ученую степень кандидата исторических наук.