- Вы мне, вот что скажите, Александр Петрович, вы-то сами с Великим Князем Александром Михайловичем встречались? Интересно, что он за человек? Я знаю о нем все, что написали историки. И если им верить, возможно, это единственный человек, который может справиться с общим руководством войной.
- Павел Павлович, я тоже, лично с ним не знаком. Но мнения о нем слышал хорошие. Но, давайте, как вы говорите, закругляться, вот уже катер с начальством причаливает к трапу.
...
Кают-компания крейсера "Князь Святослав"
- Господа офицеры! - адмирал Макаров постучал пол столу, устанавливая тишину. - сегодня нам надо решить несколько вопросов. Начну с того, что сему опытному крейсеру с номером 564, рескриптом Государя присвоено наименование: крейсер 1-го ранга "Князь Святослав", вот его телеграмма, - адмирал нацепил на нос пенсне, и поднял к глазам листок телеграммы. - Как князь Святослав извел хазар, несших Руси неисчислимые бедствия, так, и это корабль извел японский флот, причинивший Нам множество бед и огорчений. Данный крейсер следует содержать отдельно от остальной эскадры, с соблюдением всех мер секретности. - Макаров снял пенсне, - Далее, довожу до вашего сведения, что к нам едет Великий Князь Александр Михайлович, и через некоторое время после его прибытия двадцать восьмого марта, мы выходим в боевой поход. Идут все корабли кроме "Ретвизана" и "Цесаревича" ремонт которых продлится до середины или конца мая. Выход в море броненосцев флота и ожидается седьмого - десятого апреля, крейсера могут выйти в поход через один-два дня после прибытия Великого князя. Задача этого похода, разгромить третью эскадру вице-адмирала Катаоки и сделать победу России на море безоговорочной. После чего основать на одном из островов маневровую базу для блокады Японских островов. Всем командирам кораблей, выступающих в поход, взять полные запасы угля, воды, снарядов и пополнить команды из берегового экипажа. Точное время выхода и маршрут следования вам будут сообщены позднее, незадолго до выхода в море. А теперь, Сергей Сергеевич, прикажите внести шампанского, выпьем за ваши победы, и успех будущего похода.
25 марта 1904 года, Вечер.
Борт Крейсера 1-го ранга Князь Святослав.
Павел Павлович Одинцов
Вот он наш новый дом, наша база, в/ч 00000. У берега, на якорях, уже стоят буксир с "Печенгой". Точнее это будущий дом, поскольку жить тут еще нельзя. Четыре длинные одноэтажные казармы, "коробкой", и между ними небольшой домик, под штаб. Но жить тут еще нельзя, ни электричества, ни воды... и вообще по меркам начала 21-го века все это хуже самой захолустной деревни. Хотя команды Печенги и буксира обживают это место уже целых десять дней. Адмирал Макаров договорился с генералом Кондратенко и сюда прислали саперную роту. Чуть в стороне от казарм, на берегу, почти у уреза воды в прилив, они строят здание дизельной электростанции. После длительных размышлений, танкер "Печенга" приговорен к участи плавучей нефтебазы, а ее оборудование к укомплектованию береговых сооружений. Вот и один из четырех полумегаваттных дизельгенераторов уже демонтирован для перемещения на берег. Так что, через некоторое время, будет в нашем доме свет. С водой хуже. Водонапорную цистерну на горе начнут бетонировать сразу после завершения строительства электростанции, но воду придется доставлять водовозными бочками из Артура, а это отдельная маета. Кто то из специалистов, прикомандированных к "Туману", как бы не мой друже Алексей, вспомнил про, то ли древнегреческие, то ли сарматские, пантикапейские конденсаторы для сбора росы. Все условия совпадают, так что эту идею тоже попробуют осуществить. Чуть выше в гору планируется расчистить площадку под жилой поселок, но эта затея пока откладывается, ибо в отсутствии бульдозеров и экскаваторов осуществить работу могут только тысячи китайцев с мотыгами и лопатами. А вот их на нашу территорию пускать совершенно не хочется. Так что пока думаем.