— Нее, Государь. Эти подчиняются только императору. По его приказу придут, помогут и обратно к нему возвратятся.
— Ага, значит, возвратятся, — князь задумчиво почесал свою бороду. — Скажи мне, Фёдор Васильевич, откуда он так быстро всё узнаёт?
— Государь, так ведь его купцы по всему свету торгуют. А по поводу быстроты донесений… Теперь и мы можем…
— Ты имеешь в виду гелиограф? — догадался Иван Васильевич.
— Ага, его. Вышки устанавливаем на самых важных направлениях. Только некоторые воеводы считают, что ты, Государь, дуростью занимаешься, ставя в неудобных местах непонятные башни, от которых никакого прока, — несколько вкрадчиво произнёс Курицын.
— Кто такие? — нахмурился Великий князь.
— Пока могу сказать только про одного, который сидит наместником в Великих Луках. Оттуда даже посланцы с челобитной прибыли. Жалуются на воеводу Лыко Оболенского. Сказывают, что обирает он людишек почём зря, да так рьяно, что те разбегаться начали. Одни в тверские земли бегут, другие в Литву…
— Куда, куда бегут?! — вспыхнул Великий князь. — К моим недругам? Ах, он пёс! На границах и так неспокойно… Давай, зови посланцев, сам послушаю, что они скажут!..
Передав приказание, дьяк попросил разрешение дочитать послание до конца.
— Что там ещё? — недовольно спросил Иван III, поглощённый своими мыслями.
— Государь, император пишет, что получил вести, касаемые твоего сродственника — князя Михаила Олельковича, а так же Фёдора Ивановича Бельского и Ивана Юрьевича Гольшанского…
— И что это за вести? — сразу заинтересовался князь, услышав о людях, которые в настоящий момент служили Казимиру IV.
— Пишет он, что киевские бояре Ходкевичи решили извести твоего сродственника и Бельского с Гольшанским заодно. Поэтому ждут только удобного случая, дабы сделать на них донос королю…
— От кого такие новости, не сказывает?
— Пишет, что от еврейских купцов.
— Понятно, — задумался Иван III и спустя минуту поманил дьяка пальцем. — Слушай сюда, Фёдор Васильевич… Михаила Олельковича обязательно нужно предупредить, пусть с Ходкевичей глаз не спускает.
— Сделаю, Государь, — кивнул Курицын.
В этот момент доложили, что прибыли посланцы из Великих Лук. Выслушав их жалобы, Иван III повелел учинить над боярином Иваном Владимировичем Оболенским, носящим прозвище Лыко, суд…
Глава 10. Железная дорога
Члены правительства ЮАР, а так же мэр Звёздного, патриарх и императрица стояли вокруг большого стола, на котором размещалась детская железная дорога. В отличие от императора и министров, троица из ЭТОГО времени глядела на игрушку с восхищением. Черныши специально достали её из закромов, чтобы провести наглядную демонстрацию своих планов по дальнейшему обустройству страны. Понятно, что ТАЙНУ не раскрывали. Сейчас в кабинете императора разыгрывался спектакль под названием "Управление государством и его развитие".
— Да, Павел Андреевич, идея замечательная, — высказалась министр финансов Михеева Татьяна Юрьевна, называя Черныша по имени отчеству, так как в рабочей обстановке он просил обходиться без титулований — утомляло это. — Однако я тут посчитала… На один километр железной дороги требуется сто двадцать тонн первосортной стали. А вы хотите соединить центр города с причалами, расположенными в Акульей бухте. То есть требуется проложить тридцать километров железнодорожных путей. Итого получаем три тысячи шестьсот тонн стали. А наша промышленность выпускает её в количестве всего лишь двух тысяч тонн в год. И она практически без остатка уходит на производство всевозможных изделий. Список выпускаемой нами продукции равняется нескольким тысячам наименований. И эта продукция очень востребована во всех отраслях. Если мы перестанем производить даже что-то одно, то результат сразу же отразится на всём остальном, причём с негативной стороны.
— Значит, вы считаете мою затею напрасной? — Черныш изобразил разочарование.
Оторвавшись от созерцания железной дороги, по которой бегал шустрый паровозик, мэр, патриарх и императрица стали внимательно прислушиваться к разговору.
— Павел Андреевич, — слово взяла министр по кадрам Башлыкова Жанна Егоровна, — она не напрасная, она несколько преждевременная. К Акульей бухте мы совсем недавно проложили замечательную шоссейную дорогу. Так что проблем с передвижением и доставкой товаров нет. Но со временем город разрастётся, товаров станет намного больше. Вот тут и понадобится железная дорога, способная за один раз перевезти по суше сотни тонн груза. Поэтому я предлагаю следующее… Первое: создать новую отрасль, которая будет заниматься исключительно изготовлением рельсов и паровозов. Для начала придётся построить металлургический завод, желательно по соседству с крупными залежами железных руд. Попутно со строительством необходимо начать обучение взрослых и подростков, которые в будущем станут работать на этом заводе. Второе: ввести в государственную программу такое понятие, как "пятилетний план".