- Нет, лучше помоги мне собраться, вызывают срочно.
"Кому же я так скоропостижно понадобился?"
Над аэродромом кружились самолеты. Чтобы не дать повода для лишних разговоров, я рассчитался с извозчиком у границы летного поля. Все вокруг заросло ромашкой, сплошное белое море цветов простиралось даже там, где поле подходило к стоянкам. В линейку вытянулись распластанные темно-зеленые "миги". На пригорке по-прежнему пылили бульдозеры, прокладывая дорогу.
Две ласточки выпорхнули из-под ног и помчались "на бреющем полете" над головками ромашек. Они летели вдоль стоянки, взмывали горкой, опускались вниз, бесшумно скользили мимо озабоченных людей, словно хотели понять причину их напряженной нервозности.
На КП Дубинин суетливо потер руки и быстро, как всегда, проговорил:
- Явились? Хорошо. Сейчас вызову Комарова, пойдем в штаб полка.
Я осмотрелся. Ничего здесь не изменилось с позавчерашнего дня: к столам были прибиты коптилки; от заплесневелых стен привычно исходил тяжелый запах, в углу висела карта района полетов. Чувство беспокойства не покидало меня. Что-то говорило о невидимых переменах.
Наконец появился Комаров.
- Куда же вы запропастились? - раздраженно заметил комэск.
- "Чайку" Речкалова смотрел, товарищ старший лейтенант. Только что привезли с вынужденной.
- Сильно поломана? Куда поставили?
- Притащили к ПАРМу{3}. А повреждения... По-моему, их куда меньше, чем у Хархалупа.
- Не уходите, сейчас пойдем докладывать. Борис подошел ко мне, крепко пожал руку:
- Ну, как себя чувствуешь? Что со щекой?
- Спасибо, хорошо. Щека-то? Пустяк, ссадина небольшая, скоро пройдет. Не знаешь, зачем меня вызвали?
Комаров удивленно присвистнул:
- Тебе что, не сказали?
Тут настала моя очередь удивиться.
- Генерал Осипенко вызывает, - пояснил он. - Сегодня утром прилетел. Такое тут было!..
Что именно было - я не узнал: комэск заторопил нас.
- Подождите здесь, я доложу, - сказал он, когда мы подошли к небольшому "квадрату".
Полковое начальство окружило невысокого плотного человека в синем комбинезоне. Мы не слышали, что он говорил, но по тому, как он выразительно жестикулировал, показывая то на стоянки, то на занятых своим делом людей, можно было догадаться - давал "руководящие указания". Изредка к группе подбегали офицеры, замирали в ожидании распоряжений и пулей срывались назад.
- Борька, который там генерал?
- Комиссар с ним разговаривает.
- А маленький, коренастый, к которому Дубинин подошел?
- Да ты что, не узнал? Сорокин, бывший комэск первой эскадрильи. Он теперь инспектор дивизии.
Сорокин глянул в нашу сторону и что-то сказал тому, кого Комаров назвал генералом.
Дубинин подбежал к нам:
- Пойдемте. Да смотрите - докладывать четко. Вы, Речкалов, первый.
Проторчав целые сутки на вынужденной посадке, я успел десятки раз проанализировать свои действия. Инспектор полка разбирал всё по горячим следам и ничего предосудительного не нашел. Но я чувствовал, что конец мытарствам еще не наступил.
Дубинин перешел на строевой шаг, приложил руку к козырьку. Мы сделали то же самое.
- Товарищ генерал, докладывает командир первой эск...
- Отставить! - прервал его резкий окрик. - руку держите? Не умеете подходить к генералу, а еще комэск. Повторить!
Мы повернулись, отбежали немного и вновь пропечатали строевым шагом.
- Ну, кто из вас сел на вынужденную?
- Я, товарищ генерал-майор.
- Фамилия?
- Младший лейтенант Речкалов.
- Вижу, что младший лейтенант, а не генерал. Кубики на петлицы нацепил, а НПП{4} не знаешь.
К этому времени я уже поднакопил житейский опыт - знал, например, что возражать начальству нельзя. И все-таки, когда меня несправедливо обвинили в незнании НПП, - а уж в этом я разбирался хорошо, - удержаться не смог:
- Товарищ генерал, наставление по производству полетов я знаю.
- Вы слышите? - удивился генерал и повернулся к командиру полка. - Он знает!
Иванов смотрел в сторону, чуть склонив голову набок. Я обратил внимание на прутик в его левой руке. Прутик резко, со свистом, бил по голенищу - верный признак, что командир полка видит непорядок и нервничает, - об этом барометре в полку знал каждый.
Все молчали. Только в воздухе гудели моторы. Я почему-то ждал ответа Иванова.
Комдив, должно быть, понял, что командир полка промолчит.
- Разбить самолет, нарушить НПП, где черным по белому написано: посадку на "живот" производить на пахоту вдоль борозд, а не на твердое поле, - и после этого заявлять мне о знании НПП!
- Товарищ генерал, когда это случилось, он летел на малой высоте и там не было...
- Матвеев, я все знаю.
Начальник штаба развел руками, как бы утверждая этим жестом: знаете, так зачем об этом говорить, но все же добавил:
- У него другого выхода не было, инспектор подтвердит.
- Товарищ генерал, - решил высказаться Чупаков, - майору Матвееву хорошо известно, что в инструкциях обобщен опыт сотен людей. Многие параграфы в них написаны кровью, и тех, кто их нарушает, - он посмотрел на нас, - следует наказывать.
- Матвеев также знает, товарищ старший политрук, что это НПП писалось, когда мы начали летать на "И-5" и "Р-5", - метнув исподлобья сердитый взгляд, заметил командир полка.
- Довольно! За нарушение НПП и поломку самолета Речкалова арестовать на семь суток. - Он посмотрел на Комарова: - А тебе за то, что не мог ему указать пахоту, - трое суток ареста. Вы свободны.
- Благодари аллаха, легко отделался, - смеялся Паскеев, когда мы в подробностях передавали ребятам только что состоявшийся разговор. - Вон Столяров один десять суток отхватил, а за что? Окурки валялись у КП.
- Чего ты на меня тычешь! - недовольно огрызнулся стройный, пышноволосый младший лейтенант. - О себе лучше скажи.
- Я и не скрываю своих пять суток.
- За какие ж это грехи, Тима?
- Опять его телосложение подвело, - фыркнул Шульга, - голову-то в кабину всунул, а ноги наружу торчали.
Под общий смех Паскеев рассказал, как он не обратил внимания на подходившего генерала, а заметив его, растерялся. Вместо того, чтобы отрапортовать, вскочил на плоскость и нагнулся в кабину, - в общем, сделал вид, будто занят чем-то серьезным.
- Слышу, меня по ногам стучат, - довольный, что вокруг все гогочут, продолжал Тима. - Хотел было матюкнуться, - работать, мол, не дают, черти, - соскочил на землю, а командир дивизии вежливо так говорит мне: "Чтоб не прятался больше по кабинам от генерала, доложи своему командиру: арестовал я тебя на трое суток". "Есть доложить командиру", - повернулся я и хотел было уйти. "Постой, - говорит он ласково, - за то, что не умеешь от генерала отходить, еще двое суток даю"...
В тот день мои перипетии не закончились. В течение четырех часов я сидел у старшего лейтенанта и старательно писал объяснение. Один вопрос поставил меня в тупик:
- Куда вы дели слитый из мотора отстой масла?
- Я его и в руки не брал.
- Но вы же ехали всю дорогу в кабине шофера?
- Да.
- И масло стояло там же?
- Нет, масла я не видел.
Тут старший лейтенант прочитал вслух выдержку из объяснения инженера полка; Шелохович показывал, что сам лично ставил банку с отстоем масла в кабину шофера.
- Теперь-то, надеюсь, вы не станете отрицать, что банки в кабине не было?
- Повторяю вам, я ничего не видел, - уже менее уверенно забормотал я. - Может быть, шофер знает?
- Кто дозаправлял самолет маслом перед вылетом?
- Я. Ну и что же из этого. Все летчики помогают техникам.
- Вы лучше отвечайте за себя и свои действия, а не за всех.
Так, словно на свежих дрожжах, росло подозрение.
Я не буду приводить всех деталей этого допроса под расписку. Многое, действительно, оставалось неясным. Банку с отстоем масла инженер полка, как выяснилось, в кабину ставил - это подтвердил водитель. Я же ее там не видел, хотя, правду сказать, и не присматривался. Потерять ее в дороге мы не могли. Все же, когда на аэродроме начальник ГСМ попросил у инженера эту банку, ее нигде не оказалось.