КУДА в этом случае денется всё, что построил человек?? ЧТО станет с объектами и "пейзажами", сформированными человеком? И КАКОВ будет МАСШТАБ деформации этих объектов и даже — пейзажей?
Представили?
Приятного всем чаепития…:)
О том, как — вероятнее всего — будет выглядеть добыча полезных ископаемых на иных планетах — в ближайшем и не очень будущем — по этой ссылке…
Вот некоторые другие темы канала:
Способен ли человек летать?
Может ли человек дышать под водой БЕЗ акваланга?
Существуют ли инопланетяне?
Какое небо на Плутоне при наличии воздушной атмосферы?
Способна ли из песчинки вырасти целая планета?
Эволюция тиранозавра
Почему животные становятся гигантскими?
Какой тип звездолета предпочесть будущему космическому путешественнику?
Способны ли ВИРУСЫ строить небоскрёбы?
Какого цвета небо на иных планетах Солнечной системы?
Статьи канала отражают субъективные предположения автора. Все данные являются частным моим мнением, подкрепленным теми или иными логическими выводами.
НОЧЬ: В НЕБЕ НАД ЗВЁЗДАМИ. Повесть.
Заметка пятая.
ЗВЕЗДОЧЁТ ПОНЧИК☺
Ваш канал
Какой тип космического звездолёта предпочесть будущему путешественнику?
28 марта 2020
1 нравится
В фантастике — и в повседневной жизни — мы часто видим космические корабли… Выглядят они для всех уже довольно привычно. Это сверхмассивные и сверхмощные гигантские агрегаты, вид которых внушает если не страх, то уж по крайней мере какой-то неспокойный трепет: огромные, тяжелые махины размером с многоэтажный дом…
Такого рода внешний вид — и конструкция — космических аппаратов напрямую связаны с необходимостью преодоления первой космической скорости: двигатель, работающий на сверхэнергоёмком виде топлива, благодаря своей "моторной мощности" обеспечивает необходимый разгон и как итог — выход аппарата за пределы гравитационного поля планеты.
Но если на секундочку представить, что двигатель внутреннего сгорания "морально устарел" и более нигде не используется? Помечтать и предположить что на смену ему пришли иные типы и виды двигателей, которые НЕ используют энергию ВЗРЫВА для своей работы? Это настолько более спокойные и покладистые "моторы", что с явлением ВЗРЫВА они вовсе не поддерживают никаких отношений, предпочитая взрывным проявлениям реакций мягкое и доверительное общение☺… Теоретически такого типа двигатели могут работать ТОЛЬКО на реакциях "фотонного обмена" или так называемого "фотонного мониторинга", а значит — это по факту ТОЛЬКО солнечные двигатели… Работа подобных систем энергообеспечения — двигателей, то есть — не требует для своего функционирования НИ ОДНОЙ активной химической или физико-химической реакции. Она — такая работа — основана ЛИШЬ на процессе "спокойного и вальяжного" — упорядоченного — обмена между "двумя активными точками", одна из которых — небесное светило любой степени накала — солнцеподобная звезда — а другая — пятикопеечный по диаметру периметр "двигателя". При этом — строго говоря — ДВИГАТЕЛЯМИ ПРИ ТАКОМ ТИПЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ В РАВНОЙ СТЕПЕНИ ВЫСТУПАЮТ ОБЕ ТОЧКИ — И СОЛНЦА, И ПЕРИМЕТР "ПЯТИ КОПЕЕК".
ЕСЛИ — а вернее "КОГДА" такого рода "фотонообменник" применят в концепции двигателя космического корабля, массивные ракетоподобные космические аппараты станут музейными экспонатами. И вот в этом случае самыми удобными для перемещения между планетами Вселенной станут обычные самолёты — те, что сейчас используются в т. н. военной авиации. Сверхудобно. СВЕРХБЕЗОПАСНО. Сверхнадёжно. И НЕ военно…☺.
ВСЕ виды испытаний подобной техники проходят БЕЗ участия человека. На уменьшенных макетах самолётов. Размерами от 10 на 10 см, до 50 на 50 см (плюс-минус "размах" крыльев и периметров хвостовой части: в зависимости от ориентации крыла — размеры чуточку варьируют)… Сначала для "пилота" (в роли которого чаще всего выступает пластилиновый шарик, помещенный в кабину) разрабатывается скафандр. Чуть позже — если пластилин, защищенный скафандром, не сплющило от перегрузок — оформляется защитное покрытие для звездолёта… Космонавт садится в кабину ТОЛЬКО если на пластилиновой конструкции и модельке самолёта получены ИСЧЕРПЫВАЮЩИЕ доказательства безопасности перемещений и какого бы то ни было рода передвижений… И полгода использует такую машину ТОЛЬКО как самолёт. Наращивая скорость при каждом следующем полёте НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 5-10 %… Тренируется. ДАЖЕ если аппарат способен достигать околосветовой, световой или сверхсветовой скорости — пилот НЕ должен позволять себе разгоняться выше отметки в 700 км/ч. Он ТРЕНИРУЕТСЯ…
Будем мечтать…
Другие публикации канала
Что лучше: высшее образование или средняя степень сообразительности?☺
Значок детства☺
космос
космические корабли
звездолёты
скафандры
еще 1
Заметка шестая.
ЗВЕЗДОЧЁТ ПОНЧИК☺
Ваш канал
Какого цвета небо на иных планетах Солнечной системы?☺
28 марта 2020
2 нравится
На самом деле всё упирается в фактор наличия или отсутствия воздушной оболочки вокруг планеты, а ещё от состояния магнитных полей в пределах планетарной поверхности и биосферы… Наличие воздуха для дыхания — как и степень концентрации кислорода в этом воздухе — сильно-пресильно влияют на то, ЧТО вокруг себя увидит космический путешественник, ступивший на поверхность новой планеты…
Теоретически цветовое восприятие в той или иной степени серьезно тормозится при условии отсутствия на планете воздушной — пригодной для дыхания — среды… Зрение в этом случае может быть монохромным ("черно-белым") или дисколерным (то есть — цвета могут быть "перепутаны"). Даже находясь в надежном скафандре, внутри которого поддерживаются привычные условия для дыхания — космонавт станет испытывать зрительные и слуховые галлюцинации… Поэтому посещение планет с отсутствием воздушной оболочки смогут позволить себе ТОЛЬКО сверхподготовленные, тренированные, крепкие физически и устойчивые психически люди… Да и то — космонавт в бескислородной среде исследуемого космического объекта — планеты или спутника — скорее всего наденет "под скафандр" специальные очки, делающие зримую картинку наиболее привычной в цветовом плане… И снижать фильтрационную способность таких очков будет очень-очень постепенно, чтобы не испугаться… Сразу — без подготовки — взглянуть на пейзаж бескислородной планеты сможет ТОЛЬКО человек, не боящийся сверхгаммных оттенков серого и чёрного цветов: такой космонавт моментально рисует на увиденных градациях смешные рожицы и юмористические сюжеты, к примеру. Ну и улыбается во весь рот при этом, как говорится…☺. То есть — поступает примерно так, как мы, когда нам нечем заняться и мы пытаемся разглядеть на шероховатой стене какую-нибудь стереокартинку…☺. Чем добрее человек, тем менее "страшные" картины рисует ему внутрипланетный стереоэффект отражения поверхностей…
При наличии же воздушной среды небо на планете окрашивается в самые разные цвета. Оно может быть ЛЮБОГО цвета. Всё зависит от пропорции "воздух: примеси", которая свойственна конкретной планете… К тому же чем чище — менее загрязнён — воздух в пределах планеты, тем ярче, четче и насыщеннее будут цвета☺. Ну и количество цветов — чуточку (или не чуточку) побольше, ввиду особенностей лучей более удалённого — как в случае с Марсом — или приближенного — как на Венере — солнца на карте неба…☺
*******************
КОНЕЦ.