Главная папка называлась "Все автомобили мира". Каждая из папок, вложенных в главную, содержала определенную модель и располагалась строго по алфавиту, начиная от чешской "Авиа" и немецкой "Ауди" и заканчивая итальянской "Юник" и английской "Ягуар". Здесь были папки с фотографиями грузовых автомобилей, типа панелевозов и рефрижераторов, и специализированных автомашин – тягачи, думперы, вездеходы и так далее. Отдельная папка была посвящена различным автоперевозчикам: бензовозам, молоковозам, муковозам, цементовозам и другим. Естественно, имелась в наличии и папка с военными авто, содержимое которой открывали первые допотопные бронеавтомобили, а закрывали суперсовременные бронетранспортеры, больше похожие на роботоподобных автомонстров из фантастических фильмов. Ведомственная техника была представлена полицейскими, санитарными и пожарными автомашинами.
Но главное робино богатство представляли, разумеется, многочисленные классы легковушек. Здесь можно было проследить всю сложную и многолетнюю историю автомобилестроения. Роба мечтал достать снимок первого трехколесного автомобиля, созданного Карлом Бенцем еще в далеком 1885 году, но пока это сделать не удавалось. Не получалось добыть и фото первого четырехколесного "Даймлера", сотворенного вторым великим немцем Готлибом Даймлером в 1889 году. Зато его коллекцию украшали черно-белые фото четырехколесного "Бенца" образца 1901 года и "Мерседеса" выпуска 1900 года. Последний, правда, ничуть не походил на современных, покрытых блестящим лаком скоростных "мерсов", а напоминал своим обликом скорее "инвалидку" из бессмертного кинофильма "Операция Ы и другие приключения Шурика", развивая скорость аж в девятнадцать километров в час.
Гордостью робиной коллекции были гоночные автомобили, качественные фотографии которых было найти непросто, поскольку их создатели опасались конкурентов и не позволяли снимать свои творения вблизи фото и кинокамерами. Однако Роба умудрился извлечь откуда-то даже вполне сносные изображения экзотических "Альта Эф-2", "Толеман Ти Джи 184" и "Зэкспид 841".
Следует отметить, что каждая модель автомобиля рассматривалась им в истории своего развития. Например, фотографии первого "Пежо", выпущенного французом Армандом Пежо в 1889 году, у него пока не было, но место для нее с соответствующей надписью существовало и ждало своего часа. Что же до других серий этой модели – то некоторые у него уже имелись, причем начиная от "Пежо 201" 1933 года выпуска и до роскошного "Пежо 1007", признанного самым безопасным автомобилем класса А в 2005 году.
Изюминкой робиной коллекции были единичные автомобили, сделанные известными фирмами по спецзаказам для ведущих политиков мира, поп-звезд и сверхбогачей. Добыть такие фото считалось архисложным делом, поскольку упомянутые личности опасались покушений на свою жизнь, и их охрана не позволяла фото и видеосъемку этих шикарных бронированных лимузинов.
Роба часами мог любоваться своими приобретениями, их плавными совершенными линиями, считая их наиболее совершенными и необходимыми продуктами человеческой деятельности. Они имели самые разнообразные формы: округлые, угловатые, приземистые, но при этом являли собой единую общность – транспорт. И Роба был уверен – покажи любой из этих удивительных механизмов даже инопланетянину, и тот сразу угадает его предназначение.
Конечно, он мечтал о собственном автомобиле, но при этом был прагматиком и дальше наивных мальчишеских грез не шел. Впереди простиралась целая жизнь, и Роба нисколько не сомневался в будущем владении одним из прекраснейших образчиков зарубежного автомобилестроения.
Но зато новый компьютер был просто необходим. Никакой современный подросток не мыслил своего досуга без многообразных компьютерных игр, различных полезных и интересных программ, фильмов и, наконец, непосредственного общения с себе подобными через совершенно новые открывшиеся возможности. Нет, чужими дневниками Роба не увлекался, к блогам звезд поп-индустрии был равнодушен и интернет-сплетнями об их светской жизни не интересовался, чтобы передавать их сверстникам. Зато с удовольствием общался с ровесниками и знакомыми путем электронной почты, состоял участником нескольких интернет-сообществ и с увлечением обсуждал на многочисленных форумах животрепещущие подростковые проблемы. А, уж адреса автомобильных порталов и форумов он знал наизусть и бывал на них почти ежедневно, получая все новые и новые знания и сведения по своей любимой теме.
Все упиралось в деньги. Точнее – в их отсутствие. Даже мА начала ворчать по поводу, по ее мнению, непомерных расходов на телефон, через который Роба подключался к Интернету. Хотя он всегда пользовался итернет-картами, скрупулезно выбирая самого дешевого поставщика услуг связи. О скоростных средствах связи пока и думать было нечего по тем же финансовым сложностям.
А игры? А новые компакт-диски для хранения электронных фотографий из робиной коллекции? В любой момент этот старенький кряхтящий комп мог навсегда заглючить или впустить в свое одряхлевшее нутро коварного вируса, который уничтожит все его содержимое. И тогда конец всей робиной коллекции, собранной с такой любовью и такими трудами.
Да, что – компьютер. Даже джинсы уже, вышедшей из моды модели, пора было менять. Хотелось и побольше футболок, и новые кроссовки, и модную фирменную длиннокозырьковую крутую бейсболку и… и…
А еще Роба хотел купить велосипед. Не по причине его полного отсутствия. Нет, старенький, но вполне надежный велик служил исправно, хотя и был внешне весьма потрепан. Роба очень хотел заиметь настоящий горный велосипед, со всеми его причиндалами и премудростями. Он бы тогда показал класс и Генке с Маринкой и прочим велосипедным кудесникам.
В общем-то, если здраво рассудить, Робе было мало надо, но, с другой стороны, этих самых малостей требовалось немало. Способ их удовлетворения? Как, говорится: имеются варианты.
И самый надежный и безопасный из них: нужно было срочно разбогатеть. Но как? Иного метода, кроме того, чтобы использовать чудодейственные свойства пластинки Роба не видел. Делая его невидимым для окружающих, пластинка давала поистине неограниченные возможности. Чего греха таить, Роба и так уже пользовался ей в отнюдь не благих целях, а реализуя свои эгоистические интересы. Ходил, например, бесплатно в кино, благо свободных мест в кинозалах сейчас хватало.
Помимо невинных шуток и розыгрышей в классе, он с ее помощью добился побед над более сильными противниками. В том числе и в спорте, что, в общем-то, было нечестно. Роба знал, что спорт уже давно превратился в своего рода бизнес, в состязание фармакологических достижений, а попросту – различных видов допинга. Одних спортсменов ловили на этом и подвергали дисквалификации, другие ставили рекорды, используя иные, более неуловимые стимулирующие препараты, которые не могли еще распознать эксперты. Так и шла эта борьба, по сути, не самих спортсменов, а дельцов от спорта, битва технологий, ноу-хау и методик. Но это в большом спорте. Там крутились большие деньги.
Конечно, теперь он мог творить чудеса в спорте. К примеру, ставить каждый месяц рекорды на "стометровке", прибавляя к предыдущему результату каждый раз сотые доли секунды. Но это было бы и подозрительно и, наверняка привлекло бы внимание надлежащих органов. И соответствующие специалисты из спецслужб быстро бы раскусили, что дело здесь вовсе не в способностях и спортивной подготовке, а в чем-то ином, возможно в допинге, а то и в наркотиках. И начали бы следить и копать. А, уж языки то там умеют развязывать – об этом Роба неоднократно читал и видел в фильмах, как это делается.