— Так, умник, я тебя понял, и про шины я помню. Лучше объясни, что с кузовом делать будем?
— Есть два варианта, изготовить из трех частей с последующей молекулярной сваркой или изготовить из деталей полностью идентичных оригинальным.
— Соединение деталей кузова между собой сможем провести по технологии идентичной земной? Только не рассказывай мне про снижение ресурса.
— Шеф, мы добиваемся имитации внешнего вида или нужно соблюсти определенные условия?
— Найди в интернете технологии, применяемые на земле при ремонте повреждений кузова, нужно обеспечить возможность использования этого инструмента.
— Шеф, данное условие считаю чрезмерным, использование доступных нам материалов, позволит изготовить кузов автомобиля имеющих запредельную для земных технологий прочность.
— А что делать в случае механического повреждения одной или нескольких деталей кузова? Давай поступим так, детали изготавливаем в точном соответствии с выпускаемыми на заводе изготовителе. Размеры и вес должны совпадать на 95 %, судя по твоим данным, земные технологии большей точности позволить не могут. Соединение деталей между собой должно на 99 % визуально соответствовать выполненному на заводе изготовителе автомобиля. И необходимо обеспечить возможность установки земных деталей взамен поврежденных с использованием стандартных для землян технологий используемых при проведении таких работ.
— Перерасчет произведен, снижение прочности изделий от 27 до 54 процентов от максимально доступных. Данные пересылаю.
Так, что он тут намутил, ага сплав на основе железа и легирующие добавки, при печати использует покрытие мест стыковки элементов сплавами максимально идентичными земным. А это что за таблица расчетов? Охренеть, он тут и плазменные винтовки приплел, получается автомобиль дает защиту как и средний скафандр, игольник нам совсем не страшен да и вообще все в плоть до плазменной винтовки. А вот даже плазменный пистолет, нам уже принесет неприятности и немалые. О земное оружие, так нам тут до тридцатого калибра ничего не страшно. Ручное огнестрельное оружие даже царапин не оставит, а нет вот есть боеприпас упрочненный, он поцарапает. Так, есть места которые подставлять нам нельзя, ну колеса это понятно, а вот это мне совсем не нравится.
— RT почему у тебя окантовка стекол не держит даже земное кинетическое оружие?
— Требования ограничений по проектированию, без внесение изменений в размеры светопрозрачных конструкций и деталей имитирующих земные уплотнители добиться необходимых прочностных характеристик нет возможности. Варианты изменений отправил.
Так, тут детали кузова, а их изменять не будем, а вот в этом варианте оригинальное решение, в случае необходимости, есть возможность установить обычные стекла, используя для этого заводские уплотнители. А тут вообще интересный вариант.
— RT, я правильно понял, что во втором варианте мы устраняем слабые места на кузове автомобиля? И что у нас по остальным узлам и деталям?
— Проект готов, требуется внесение изменения в программу управления двигателем и КПП.
— Если установим потом блок произведенный на земле, что у нас получится?
— Замена датчиков на земные аналоги снизит КПД двигателя на 27 %, смена управляющего блока без смены датчиков приведет к снижению КПД на 31 % одновременное использование заемных аналогов датчиков и блока управления снизит КПД двигателя на 42 %, при этом расход топлива будет увеличен на 32 %.
— А что у нас получается по сравнению с двигателем изготовленным на земле?
— КПД силовой установки, двигатель и элементы трансмиссии, увеличен на 43 %, расход топлива снижен на 54 %. Ресурс увеличен в 27 раз.
— Ладно железяка, запускай изготовление, собираешь пока на колесах от старого автомобиля. Новые диски положить в багажный отсек. Вот тебе ссылки на внешний вид дополнительного оборудования которое необходимо установить взамен штатного в салоне автомобиля. Необходимые технические характеристики приложены. Требования к проекту аналогичные проекту, по которому изготавливается автомобиль.
— Принято, приступаю к развертыванию дополнительного оборудования. Время необходимое на выполнение всего перечня работ четыре часа семнадцать минут. Необходимо предоставить два картриджа стандарта А для изготовления смазочных жидкостей для использовании в двигателе и элементах трансмиссии.
— ЭЭЭ, ты не наглей, я из них еду себе готовлю, а ты тут на них губу раскатал. Вариант с переработкой старых автомобильных жидкостей есть?
— Получение необходимых жидкостей путем переработки полученных при разборке автомобиля потребует больших затрат энергии.
— Напугай меня цифрой!
— Затраты увеличатся на 7 %.
— Зашибись, на 7 % потратить больше энергии или отобрать у меня возможность целый год питаться блюдами, изготовленными по стандарту А. Перерабатывай давай все, то что останется лишним, пакуй в контейнер. По завершению работ, оборудование все свернуть, упаковать в контейнер и законсервировать.
Бокс базы. Новороссийск. 01.03.2009 года 07–30. Время местное
Все, спать в машине не возможно, вазовская семерка позволяет еще более или менее найти удобную позу, когда ты ей управляешь, а вот для сна, худшего места, наверное, нет во всех мирах содружества. Пора завязывать с привычкой спать на рабочем месте. жилье у меня есть, вот и нужно привыкать ночевать там.
Мицубиси Паджеро как и ожидалось стоит полностью собранный на прежнем месте. все как и планировалось по проекту, выглядит эффектно, правда старые колеса выбиваются из общего стиля. Но это мы позже поправим.
Сам автомобиль покрашен в цвет синий металлик, даже все шильдики и надпись на борту «intercooler turbo» на месте. Внешнее соответствие сто процентное, только передо мной новый автомобиль. Стоп, а это что?
— RT, почему внешний вид не соответствует, задние стекла сплошные, а до этого там были сдвижные форточки.
— Шеф, данный автомобиль выпускался в нескольких модификациях. Одна из модификаций имела аналогичное остекление. Конструкция окон выполнена полностью идентичной оригиналу. Данное решение увеличило защищенность автомобиля.
— Какие еще изменения в проект внесены в ходе изготовления и сборки автомобиля?
— Использована технология нанесения идентификационных номеров на узлы автомобиля имитирующая нанесение таких номеров заводом изготовителем. Применяемые на земле средства и технологии для идентификации автомобиля подтвердят что автомобиль изготовлен на заводе изготовителе и соответствует купленному. Номерные знаки установлены с предыдущего автомобиля. Изготовление новых номерных знаков мною признано нецелесообразным. В случае переоформления автомобиля, номерные знаки изымаются и взамен выдаются другие.
— Молодец железяка, возьми с полки пирожок, тот который посредине. Там на полке два лежат.
— Шеф, это идиома или это проявление антиискинизма?
— Ага, в сети нахватался? Растешь железный. Новости от Чапаева есть?
— Получен пакет данных, изделия, заказанные им изготовлены, и уложены в багажный отсек автомобиля. Данные вам переслал.
О черт, я же все извещения заблокировал, чтобы меня не будили. Точно, есть пакет данных, что тут нам Чапаев вещает? Так, это последние данные к образу Чапаева, который у меня скопирован с него, откладываем дальний ящик. Ага, Чапаев времени не теряет и для обеспечения безопасности разработал некоторые изделия.
— RT, что изготовлено и в каком количестве. У Чапаева только проекты и ТТХ изделий.
— приводные маяки ретрансляторы в количестве сорока штук, четыре мною размещены на прилегающей к ангару территории, в случае необходимости можем обеспечить глушение связи во всех диапазонах в радиусе двух километров. К сожалению, на максимальной мощности глушилки смогут проработать двадцать минут.
— Так, с этим понятно, как маяки — ретрансляторы они проработают два года. Отлично, а что по дронам, чего он там изобрел?
— восемь комплектов для переоборудования планеров и четырнадцать комплектов для квадрокоптеров. Для обеспечения безопасности ангара, необходимо приобрести два планера и четыре квадракоптера. Адрес магазина и наименование моделей я вам выслал.