Самолет оказался довольно просторным внутри, но кресел в него напихано было немилосердно. Проход оставался узеньким, а иллюминаторы… одно расстройство. Под крылом самолета о чем-то поет не то чтобы море, не то чтобы тайги, а так, широкая украинская полустепь…
Людей в салоне авиамонстра было маловато. Будучи все еще в таком же напряжении, Сергеев устроился в свое кресло, вяло улыбнулся бортпроводнице, посмотрел, что можно обнаружить в спинке сидения — набор гигиенических принадлежностей и пара журналов с рекламой самих украинских авиалиний. Два часа перетерплю как-нибудь… Перетерпишь тут! Особенно если поджилки трястся, и тяжкие предчувствия злобно гнетут. Устроившись поудобнее в достаточно неудобном кресле, наверняка, его делали в Китае и на китайцев, Сергеев зачем-то постучал по фюзеляжу, как будто проверял самолет на прочность, и лишь после этого пристегнулся к креслу всеми возможными ремнями.
Для человека, который в армейскую свою бытность совершил несколько десятков прыжков с парашютом, такое поведение могло бы показаться странным, но тогда у лейтенанта Сергеева был за спиной парашют, а сейчас — ничего подобного. Вот и приходилось нервничать.
Наконец-то стюардесса начала шоу — рассказывать пассажирам на трех языках как надо себя вести в самолете. На этот раз было не так интересно, потому что сурдоперевод делал парень-стюард. И кто придумал набирать стюардами парней? Извращенцы! Все удовольствие от полета поломали.
Так-с, для начала посмотрим, кто тут летит. Вот эта парочка явно молодожены, наверное, родители купили им тур по Европе. Причем индивидуальный. Летят-то без группы. А почему молодожены? Смотрят друг на друга влюбленными глазами, а на руках — обручальные кольца. Раз влюблены, да еще и супруги, то молодожены. После года совместного проживания глаза ТАК уже не светятся. Ну, за очень-очень редким исключением. А вот этот господин — командировочный. Топ-менеджер какой-то серьезной компании. Человек в темно-синем костюме, скорее всего, из ведомства, к которому принадлежал когда-то сам Сергеев, хотя, как говориться, из этой организации на пенсию не уходят. Это что, простое совпадение, или мой ангел-сопроводитель? Вряд ли. Слишком грубо, а Хлебников грубой игры не допускает. А, вот это — команда нового русского. Двое по бокам — явно телохранители, рядом — любовница и консультант. Конечно, такой и в Тулу поедет со своим самоваром. А что? Девица совсем нелохенькая. Ей бы еще какую-то более человеческую маску на лицо натянуть, да еще грим чуть-чуть подправить, а то выглядит, как разъяренная фурия после драки с кентаврами — потрепанная, но непобежденная! Семейная троица с детенышем на руках, а дальше как-то… А, вот оно что, небольшая делегация то ли китайцев, то ли япошек. Так и не скажешь, но ведут себя организованно, даже очень. Скорее всего, китайцы. Подумать только — их даже из Киева в Брюссель волокут в таком количестве, скоро, наверное, большинство авиаперевозок будет совершаться именно под их китайские задницы. И ничего, такова она, сермяжная проза международной жизни.
Через несколько минут самолет начал выруливать на стартовую полосу, покрутился, поманеврировал, потом вырулил на прямую, и тут же дружно взревели мощные локхидовские движки, а машина неожиданно резво побежала на взлет. Как ни странно, самолет оторвался от земли легко и быстро. Рывок был, но, как помнил Сергеев, Боинги взлетали потяжелее. Наверное, помогло то, что самолет был заполнен людьми, дай Боже, наполовину. Тогда, когда он летел Боингом, самолет был забит людьми по самое нехочу. И отрывался он от земли тяжело, не с первого раза, два раза тыкаясь носом обратно во взлетную полосу. Сергей попытался расслабиться и ослабил узел галстука. И какого он напялил на себя этот официозный костюм! А, все равно прилетаю в выходной, можно было бы попроще, подемократичнее. Как только оторвались от земли и самолет набрал высоту, а мальчик-стюард разрешил отстегнуть себя от кресла, как Сергеев заказал первый двойной дринк, тяпнул и только после этого почувствовал себя более-менее в норме. Надо было тяпнуть еще до полета, может, меньше бы вибрировал, решил про себя Сергеев.
Впрочем, оставалось еще несколько интересных моментов в полете, например, зоны турбуленции, или маневрирование, или еще черт его знает что, когда тебя вновь, как кильку, пришпилят к креслу… Н-да, именно это вызывало самый большой дискомфорт.
— Простите, — это к Сергееву подошла стюардесса. — Вы так сильно нервничаете.
— А что, это очевидно? — Сергеев расстроился. Он давно не допускал такой оплошности, выказывать свои чувства. Пенсия, однако.