Александр сделал паузу. Конструктора молчали. Фюрер заметил:
— На счет F-190 у меня большие сомнения возникли. Машина получилась тяжелой и недостаточно маневренной, кроме того у неё отсутствует система заполнения баков инертными газами, что замещают выработанное топливо. Из-за чего, эту машину можно даже подбить, одной зажигательной пулей. Что скажет по этому поводу Танк.
Знаменитый конструктор эсесовец, вытянувшись в струнку заметил:
— Это наша недоработка великий фюрер. Хотя размещение баков надо признать достаточно удачно, так они менее уязвимы от огня противника, и одновременно защищают пилота. Что касается маневренности, то… Одна броня весит 120 килограмм, и нам не так просто, его облегчить…
Александр-Адольф предложил:
— Постарайтесь поднять аэродинамические качества Фоккен-Вульфа. В первую очередь за счет уменьшения веса, и необходимо загнуть концовки крыла, для повышения управляемости и маневренности машины. Кроме того установит защиту задней полусферы… Что касается расположения мотора впереди кабины пилота, то это защищает летчика, но требует оснащения машины катапультирующим устройством. Кстати саму форму мотора, можно сделать более обтекаемой, что следует непременно учесть нашим промышленникам. Кстати как на счет работ над МЕ-309?
Мессершмит несколько сконтузился:
— Мы над этим трудимся великий фюрер. Расчетные характеристика обещают поднять скорость машины, до 740 километров в час, при вооружении в виде семи огненных точек! Эта будет самая могучая смерть для англичан…
Александр прервал:
— Доводку следует делать быстрее. А вы Шпеер ускорьте освоение новой скорострельной авиационной пушки в 30 — миллиметров. Еще можно будет весьма успешно использовать и для стрельбы по наземным целям и против вражьей авиации! Новый МЕ-309 должен придти на смену прежнему МЕ-109. Что же касается вашей реактивной машины МЕ-262, то увы у нее много недостатков: большой вес, низкая эксплуатационная надежность, чрезмерная аварийность…. Я сам сделаю набросок того реактивного самолета, что нам нужен.
Александра принялся чертить машину, используя свои знания об современных реактивных истребителях. Впрочем, не самых современных, а примерно пятидесятых годов, чтобы адаптировать, под нынешний уровень производства и технологии. Особое внимание он уделил технологии изменения стреловидности крыла. Разъясняя все преимущество подобной конструкции:
— Во время посадки и старта стреловидность будет уменьшаться, а во время полета увеличиваться. Только за счет этого, истребитель с мотором современно МЕ-262, сможет разгоняться до 1100 километров в час. Да и вес у него будет существенно меньше.
Мессершмит посмотрел на схему, поморщил свой высокий с залысинами лоб и выдавил:
— Гениально! Но мой фюрер, откуда у вас такие глубокие познания в аэродинамике?
Александр-Адольф хитро прищурился:
— А что разве только в аэродинамике? Одаренный человек, как правило, одарен во всем! А бездарность и в Африке бездарность! Что кстати с бомбардировщиком Арадо? Покажите схему?
Фюрер бегло посмотрел, отрицательно мотнул головой:
— Нет, так не пойдет! Идея с тележкой никуда не годится, из-за нее самолет не развернется, и будет разбиваться. Нужны обычные убирающиеся шасси. Предусмотрите кое-какие изменения конструкции, для лучше аэродинамики. Без лишней выдумки, но со смекалкой.
Адольф-Александр сделал еще несколько замечаний:
— Самолет «Грифон» Хе-177, имеет крайне ненадежную силовую установку. Её нужно немедленно заменить, новейшие поршневые моторы, сначала по четыре стоящие отдельно. Затем на самые современные двигатели мощью в 2950 лошадиных сил. Что касается возможности наносить удары с большой высоты и в пикировании, то… Приступайте к разработке Хе-277, эта машина также станет орудием немезиды. Но главное это реактивные бомбардировщики. Это задача приоритетнейшая. Вот например таким должен быть Ю-287.
Фюрер снова сделал набросок с крыльями обратной стреловидностью, разъясняя те или иные нюансы конструкторам. Александр не на шутку увлекся, показывая те или иные схемы. Особенно бомбардировщик бесхвостку. А что схема реактивной машины летающее крыло более, чем перспективна. И этом машина способна бомбить даже территорию США. Прямо указал, что к работам надо привлечь конструкторов со всей Европы и даже евреев. Наконец поняв, что конструктора уже достаточно загрузились, милостиво отпустил их, оставив лишь Липпиша.