Пилот: Вовремя не обезвредим – рванут топить наш караван.
38 сцена.
17 августа 1944 года. 15.00. Аэродром Ваенга. Приземляются Аэрокобры, пилоты в комбинезонах и шлемофонах по одному подходят к скамейке на краю аэродрома, садятся.
Иван (Самарину): Докладываю: задание выполнили. Караван – в Мурманске.
Подходит к своим ведомым.
Кравцов: Утром, на семь тысяч метров, был такой красивый рассвет!
Иван (поддерживает настроение): Смотрю сверху – оранжевое солнце поднимается из-за моря, а справа по курсу – грозовые облака сплошным покрывалом.
Кравцов: А над ними – волнистые, перламутровые, а в самом верху – легкие, серебристые.
Иван: И так до самого горизонта – картина – дух захватывает!
Кравцов (мечтательно, показывает рукой): А если нырнешь под облака – откроются скалы, фьорды, море!
Гусев (сердито): И ни конца ему, ни края…
Диктор: Война не дает свободного времени – любоваться этой красотой некогда. «Воздушные рабочие войны» продолжают своё нелегкое дело…
39 сцена.
17 августа 1944 года. Небольшой скалистый остров у берега. Тяжелый бомбардировщик «Дуглас» жестко садится на воду у острова. Штеменякян и двое летчиков его экипажа не подают признаки жизни.
На экране листается книга Минакова «Торпедоносцы атакуют»:
Голос Ивана: «17 августа 1944 года нам приказали прикрывать бомбардировщиков для удара по порту Киркенес. В полете участвовало около двухсот самолетов Северного флота. Эскадрилью бомбардировщиков окружили истребители прикрытия, и все взяли курс к цели. Киркенес щетинился зенитками. Несмотря на плотный огонь, североморцы успешно отбомбились по кораблям, стоявшим в порту. Над целью был серьезно поврежден наш бомбардировщик. Летчик лейтенант Штеменякян посадил машину на воду в районе небольшого острова. Тут появились «мессершмиты» и «фокке-вульфы», с которыми завязался бой. Самарков двумя звеньями атаковал десяток Ме-109. Мне было приказано прикрыть севший на воду бомбардировщик. «Фокеры» ходили над ним парами по большому кругу, на высоте четырех тысяч метров. Набрав большую высоту, одну пару я оставил там, а сам с ведомым перешел в атаку, набирая скорость на пикировании. Самолеты противника – два выше, а четверка несколько ниже, – вероятно не заметили нас, а когда мы сблизились на дистанцию открытия огня, их ведущий начал разворачиваться влево со снижением, то есть, как бы прятаться под нижнюю четверку своих истребителей. Однако энергичный разворот не спас его от гибели. Огонь из моего истребителя пришелся точно по цели. Ведущий ФВ-190 загорелся и начал беспорядочно падать. Ведомый сбитого поспешил выйти из боя, опасаясь разделить судьбу ведущего. Сбитие ФВ-190 подтвердил экипаж торпедного катера «Хиггинс».
Дуглас.
Диктор: Вылетая на очередное боевое задание, команда бомбардировщика Дуглас – пилот – младший лейтенант Штеменякян, штурман младший лейтенант Тищенко и стрелок-радист сержант Козиев не думали, что проживают последние мгновения жизни, отведенной им на земле, что навеки попадут в списки геройски погибших. Но смерть возвеличивает человека, навсегда сохраняя его светлый идеал защитника Родины и отважного воина, а не простого русского парня. Такого же, как и все – верного товарища, немножко разгильдяя или выпивохи, отчаянного весельчака, любящего приврать для красного словца. В списках погибших эти ребята навсегда останутся героями…
40 сцена.
17 августа 1944 года. Аэродром Ваенга. Летное поле. КП. Самарин, Иван.
Самарин: Сопровождаете «Каталину» на поиски экипажа Штеменекяна. Район «Варангер фьорда.
Иван: Задание понял! По машинам!
«Летающая лодка» Каталина тяжело поднимается в небо, за ней – две Аэрокобры.
Диктор: По ленд-лизу поставлялась и летающая лодка-амфибия «Каталина».
Гидросамолеты обороняли от атак подводных лодок и торпедных катеров. Занимались воздушной разведкой и противолодочным патрулированием над Баренцевым морем. защищали конвои, идущие в Советский Союз. «Летающая лодка» фирмы «Консолидейтед» – самый тихоходный боевой самолет второй мировой войны. С экипажем от пяти до семи человек, «Каталина» брала на борт торпеды и глубинные бомбы, на борту стояло пять пулеметов. Боевая выучка пилотов была высокой: они могли действовать в ночное время и в сложных метеоусловиях. Но из-за неповоротливости «Каталины», ее всегда сопровождали истребители.