Несмотря на то, что лайнер всё больше раскачивался с борта на борт от набегающих волн, никто из пассажиров не ушёл c верхней палубы вниз, где амплитуда качки была меньше.
Все круизные лайнеры оснащены стабилизаторами качки, но на "Гибралтаре" перед самым выходом в рейс обнаружили сбои в их автоматике и стабилизаторы отключили. Задержка рейса на неопределённое время для ремонта грозила крупными финансовыми и репутационными потерями. Уточнив, что за всё время рейса штормы не предвидятся, руководство приняло решение рискнуть и разрешило лайнеру отплытие.
Васик подпускал спасателей поближе, а потом, наметив себе новое место всплытия, погружал голову в воду и мгновенно всплывал там, где его не ждали! Погоняв так спасателей, которые сами теперь были готовы его утопить и ругали это человекоголовое существо всеми известными им грубыми словами, мальчик решил изменить забаву.
При очередном погружении головы, Васик выскочил, как пробка из воды, с левого борта, где его поначалу никто не заметил.
Спустя минуту-две его увидели и заорали: "Ещё один! С левого борта!" и двухтысячная толпа на верхней палубе рванулась к этому борту.
Стал Васик для забавы метаться налево-направо, налево-направо, сводя с ума спасателей. А заметив, что толпа пассажиров, дружно перебегающая от одного борта к другому, увеличивает бортовую качку, особенно если он ныряет на другую сторону при определённом расстоянии до набегающей волны, пловец стал намеренно ловить такие моменты.
Неудивительно, что бортовая качка стала сильнее! Даже при массе одного пассажира 60 кг, двухтысячная толпа пассажиров общей массой в 120 тонн, дружно перебегающая от борта к борту, да ещё в такт с качкой лайнера, при неработающих стабилизаторах качки, создавала реальную угрозу опрокидывания корабля набок!
Надо было срочно спасать лайнер, а не ловить какое-то морское чудо! Капитан приказал пассажирам очистиь палубу. Но выполнили её немногие: как уйти, когда перед ними разворачивается такое захватывающее зрелище: неуловимый человек за бортом и смешная погоня за ним спасателей!
Почти каждый в поднятой вверх руке держал телефон или камеру и снимал, снимал, снимал, представляя, как выставит это в своём блоге!
Капитан с удовольствием пристрелил бы этого морского гада, вызвавшего такой переполох, но он уже доложил начальству, что остановил лайнер для спасения человека за бортом (не своего пассажира!) и спасённый нужен был ему как вещественное доказательство, что умелыми действиями экипаж лайнера не дал человеку утонуть.
Начальство не упрекнуло капитана за остановку: в мире каждый год с круизных лайнеров бесследно исчезает в морях и океанах 10-20 пассажиров за сезон, так что спасение человека за бортом их не удивило: будет хорошей рекламой для спасателей лайнера.
Когда распоряжение капитана пассажиры проигнорировали, он приказал матросам согнать их с верхней палубы вниз, выдавливая на лестницы и во включённые на спуск лифты. Однако, вызванная на верхнюю палубу команда из 80 матросов, не смогла справиться с двухтысячной толпой. Тогда капитан отдал приказ пожарными брадспойтами оттеснить людей от обеих бортов к середине палубы. Это удалось.
Васик уловил резкое изменение настроения пассажиров - умолк смех, слышались испуганные крики. И понял, что здесь уже не радуются вместе с ним и нырнул, чтобы вынырнуть в стороне от лайнера и осмотреться: виден ли другой корабль, с которым можно так же пошалить.
Его вскоре заметили, стали снова махать руками... и вдруг ахнули, охнули и стали вытягивать руки с телефонами и камерами куда-то в сторону от него.
Посмотрел туда-же и увидел, как по большому радиусу стремительно очерчивает дугу вокруг лайнера два плавника - треугольный спинной и серповидный хвостовой - какой-то огромной рыбищи, всё прибавляющей и прибавляющей скорость.
Тревога охватила Васика, когда он понял, что если представить продолжение дуги, по которой быстро плыла эта огромная рыба, то дуга как-раз пройдёт через его голову! И он испугался! Захотелось на землю, к маяку, Масику, к бабушке с дедушкой. Но - ужас!!! Волшебные слова для возврата он с перепугу забыл! А рыба - вот она, совсем близко!