- Весело - проговорил Костя - вчетвером, секретную базу нацистов не разгромить, остается надеяться - что ее можно обойти.
- Не сгущай краски - посоветовал Алексей - эта поездка, и сама по себе авантюра авантюрой. Достигнем Полюса, решим - чего опасаться, а пока хватит предположений.
- Ну хватит, так хватит. Дожевывайте и поехали.
Скромная компания доела, вышла, и вновь быстро оказавшись в автомобилях, отъехала. Уже пристегиваясь Лэйла, спросила:
- Леш, а мыться то мы там не сможем. И как быть?
- Ты это к чему?
- Да так, вспомнила, что вычитала, что на Северном полюсе есть горячие источники…
- Да ладно, и где их искать?
- Ну один на Аляске, в часе езды от Фэрбенкс. Он открыт с семи часов утра до полуночи, так что, достаточно времени им насладиться.
- Это как в Ямунотри?
- Думаю, что да. Так вот еще такие источники есть, в Норвегии, Исландии, а и в российском городе Оймякон, который является самым холодным городом на планете.
- Вряд ли мы окажемся в тех краях - у нас другая цель. - Выруливая на левую полосу, ответил Алексей.
И вскоре по сторонам уже замелькали обочины, рекламные щиты, заправки, шиномонтажные мастерские, и многочисленные перекрестки. Потянулись вдаль автомагистрали, трассы, “второстепенки”, перемежаемые шоссе, объездными, и дорожными развязками. Климат с каждой сотней километров суровел, все чаще срывался снежок, чем накрапывал дождик. Дорога все больше выматывала, но братья упорно вели автомобили, максимально долго, стараясь вести их и по темному, чтобы привыкнуть к вождению в темноте.
На очередной ночевке, Лэйла просматривавшая кары на “планшете”, и виртуальный глобус, заметила:
- Ребят, а мы, возможно, намерены не там искать. Я тут наткнулась на одну погрешность. Смотрите, мы все рассматриваем современный Северный Полюс, а надо искать там, где он был когда-то. Там и был гипотетический вход. Во времена Гипербореи, например.
- И как ты вычислишь, где он находился тогда? - Спросил Костя.
- Я это знаю - в ее центре.
- Но теперь-то где это?
- Я видела в сети ролик, да и кое-что помню, из того, что нам моделировала Агри.
- Но не ткнешь же ты, просто пальцем в глобус? - Уставилась на нее Лиза.
- Нет зачем? Есть же старые ориентиры…
- В смысле?
- Ну все сохранившиеся с тех времен, древние сооружения. Они ориентированы строго на тогдашний Север. Если проследить за линиями то они сойдутся в месте, где он был. А еще в ролике накладывали старую карту Мекатера с Гиперборей, разделенной на четверо проливами, на современный виртуальный глобус. И таким образом координаты вычислить не сложно. Вот там, и следует искать вход.
- Гм, а это мысль - пробормотал Леха - ведь древние уходили именно тем путем, где он находился тогда.
- Ну да пока нам без разницы - едем, как и собирались - подвел итог Константин. - А коррективы внесем потом. Давайте спать, а то я, не смотря на всю выдержку, завтра ехать не смогу…
- Давайте - согласился Алексей - силы нам понадобятся.
Он уже усвоил - каждое утро начиналось одинаково - подъем, утренние процедуры, по машинам, и в путь. Первая тысяча километров, вторая, третья, горда многомилионники остаются позади, теперь на пути встречаются только некрупные города, ПГТ, и поселки. На встреченной СТО, заменили масло, слили из радиатора воду, и заменили на незамерзающую жидкость. В омывателе тоже поменяли, в общем, все подготовили к условиям крайнего Севера.
При каждой остановке старались поесть и купить воды в дорогу, и дальше, дальше, дальше. Так и въехали в Приполярный округ, и уже, чтобы не привлекать внимание, старались объезжать населенные пункты, заскакивая в них, только в случае крайней нужды. Вот тут и начались первые испытания транспортных средств, их проходимости, и маневренности. Ведь впереди только бездорожье, редкие поселки, метеостанции и обсерватории, но и они еще цивилизация.
Дальнейший путь во избежание разглашения, остался тайным. И даже на навигаторах, от этого маршрута не осталось и следа. А сами участники запомнили только разного рода препятствия, метель, и все время увеличивающуюся ночь. Ели уже то, что взяли с собой, но пайки, пока не трогали, и по мере продвижения на Север, привыкали и перестраивались, на нужный лад.
Все это конечно заняло время, а время, как известно субстанция хоть и измеренная, но порой, очень даже неравномерная. На одну и ту же дорогу, его уходит разное количество часов или минут. И это много от чего зависит. Когда-то на планете его вообще не было, или по крайней мере, не было в нынешнем понимании. Современное время людям подарили или навязали, все те же, выходцы с Нибиру.
Это они предпочитали шестидесятичную систему отсчета, и дали ее землянам, но сами использовали небесное время, его и придерживались. С первого их посещения Земли, человек и попал во временную кабалу, и как бы того не хотел - вынужден с ним считаться. И жить согласно календаря. То есть часов, суток, недель и месяцев. Потому и спешили братья и их спутницы, не дожидаясь лучей поры года. А тут еще и края такие - полгода день, полгода ночь - какие шутки? В общем, ждать конца марта долго.
А трудности, ну что поделать - нужно преодолеть, зато их труднее отследить. Если конечно, это кому-то взбредет в голову, но отбрасывать такую возможность, тоже не стоит - береженного как говорится - Бог бережет…
0x01 graphic
Глава вторая
Оптимальное Решение…
***
Белая, бесконечная ледяная пустыня, только не видно ни зги по сторонам, да и в свете фар, не особо. Вокруг на много миль, никого. Разве что кроме белых медведей, моржей да тюленей, которые где-то, да есть. Конечно, в этих краях обитают еще и северные олени, лемминги, лисицы, волки, но их тоже не видно. Как и под многометровым слоем люда, не узреть белуг, касаток, выдр и нерп. Все словно замерло и замерзло, кроме двух упорно двигающихся вперед автомобилей.
Создается впечатление что Тьма и Холод, пришли на Землю. Погасло Солнце, и наступила вечная мерзлота. Такое однообразие утомляло, и все труднее было находить в себе силы, чтобы не сплоховать, и не загнать машину в трещину, или не врезаться в торос. Леха едва не выпадая в сон, умеренно давил на газ, впереди не было даже колеи, только заснеженная, и не ровная льдистая поверхность. Лэйла о чем-то щебетала, не давая ему заснуть, и используя свою внутреннюю сенсорику, указывала куда ехать, чтобы не напороться на нанос или заметенную трещину. Костя вел машину следом, лишь немного выдерживая дистанцию, а его поддерживала в тонусе Лиза, не давая сомкнуть веки.
Который час они уже ехали так, и если Лэйла легко могла подменять Алексея, то он, дожжен рулить сам. Для него, привыкшего спать мало, это продвижение, все равно давалось трудно. Константин взял рацию, и для разнообразия спросил:
- Ребят, лед-то крепкий? А то вы так несетесь…
- Лэйла говорит, что больше метра - ответил ему Алексей - главная опасность это трещины и торосы. Но они пока не высокие…
И действительно, в свете фар, ничего рассмотреть было нельзя, виднелись только небольшие участки, все остальное окутывала темень. И это, к сожалению, был пейзаж, который здесь преобладал. Сильный ветер, пурга, темнота и ничего, чтобы усмотрел глаз. Еще пара километров, и вот машины вползли, словно в некую зону, зону погнутости, как будто целый пласт дал усадку. Это не было обманом ощущений - так описывали свой путь те, кто перебирался через Северный Полюс, за меньшее количество дней, чем другие.
Приблизительно это была часть скованная Ледовитым океаном, в районе Гренландских островов, побережья Норвегии, Исландии и хребта Ломоносова. Когда-то здесь существовал огромный континент, но за миллионы лет, почти все оказалось под водой. То ли суша ушла под воду, то ли уровень океана поднялся, то ли, и то и другое. Все, что существовало когда-то на поверхности планеты, теперь на больших глубинах, и неважно - водных или земных…