Какими методами боролись с терроризмом на первом этапе? Мы их перечислим, это традиционные методы: наружное наблюдение, то есть слежка в пограничных зонах и на вокзалах, в притонах, опросы полицией доверенных лиц - дворников и владельцев предприятий общественного питания, облавы, обыски, аресты, высылка. Как это все похоже на день сегодняшний! Но царская полиция постепенно поняла, что одними лишь этими методами с террористическими организациями, которые фактически по организованности стояли выше самой полиции, бороться уже невозможно. Царское правительство усилило финансирование полиции, она была лучше организована и экипирована. И, кроме того, вопросы борьбы с терроризмом в большей степени возложили на политическую полицию, а не на уголовную. Под действия политической полиции была подведена и теоретическая база. Речь шла не о том, чтобы заниматься тотальной политической слежкой за всем населением Российской империи, как это вдалбливали в головы при большевиках. Политическая полиция в царской России занималась отслеживанием в среде экстремистски настроенных политических партий и организаций. Это как раз именно то, чего нам не хватает сегодня с нашей безграничной "многопартийностью".
Так что же использовала политическая полиция в борьбе против террора? Это и широкая вербовка агентуры среди членов боевых групп (видите, тот же самый метод), оперативные игры, провокации. Разрабатывался научный подход к проблемам противодействия терроризму. Проводилась тщательная аналитическая работа, изучение оперативных материалов, агентурных сообщений, публикаций в открытой печати, сопоставление научно обоснованных фактов по теории и практике терроризма. Заводились картотеки на всех деятелей революционного движения, и в первую очередь на организаторов и непосредственных исполнителей террористических акций, составлялись схемы, воссоздававшие структуру организаций террористического толка. Полиция усилила контроль за каналами поставки оружия и взрывчатых веществ. В противостоянии террору применялись и адекватно жесткие меры пресечения, например физическое уничтожение членов террористических групп при их захвате и арестах, что деморализующе сказывалось на остававшихся на свободе боевиках. Да, не спорю, это жестокий метод, но члены террористических групп сами поставили себя вне рамок законов человеческого общества и вне рамок человеческого милосердия. России удалось тогда стряхнуть ярмо террора и провести законодательные меры против терроризма и террористических организаций и партий.
Подводя итог, я хотел бы еще сказать, что связь современного с прошлым просматривается как в причинах, так и в условиях возникновения и распространения терроризма. Она просматривается в организационных построениях боевых групп террористов и в методах их действий.
Только сегодня у террористов есть возможность, которые и не снилась их предтечам. Это ядерный терроризм. На сегодняшний день эта угроза существует реально и изучается во всем мире. К сожалению, только в нашем Совете безопасности все по-прежнему занимаются проблемами терминологии: что такое государственная, а что такое национальная безопасность?
ПО СТРАНИЦАМ ПРОГРАММЫ "СИГНАЛ"
Александр Маргелов
Рассказ об отце, Василии Филипповиче Маргелове
Подробный рассказ о фронтовом пути моего отца занял бы очень много времени. Сам он считал себя участником пяти войн. Это польская кампания, когда согласно пакту Молотова - Риббентропа происходил раздел Польши. Он в качестве дивизионного разведчика участвовал в этой акции. Дальше была советско-финская война, когда отец командовал лыжным батальоном. Великая Отечественная война, с сорок первого года, с самого ее начала, и до конца до двенадцатого мая сорок пятого года. Отец прошел ее полностью от командира полка до командира дивизии. Закончил войну Героем Советского Союза. Был одиннадцать раз ранен. Имеет боевые награды и благодарности Верховного Главнокомандующего. Дальше сам он считал еще и конфликт в Венгрии в пятьдесят шестом году, тоже принимал в нем участие. И наконец, шестьдесят восьмой год, Чехословакия. Отец всегда был честным солдатом как по отношению к своим подчиненным, о которых он всегда заботился, не допуская лишней крови, так и перед вышестоящим командованием. То есть как человек военный он всегда следовал приказам, политическая сторона дела его не интересовала. Его цель как полководца была выполнить с наименьшими потерями поставленную перед ним задачу. Бойцы отца очень любили, командиры всегда поручали ему самые ответственные задания, которые он с честью выполнял.
После Великой Отечественной войны, с пятьдесят четвертого года по январь восьмидесятого, он командовал воздушно-десантными войсками Советского Союза. Он справедливо считается создателем именно современных воздушно-десантных войск. Если раньше кто-то из вышестоящих и не понимающих ничего партийных работников считал воздушно-десантные войска "потешными", то отец доказал, что эти войска под его руководством станут войсками готовности номер один - главным стратегическим резервом Верховного Главного Командования. Таковыми они и остались по сей день. Никакие передряги и перестройки нашего времени не смогли убить ни десантный дух, ни боевую готовность и отвагу парней в тельняшках и голубых беретах, которые и сегодня добрым словом вспоминают своего легендарного командующего генерала армии Василия Филипповича Маргелова, Батю.
С именем Василия Филипповича связана и такая веха в истории ВДВ, как их оснащение надежными средствами десантирования. Начну все же по порядку.
В семьдесят первом году, закончив Московский авиационный институт и некоторое время поработав в Подлипках, я, разочаровавшись той программой, которая там проводилась, добровольно вступил в Советскую Армию. Отец "устроил" меня, как порой говорят некоторые "товарищи", в научно-технический комитет воздушно-десантных войск, где я занимался созданием современных средств десантирования. Командующим была поставлена задача: десантировать часть экипажа внутри боевой машины десанта на парашютно-платформенных средствах, когда БМД ставилась на тяжелую платформу весом в одну тонну и над ней раскрывались пять парашютных куполов, в общей сложности три с половиной тысячи квадратных метров. Система очень тяжелая, более двух тонн общего веса, и своим ходом она загружаться в самолет не могла - требовала дополнительных автомобильных и погрузочных средств. Тем не менее она стала первым этапом десантирования экипажа внутри боевой машины десанта и получила название "Кентавр".
При подготовке к выполнению поставленной нам задачи была проделана огромная инженерная и научно-техническая работа как предприятиями, так и институтами, в том числе Институтом авиационной и космической медицины. Правда, НИИ ВВС, который давал "путевку в жизнь" средствам десантирования, наложил запрет на испытание, и только с разрешения министра обороны Гречко, который пошел навстречу просьбе отца ввиду его авторитета и огромных знаний, десантирование все же разрешили.
Первое испытание "Кентавра" было проведено нашим научно-техническим комитетом ВДВ. Мне и моему товарищу майору Зуеву командующим была оказана честь первыми десантироваться внутри этой системы пятого января семьдесят третьего года. Десантирование прошло удачно. После этого по приказу командующего воздушно-десантными войсками мной были проведены такие же десантирования во всех наших десантных дивизиях, которые носили показательный характер. Они также все прошли великолепно.
Одновременно с этим решалась и задача десантирования расчетов внутри боевой техники на парашютно-реактивной системе. Сама система была еще недоработана, и мне как сотруднику НТК ВДВ пришлось немало со своими товарищами поколесить по всему Советскому Союзу, участвуя в испытаниях этой техники в разных климатических условиях на разных высотах, в горной местности и в низинах. Тем не менее вместе с представителями оборонной промышленности мы эту систему, как говорится, довели до ума и доложили командующему, что готовы выполнить десантирование экипажа внутри боевой машины на парашютно-реактивной системе. Парашютно-реактивная система в отличие от парашютно-платформенных средств весила в два раза меньше и могла своим ходом загружаться в самолет. Эта система не требовала дополнительного автопарка и средств загрузки, а поэтому, конечно, была более мобильной системой для ведения боевых действий десантом.
Путь к тому, чтобы десантироваться внутри этой системы, также был очень нелегок. Тоже были запреты. Надежность "Реактавра" (так мы назвали новую систему десантирования) была даже ниже, чем парашютно-платформенных средств. Но тем не менее офицерам научно-технического комитета ВДВ удалось доказать, что система надежная и в ней можно десантироваться. Командующий наложил резолюцию: "Применять как средство десантирования только в условиях боевых действий". То есть в мирное время ее использование не допускалось. Система была отработана, проверена нами, но, повторяю, учитывая ее невысокую надежность в сравнении с парашютно-платформенными средствами, она была заготовлена только на боевое применение.