И вот, когда псина завертелась на месте в поиска пропавшего раздражителя, я решил еще выждать в своем укрытии. Но вскоре тварь улеглась и начала грызть свою заднюю лапу. Воздев очи к небу, извлек лук и прервал ее бренное существование.
Наталия потом некоторое время постенала, в надежде поездить у меня на руках, а то у нее «от страха отнялись ноги», но все же идти ей пришлось самой.
В общем, эксперимент удался. Теперь — автобус.
Почему я предложил подогнать автобус, и как я его заведу? Вот не знаю что и ответить. Умею откуда-то, и всё тут. Сказано, сделано.
Водитель для автобуса, к слову, нашелся, точнее, нашлась. Женщина, которая водила нечто близкое на маршруте когда-то. Поэтому вариант с автобусом и не был отброшен изначально.
Двадцать девять теток с пакетами и коробками провизии наконец погрузились, и с моего благословения отправились в путь. Остальные же решили дожидаться в маркете «подхода кавалерии».
А мне следовало продолжить свой кач. Унылый, но такой нужный.
Наташка, кстати, не добившись моей отзывчивости, решила брать быка за рога и прямо мне заявила нечто навроде: делай со мной всё что хочешь, я на всё согласная и здесь мне не нравится. Пожав плечами, сказал: «Садись».
Мне и правда было довольно забавно наблюдать за этой неординарной и деятельной девчонкой. После преобразившейся-то Марины, она уже не котировалась как женщина, но была интересна мне, как личность. Не то чтобы я одобрял такой подход к обустройству по-жизни, как практикует эта ушлая особа, но с ней было интересно.
Была она невысокой, даже миниатюрной и не сказать что фигуристой шатенкой с прямыми до плеч волосами. Миленькая, курносая, с откровенно @лядской улыбкой, которую, к слову, могла непринужденно отключать, когда это могло повредить достижению преследуемой ею цели. Явно не вписывались в ее образ живые, умные светло-карие глаза.
После всего этого перерыва на обед, так сказать, я продолжил тот свой утомительный отстрел гончих, о результате которого упоминал выше. И мы, уже совместно с Натали, переезжали еще пару раз к новым местам скопления собак. И нет, я вел себя как джентльмен, не взирая на все, порой даже забавные, попытки новой попутчицы.
И вот, когда на часах было 19:23, а на моем счету, как я упоминал ранее, были тысячи гончих ну и неслабые +159460 ОМ, я порулил к Марине.
Да, да. Я знаю. Тряпка, балабол и всё такое. Утром задвигал одно, а сейчас заторопился под юбку. Но я, пипец как, заманался уже косплеить Робина Худа. У меня скоро рука и глаз начнут дергаться, а по ночам я буду пересчитывать зомбо-гончих, а не овечек. Хватит. Сил уже нет их отстреливать. А почему к Марине? Да просто захотелось женщину. И хоть Ната порывалась «сделать мне приятно» пока я рулю, но кроме как забавную, уж простите за эпитет, зверушку или интересный объект для наблюдения и поднятия себе настроения — я ее не воспринимаю.
На мою такую «холодность» она не обиделась и продолжала щебетать, всячески демонстрируя свое расположение и готовность быть востребованной в любое время. К ее чести стоит отметить, что не смотря на то, что ее рот не закрывался, она не грузила всевозможными тухлыми историями из своей или из жизни знакомых. В ее словоизлияниях, мне кажется, вообще не было никакого контекста и содержания. Так, милое и ненавязчивое фоновое журчание. Словно радио, галдящее в дороге, вроде и вещают что-то, но вспомнить о чем — не представляется возможным. В общем, милая девушка.
По пути уже встречались машины. И бусики с навьюченными баулами, и джипы с незакрывающимися от торчащих коробок багажниками, и даже фура один раз пророкотала. Ни машин служб, ни военных транспортов — не было.
Чем же вы, собаки такие, заняты? За что вам люди налоги платили? Гончих же ж вполне уже можно отстреливать! Неужто так напугались от того, что автоматы поперву не сработали, что больше даже не стали и пробовать?
Эх, как же Система подгадила тем, что всё так внезапно случилось-то. А ведь какие Герои могли бы выйти из тех же профессиональных разгонщиков всяких там несанкционированных масс, когда в привычном строю с почти такими же, как их, щитами да с гладиусами вместо дубинок они любых бы тварей размазали во всех трёх битвах. Только и надо-то что было — решиться руководству, ну и успеть доставить бойцов к первой битве. В третьей, против гончих, у них даже во всей их экипировке уже навряд ли был шанс. Гончие им тупо за спины бы прыгали и, пусть не так легко, но рвали бы да ломали, трепля как ту подушку, даже тяжеленных мужиков. Там, пожалуй, только всякими ухищрениями можно было бы как-то обеспечить выживание бойцам, которых решили вот так, с опозданием, героизировать. Но и то, пусть даже и выжив, много ОМ они бы в итоге не набили. Так что после битв Герои из силовиков могли бы эффективно работать против по-прежнему опасных им гончих лишь в сплоченных командах да при поддержке какой-нибудь тяжёлой техники, используемой, как те бульдозеры, для сдерживания клыкастых свор. Хотя и не факт, уж больно прыгучие да шустрые.