Железным правилом было — работать за двоих. Фрезеровщик М. Ф. Журавлев, многостаночник-строгальщик И. В. Куприянов, вырубщики И. М. Паников, В. Д. Воронин, П. И. Волков не уходили от станка до тех пор, пока не выполнят две нормы. Вскоре и молодежь стала догонять кадровых рабочих. От 110 до 200 процентов сменного задания выполняли бывшие «фабзайчата» М. И. Степанов, А. И. Пивень, Р. М. Запорожченко, А. З. Куриленко, С. Усков, В. Новосельцев, Стириченко.
Молодые кузнецы, фрезеровщики, токари, строгальщики, крановщики Г. М. Рахматулин, Я. Г. Нестеров, В. Ф. Степанюк, В. П. Пестеха, И. М. Ярков, Н. В. Бойцов, А. А. Дубинин, М. П. Щапина, Н. Г. Мельничук, М. Н. Садовенко, В. К. Подпорихин, Н. А. Панферов, Л. А. Рыжкова, А. Г. Артемьев, Худяков, Корнилов и многие, многие другие прославились на весь завод.
Включившись в соревнование, калильщик С. В. Кокорин стал работать один у двух печей. Его примеру последовали форсунщицы О. П. Запевалова, В. А. Максимова, А. Брюхова. Каждая из них работала у четырех нагревательных печей вместо двух. А старшая форсунщица цеха М. А. Орлова вызвалась работать одна у пяти печей.
Везде шла напряженная упорная работа. Немало бессонных ночей провели ремонтники, руководимые главным механиком начальником механического цеха Г. Д. Королевым и И. Т. Долговым, механиками И. И. Кустаревым, Беловым, Селифановым, Соколовым, восстанавливая парк запасных частей.
В третьем квартале 1942 года появились новые, казалось, непреодолимые трудности. В цехе, где начальником был Н. М. Никитский, требовалось быстро найти и внедрить новую технологию, хотя не было ни опыта, ни нужного оборудования, ни инструмента. Под руководством главного инженера завода Н. В. Шлихтера мы организовали учебу, рискнули приспособить оборудование для выполнения сложных работ, сделали расчеты, изготовили инструмент. И дело пошло.
Штат сократился на 14 человек, освободилось 2 молота, сэкономлено около 400 тонн металла, 170 тонн мазута, на 60 процентов повысилась стойкость инструмента. Отпала необходимость в нескольких трудоемких операциях, наладка и настройка инструмента стала проще и доступней.
Окрыленные успехом инженеры и рабочие цеха перевели на новую технологию и изготовление другой детали. Это позволило коллективу не только выполнить задание, но и дать фронту штамповок почти в полтора раза больше, чем предусматривалось планом.
В цехе, которым руководил Кузнецов, изменение технологии изготовления заготовки принесло огромный производственный успех. Передовики цеха кузнецы Г. К. Власов, В. Г. Иванов, П. И. Блохин добились повышения производительности труда на 70 процентов. Завод успешно выполнил производственную программу 1942 года.
Успех любого дела решают люди. Вот о них-то и хочется рассказать подробнее.
В дни войны приехал к нам на Урал Андрей Остапок. Родился он на Украине. Пятнадцатилетним юношей начал учиться в ремесленном училище, но закончить учебу не пришлось: эвакуировался на Урал. Работал Андрей в огромном кузнечном цехе. Быстро овладел профессией кузнеца. Молодость не помешала ему стать известным на весь завод уже через несколько месяцев после прихода в цех. Андрей Остапак возглавил комсомольско-молодежную фронтовую бригаду.
А. Остапак ежемесячно перевыполнял производственные задания. Начальник смены И. Г. Зиняев часто ставил этого молодого кузнеца в пример другим и с почтением величал юношу по имени и отчеству — Андрей Андреевич!
Таких, как Андрей, было немало. Ветераны завода хорошо помнят Нину Кузнецову. Девушка пришла в цех без квалификации. Однажды она заявила:
— Хочу быть кузнецом!
— А надолго ли у тебя это желание? — улыбнулся начальник цеха.
— Навсегда!
Девушке объяснили, что работа трудная, не женская. Однако уговоры не помогли.
Попала Нина в бригаду опытного кузнеца Василия Хлапова. Удивился старый рабочий своей подручной. Сколько лет простоял у молота, но такого не видывал. Девка, а как наловчилась управлять молотом! Какие детали стала штамповать! Как ни осматривал их Хлапов, придраться было не к чему. Так и стала Нина кузнецом. Она и после войны не сменила свою профессию.
В годы войны на заводе работало почти полторы тысячи женщин. Большинство из них успешно овладели так называемыми «мужскими» профессиями. Работали они машинистами молотов и кранов, слесарями, фрезеровщицами, калильщицами.