Александровский писал четко и прямо, хотя, возможно, другой полпред на его месте поостерегся бы сообщать центру то, что там однозначно придется не по вкусу. Но полпред душой болел за советско-чехословацкое сотрудничество и переживал при мысли о том, что в Москве настроены не столь решительно. Последняя фраза, внешне спокойная и взвешенная (о том, что Файфр «несколько нервничает» и это его «последняя инициатива»), должна была донести до советских руководителей эмоциональное напряжение, которое испытывали чехословаки. Конечно, они побаивались идти наперекор Лондону и Парижу. Чтобы пойти на такой риск, требовались твердые гарантии со стороны Москвы, которых та никак не давала.
В начале сентября Файфр и другие представители чехословацкого военного командования не раз передавали через Александровского просьбу о направлении в Прагу «командующего советскими силами в Чехословакии с его штабом» или «советскую военную миссию во главе с генералом»{127}. Другими словами, речь шла о прибытии высокопоставленного офицера, который взялся бы за проведение оборонных мероприятий. Москва не решилась на подобный шаг.
Сюжет с миссией Файфра и других чехословацких военных, побывавших в Москве, затрагивал Фирлингер в беседах с первым заместителем наркома иностранных дел Потемкиным 9 и 19 сентября. Посол не скрывал, что у гостей из Праги остался крайне неприятный осадок от визита, причем не только из-за отсутствия конкретных результатов.
Из отчета Потемкина о беседе 9 сентября 1938 года:
…Фирлингер явился ко мне сегодня, чтобы в порядке неофициальном пожаловаться на прием, оказанный у нас военным специалистам, прибывшим в последнее время в СССР из Чехословакии с особыми поручениями.
Фирлингер ссылался на следующие факты:
1. Генералы Шара и Нетик, якобы, были весьма сухо приняты т. Шапошниковым[17]. При отъезде их из Москвы вместе с представителем «Шкоды» Громадко их личные вещи подверглись на московском аэродроме самому тщательному досмотру. Обыскивались карманы запасного обмундирования, находившегося в их чемоданах. Прочитывалась их семейная переписка. Отправление самолета было задержано почти на полчаса, вследствие того что у Громадко оказалось 2000 долларов, необходимых ему для оплаты специального самолета, ожидавшего его в Амстердаме. Фирлингер утверждает, что по прибытию в Москву Громадко намеревался было заявить на таможне о наличии у него этих денег, однако, встречавшие его товарищи из НКО[18] посоветовали ему не задерживаться из-за этой формальности.
2. Чехословацкие офицеры-артиллеристы, прибывшие в СССР через Румынию с орудиями и снарядами, упакованными с особыми предосторожностями и находившимися под пломбами, по приезде в Ленинград были поселены в условиях строгой изоляции, под наблюдением многочисленной охраны. Груз, который они сопровождали, был взят от них и отправлен куда-то отдельно. Когда затем они прибыли на полигон, ими было установлено, что с орудий и снарядов сняты пломбы и что секретнейшие детали были уже сфотографированы.
3. Начальник ВВС Чехословакии Файфр, прибывший в СССР в экстренном порядке для обсуждения некоторых практических вопросов, уехал обратно, якобы, разочарованным. По заявлению Фирлингера разговор Файфра с т. Шапошниковым носил формальный характер и не дал ничего конкретного.
Фирлингер утверждает, что приведенные им факты истолкованы в Праге как доказательство нашего нежелания оказать Чехословакии какую бы то ни было практическую поддержку в переживаемый ею критический момент.
Я выразил удивление по поводу того, что Фирлингер с таким опозданием сообщает нам вышеприведенные факты. Я добавил, что ответ, данный нами на официальный запрос французского правительства о возможностях помощи Чехословакии со стороны СССР, совершенно достаточен для того, чтобы рассеять клевету относительно позиции СССР в чехословацком вопросе…{128}
Из отчета о беседе 19 сентября:
…Фирлингер просил у меня позволения поставить мне не политический, а, как он выразился, «технический вопрос». Генерал Файфр, имевший в Москве беседу с т. т. Шапошниковым и Локтионовым[19], просит посла осведомиться – предприняты ли какие-нибудь практические меры для обеспечения эвентуального перелета советских воздушных сил между известным пунктом в СССР и таким же пунктом в Чехословакии?