Заодно — познакомился с самым важным для мужчины «органом» и, не был разочарован. Нормальная такая «штуковина» (слава те, Господи — хоть один нормальный «рояль»!), не стыдно показать «тет-а-тет», какой-нибудь даме — при первом же удобном случае.
Далее через ванную комнату, дверь в следующее купе была заперта. Подёргав ручку, затем пораскинув мозгами решил, что там — будуар Императрицы, не иначе.
Ну и, ладно — мне там делать нечего.
Вспомнил, что возможно придётся «спать» с гемофильной Алисой… Стало ещё страшней и, вдобавок — ещё и, противно до рвоты: она ж мёртвая! Её расстреляли, сожгли, а затем пепел в шахту сбросили… Затем, почти через сто лет достали, опознали и произвели в Святые Великомученицы…
Да, как с ней, с такой «спать» — извините за выражение?! Я ж, не некрофил какой…
Шутка шутками, а это — проблема и, с ней надо что-то решать-делать!
Не оттого, что у меня на неё «не встанет» (хотя, тоже — неприятно), а оттого что эта дура — этого идиота любит, по ходу. По крайней мере, так в исторических книжках… Напишут! А раз любит — то себя по-бабьи не контролирует в том, что касается «предмета» её любви. Да и, прожила с ним — считай полжизни и, знает своего «Ники» как облупленного. А так как, характер у «Гессенской Мухи» был ещё тот — то, грандиозного кипеша на тему — «царя подменили», мне не избежать по-любасу.
Да и, «маман» у Реципиента — «проблема», ещё та… За вспыльчивость и взрывной характер, вдовую Императрицу Марию Фёдоровну прозвали «Гневной». Какова будет её реакция на «подмену» — предугадать просто невозможно!
Что-то делать — так или иначе, придётся…
Когда, время приблизилось к назначенной мной отметки «7.00», вышел из вагона пройдя мимо двух — вытянувшихся «во фрунт», при моём появлении часовых из казаков, на недавно — наскоро построенный к моему приезду перрон… Не удержался:
— Эх, красота-то какая! ЛЕПОТА!!!
Последнее, что я на протяжении пары месяцев видел «там» — это был потолок больничной палаты. Тоже, красивый был — жаловаться грех: евроремонт там люстра, современная… Палата то, не для простых смертных пэнсов была — а для тех у кого бабло имелось. Однако, разве сравнишь с этим синим-пресиним небом — по коему плывут-торопятся куда-то по своим делам, белые-пребелые облака-лебеди?!
— Эх, как ХОРОШО!!!
Птички чирикают, мушки жужжат, ветерок — приятно так обдувает… Жизнь снова заиграла для меня, всеми её — непередаваемыми словами простого смертного, красками.
Кукушка в лесу кукует, как метроном отчитывая — сколько мне… Отнюдь не лет — месяцев, жить осталось.
Тьфу ты, блин… Всё настроение испортила, подлая!
Два «Высочайших» поезда, по десять[8] вагонов тёмно-синего цвета, с золотой полосой по линии подоконников и золочёнными орлами над каждым окном — на которых, Верховный Главнокомандующий со Свитой прибыл позавчера из столицы в Могилев, стоят в небольшом — но густом и красивом сосновом лесу, на специально для этого выстроенной железнодорожной ветке. Неподалеку виднелся приличных размеров особняк — чьё-то поместье или загородная дача. Видимо, предполагалось — что «основательно», я расположусь там… Ладно, поживём — увидим, может и «расположимся».
На перроне, вокруг вагонов поезда и между ними, рабочая суета… Офицеры, казаки, солдаты — ходят, бегают… Что-то делают. Естественно, проходя мимо, «отдают мне честь». Отвечаю им лёгким кивком головы: взаимно «козырять» младшим по званию, кажется здесь не принято…
Слева и справа вдоль жэдэ пути, замечаю рассыпанную в цепь охрану своей августейшей особы, железобетонно — присутствует она и в лесу… Короче, не только не приступишься без наличия пулемётов и лёгкой артиллерии — но и, не сбежишь просто так.
Навстречу мне идёт генерал… Ээээ… Мундир несколько отличается от армейских… Ээээ… Кажись, это — жандармский генерал. Тогда, им может быть никто иной — как Спиридович[9], главный мой охранник. Или, не главный? Если честно, структура охраны Императора настолько запутанная и сложная, что я — человек с двумя образованиями, читая про неё «там» — ничего не понял.
— Доброе утро, Ваше Императорское Величество!
Тоже пижонские усики, подкрученные вверх… Мода у них у всех, в это время такая.
8
«Для поездок царь располагал двумя поездами. По внешнему виду их нельзя было отличить один от другого: восемь вагонов голубого цвета с монограммами и гербами. Их величества ехали в одном из поездов, второй служил, как теперь говорят, после войны, для камуфляжа. Он шел пустой или спереди, или сзади настоящего царского поезда; даже начальники движения не могли знать, в каком именно из двух поездов находятся царь и его семья. В первом вагоне находились конвой и прислуга; как только поезд останавливался, часовые бегом занимали свои места у вагонов их величества. Во втором вагоне находилась кухня и помещение для метрдотеля и поваров. Третий вагон представлял собой столовую…», — начальник канцелярии министерства императорского двора А.А.Мосолов. Царский поезд состоял из десяти вагонов. Часть из них предназначалась для императорской семьи и свиты императора. Другие вагоны занимал багаж, служащие и кухня. Позже был добавлен одиннадцатый вагон, используемый как церковь.
9
Александр Иванович Спиридович (5 (17) августа 1873, Кемь — 30 июня 1952, Нью-Йорк) — генерал-майор Отдельного корпуса жандармов, служащий Московского и начальник Киевского охранного отделения, начальник императорской дворцовой охраны. Во время Первой мировой войны сопровождал Николая II во всех поездках. В 1915 году был произведён в генерал-майоры за отличие по службе и назначен в распоряжение военного министра. Организовал охрану Николая II в ставке в Могилёве.