— Стоило попытаться, — пожал плечами Кес, — По вашему запросу у нас есть пару четверок. Но скажу прямо обе требуют вложений, их списали после столкновения с неизвестным флотом пару месяцев назад. Корабли уцелели, но…
— Короче, давай показывай, что есть, — остановил я разглагольствования Кеса.
— Тогда нам необходимо перебраться на другую стоянку. — произнес Кес и направил наш бот в сторону от кораблей висящих на отстое рядом с нами.
Корабли о которых говорил Кес и вправду были довольно сильно пострадавшими. Ничего критичного, они были даже на ходу и их боевой потенциал был больше семидесяти процентов, но бронеплиты менять надо по всему корпусу, плюс дефлекторы, плюс система биозащиты, плюс энерговоды, плюс профилактика реакторам. В целом работы на пару месяцев в провинциальном ремонтном доке или на пару недель на верфи.
Вот только очереди на верфь были в пару лет. Так что оставалось довольствоваться ремонтными доками. И да, я купил оба корабля, их продавали по сто миллионов каждый при их себестоимости миллионов в двести в таком состоянии. Просто флот Минмитара уже как раз выводит окончательно из флота корабли четвертого поколения так что заниматься ремонтом рейдеров они точно не планировали.
Сразу после покупки я занялся синхронизацией систем управления кораблями, а также созданию жесткой сцепки. У одного корабля были небольшие повреждения в гипердвигателе и он мог лететь лишь со скоростью пять световых в сутки. Тогда как второй мог лететь десять световых лет в сутки. Поэтому мы и решили сцепить их и используя движки второго корабля лететь с большей скоростью.
После создания сцепки нам пришлось допустить инспектора безопасности полетов чтобы он смог оценить надежность конструкции и дать добро на вылет. На самом деле это была чистая формальность, но ее тоже надо было пройти. Но лететь нам пока было рано, на Шаррн ждать необходимые запчасти будет необходимо пару месяцев, а то и до года может дойти.
Поэтому мы сразу заказали все необходимое для восстановления кораблей. Это нам еще обошлось в пятьдесят миллионов. Но даже так, оба корабля плюс запчасти обошлись нам дешевле чем один рейдер пятерка. Но все равно, двести пятьдесят миллионов кредитов ушло словно в никуда, а ведь еще за ремонтные работы придется платить.
— Фло, я покидаю систему. Можешь заходить на посадку, — связался я с Флорой которая ждала все это время за пределами звездной системы на корабле аграфов. А то он бы вызвал ажиотаж у местных.
— Поняла, открывай ангар, — ответила Флора и я сразу начал открывать ворота ангара. Она на мгновение пропала из канала связи так как совершила микро гиперпрыжок и сразу оказалась в миллионе километров от наших рейдеров.
— Точно рассчитала, — похвалил я Флору и та сразу приступила к следующему этапу работу, она синхронизировала скорость и ускорение с рейдерами и начала медленное сближение. Через две минуты она коснулась упорами шасси поверхности ангара и я начал закрывать ангар… Вот и все, «Дисастер» сел на рейдер, теперь можно было и дальше продолжать разгон для совершения гиперпрыжка. В отличии от корабля аграфов нам надо было около сорока пяти минут для достижения скорости открытия гиперокна. Для местных я просто открыл для чего-то ворота ангара, а следом закрыл так как радары Минмитара были не способны зафиксировать «Дисастер» под маскировкой.
Через семнадцать дней мы вышли в системе Шаррна. Практически сразу на нас обрушился вал сообщений. Передав ФЛоре управление кораблями я погрузился в казалось бы безконечные сообщения.
Но с ускорением с ними удалось разобраться за три часа. Ничего критичного в целом тут не произошло, даже наши допели несмотря на пройденный год все еще были живыми и никто толком не заподозрил наше отсутствие. Но королевская канцелярия настойчиво пару раз в месяц отправляет приглашение на личную встречу с Шаррном. Пока Чиа удается выкручиваться, но в ближайшее время все же стоит посетить короля Шаррна.
Сама Чиа все же отчудила и начала встречаться с отцом одного из своих учеников. И судя по всему Чиа не спешила развести мужика на секс, надо будет поговорить с ней по поводу этих встреч. Все же она открыто встречалась с ним в ресторанах Шаррна.
В моем бизнесе добычи полезных ископаемых все шло своим чередом. Пару месяцев назад на ребят попробовали наехать другие шахтеры которым не понравилось то, что каждый рейс заканчивается приличной прибылью, но Чиа подсуетилась и наняла наемников для защиты самих шахтеров и астероидов. Сейчас там постоянно дежурил МДК этих наемников с пятеркой истребителей обеспечивающих неприкосновенность наших астероидов.
Затраты несколько увеличились, но зато теперь было гораздо безопасней работать. Да и прибыль все равно с головой перекрывала все затраты на охрану. Да что там говорить, на моем счету было почти восемьсот миллионов кредитов и это после того как я купил два рейдера, а ведь еще на счетах «ФФЧ» было около двухсот миллионов. Все же Чиа несмотря на свою самостоятельность не смогла решиться тратить деньги и те просто скапливались мертвым грузом на счетах предприятия.
С этим уже придется разбираться мне лично. А пока надо было сдать оба рейдера в ремонт. На Шаррне был один большой ремонтный док и десяток малых, и если малые почти всегда были загружены, то большой почти всегда пустовал. Банально нечего было в них ремонтировать. Практически на девяносто пять процентов корабли на Шаррне были малого класса. Но он все же был, и это было очень хорошо, ведь иначе пришлось бы ремонтировать корабли в другом государстве где ход ремонта было бы проблематично проконтролировать.
— Фло, можешь отправляться на Шаррн. Посадишь корабль в ангаре мастерской, там уже должны под него расчистить место. Я поставлю оба корабля на ремонт и прибуду на челноке. — на радаре я контролировал как челнок со мной подлетает к рейдеру.
— Надолго не задерживайся, Чиа сказала, что приготовила праздничный ужин и что будет для тебя деликатес. Наверное сходила в другой мир и душ прихватила каких-то. — предположила Фло и поцеловав меня отправилась к «Дисастеру», официально корабля не будет на Шаррне. Он будет все время под маскировкой, если вдруг надо будет бежать из Шаррна мы сделаем это на «Дисастере».
— Было бы неплохо, — произнес я уже оставшись сам на мостике рейдера. Душ пиратов было много, но они были не одаренными, а потому пресными. Так что особо вкусными их не назовешь, так, перебить духовный голод и не более.
Через тридцать минут на рейдер прибыл Я, ну как я, мой доппель. Надо ведь было легализовать тот момент, что лично я буду руководить постановкой судов на ремонт.
Через час мы прибыли к доку и увиденное мне сильно не понравилось. Официально док работал и я очень на него надеялся, но увиденное говорило о том, что последний раз на борту дока хоть кто-то был очень давно.
— Добрый день, — связался я с владельцем дока. — Я еще восемнадцать дней назад подал заявку на ремонтные работы двух рейдеров. Вот я прибыл, а док в неработоспособном состоянии?
— А вы должно быть Эбенезер Фиск. — произнес в ответ мужик, — Док не работает и уже никогда не заработает, я только сегодня получил заявку от вас.
— Почему док числиться работающим? — спросил я у него не понимая пока ситуации. К сожалению читать мысли на таком расстоянии я не мог.
— Не было заказов четыре года. Работники разбежались по другим местам. Формально там есть все необходимое для работы. Но там некому работать. — ответил владелец дока.
— Сколько?
— Что сколько?
— За сколько продашь?
— Четыреста миллионов. — даже на голограмме было видно, что он в несколько раз загнул цену. Своеобразная проверка на лоха.
— За четыреста я могу и новый купить.
— Сто, — сразу скинул ценник в четыре раза. В целом это был адекватный ценник если док был полностью функционирующий. Но учитывая тот факт, что клиентов тут на него практически не будет, то можно было давить дальше.