Воздушное сообщение резко увеличило темп жизни в городе. Теперь чтобы переместиться, из одного конца города в другой, не нужно было стоять в пробках. Воздушные такси быстро делали свою работу. Люди быстро оценили новый вид транспорта и стали массово отказываться от обычных автомобилей. Они были экологически чистые и безопасные. Все машины работали на электричестве. Когда машина висела за окном, тогда и происходила зарядка аккумуляторов. Если заряд аккумулятора был слишком низкий, то машина просто не поднималась в воздух. Если заряд кончался в воздухе, то машина автоматически искала ближайшую свободную крышу и садилась на неё. Такая защитная система позволяла избежать аварий в воздухе. Конечно, находились умельцы, которые пытались взломать навигационный компьютер и взять управление на себя, но такие очень быстро вычислялись. У них конфисковалась машина, изза нарушений правил эксплуатаций, а также на них налагался пожизненный запрет на покупку воздушных такси.
Воздушные такси резко изменили транспортную систему страны. Теперь не нужны были дороги, чтобы двигаться. Мы сознательно ограничили действие воздушных такси только городами, так как они питались от электричества, а запаса хода хватало всего на 120 километров. В городе электрические розетки были на каждом углу, а где взять электричество на трассе, или в чистом поле? Но и здесь мы нашли выход из положения. Мы построили зарядные пункты на расстоянии 100 километров друг от друга. В небольших селениях и малых городах мы также установили зарядные пункты и стали продавать специальные адаптеры. Эти адаптеры можно было подключать к обычной электросети, чтобы заряжать аккумуляторы автомобилей. Кроме этого мы установили специальные вышки, которые покрывали большую часть страны и позволяли работать навигационному компьютеру, даже вдали от крупных городов. После этого воздушные такси появились по всей России. Вместе с воздушными такси у людей появилась возможность покупать наши товары и услуги по всей стране. Тогда компания «Биосинтез» наконецто вышли из минуса, и стала приносить прибыль. Я назначил очередное совещание, чтобы поговорить об этом.
— Итак, господа! Что Вы можете сказать о летающих такси? Какие первые оценки? Есть какието вопросы или недочёты, что нам необходимо исправить? — спросил я у Артёма и Вольфа.
— Можно говорить только в превосходной степени. После того, как мы стали продавать машины всем желающим продажи выросли в пять раз, и продолжают расти! Кроме того на 30 процентов увеличились продажи продуктов питания и одежды. Компания наконецто приносит прибыль, и мы сможем потихоньку возвращать долги — сказал Вольф.
— У нас тоже хорошие новости. Мы переделами уже множество домов, под новую транспортную систему. По нашим подсчётам воздушными такси успело воспользоваться более 55 процентов населения. Сейчас у нас поступают заявки на реконструкцию, или перестройку тех домов, где не может быть установлена такая система. Мы планируем снести эти дома и построить новые. Но этого мало, мы должны массово внедрять наши строительные технологии, тогда компания сможет приносить прибыль и в области строительства — сказал Артём.
— О каких технологиях идёт речь? — спросил я.
— Сейчас я всё покажу.
С этими словами он включил висящий на стене телевизор. На экране появился человек средних лет. Он был одет в деловой костюм, поверх которого был надет рабочий халат. На его голове была строительная каска.
— Здравствуйте, меня зовут Павлов Виктор Леонидович! Я являюсь ведущим инженером компании «Биосинтез». Я возглавляю проект «Строительный робот» и готов Вам представить нашу новую разработку. А вот собственно и сам робот — сказал он, подходя к какойто конструкции из трубок и сервоприводов. Робот по форме напоминал гигантского паука.