Буквально сегодня Элдер вышел к речке и с удивлением увидел группку «местной общественности», которые стояли вокруг пустого места и что-то оживленно обсуждали. При этом обращаясь, явно к этому самому «пустому месту».
На вопрос Элдера Кати Агась ответил, что его люди беседуют с духом. А на соотвествующий вопрос, почему же тогда его не видит сам Элдер, Каатиагаса с усмешкой сказал на ломанном испанском:
- Ты же «кривая башка», как ты можешь видеть наших духов? Вот придет твой дух, и ты его увидишь. ...
У них нет понятия «прошлое», как и нет понятия «будущее». Они дейстительно считают, что «дети», - маленькие люди, которые потом куда-то деваются. А «взрослые» появляются сами по себе. Просто, когда он маленький, его зовут Каати. Пока в один прекрасный день он не убивает своего первого кабана, самодельным копьем. Тогда он становится взрослым и его зовут Каатиагаса. Они не знают чисел, но каждый из племени знает по именам всех своих детей...
Они просто живут сегодняшним днём, и они счастливы. Они поют по ночам... А те краткие сны, которые иногда им все-таки снятся, пускай даже урывками, они вопринимают как реальное событие. У них нет слов о любви и прочих высоких материях, но они действительно любят друг друга...
Элдер Кромус, за те две недели, полностью окреп. А когда его верный друг показал ему все его вещи, аккуратно сложенные в дальней хижине, радости Элдера не было предела. Уцелел даже навигатор, каким-то чудом сохранивший остатки заряда. Его хватило всего на три минуты работы, но Элдеру было достаточно и этого. Оказывается племя индейцев, находилось всего на расстоянии, сотни километров от ближайщего населенного пункта, указанного на карте... и если добираться по реке, то за два три дня, можно добраться до ближайшего опорного пункта цивилизации...
Ему очень не хотелось уходить от этих, пусть даже и очень странных, но дружелюбных «диких» людей. И уже плывя по течению речки Майси, одного из притоков Амазонки, в добленной лодке и с небольшим грузом провианта, Элдер еще долго оглядывался на излучину маленькой реки...
Примечание автора:
** Cessna 182 Turbo Skylane JT-A, - небольшой одномоторный самолет.
** Sao Gabriel da Cachoeira, - небольшой город. Бразилия, штат Амазония.
** Global Petroleum, - энергетичекая корпорация, монополист в странах латинской Америки.
** Villavicencio, - небольшой город в Колумбии.
** Amnium Enterpruse, - первооткрыватель и основной производитель вещества «Амний», основной игрок во вселенной «Версум».
** «До встречи. Вы выходите из зоны действия оператора воздушных колумбийских линий. Удачного полета», - пер. с исп. яз.
** «Вы входите в воздушное пространство Бразилии», - пер. с исп. яз.
** Боевой дрон «Охотник», - уникальный беспилотный летательный аппарат, оснащен системой оружия «Вертел». Стреляет стальными стрелами, посредством мошного электрического поля разгоняемыми до огромных скоростей и наносящими большой урон...
Из рекламного проспекта Синдиката: ««Охотник» способен изменять форму своих плоскостей без ущерба для конструкции, что делает его самым маневренным из существующих беспилотников такого класса, а скорость его значительно превосходит скорость обычных дронов...»
** От англ. Automatic Activation Device - устройство автоматического раскрытия запасного парашюта.
** Vigil II, - изделие компании Advanced Aerospace Designs (Бельгия).
** Папайя, или дынное дерево (от лат. Carica papaya) - древесное растение; вид рода Карика (Carica) семейства Кариковые.
** Пираха или пирахан (исп. piraha) - небольшая (около 400 человек) индейская народность, проживающая в Бразилии. Обладает уникальной культурой охотников-собирателей, привлекающей большое внимание антропологов и филологов. Относится к муранской этнической группе...
Аффирмация
«Все будет, хорошо!»
- русская аффирмация*, номер один.
- Частный самолет бизнес класса «Бомбардье Лирджет семьдесят пять» с бортовым номером N530AS пропал через сорок две минуты, после взлета из аэропорта Дубай. На борту самолета находилось шесть человек. Два пилота, стюард, и три пассажира: мужчина, женщина и собака, - тут диктор немного замялся, - странно, в аэропорту Дубай, за последние десять лет не было авиакатастроф, а с самолетами бизнес класса, вообще никогда. Кх-м! Извините, - и продолжил, - предпринятые поиски силами местных служб спасения и береговой охраны ничего не дали. По имеющейся у нас информации оба пилота опытные летчики. За спиной у каждого по две тысячи часов налета. Самолёт вылетел, по предварительным данным, в юго-восточном направлении и пропал над Аравийским морем. По записям радиопереговоров ясно, что ничего не предвещало беды, полет происходил нормально и в штатном режиме. Ровно в шестнадцать ноль семь, по местному времени, самолет пропал с экранов радаров...