Медалей в честь 100-летия М.Л. Миля (их вручали директор службы по работе с персоналом МВЗ С.А. Кузнецов и президент ФВС России И.Б. Грушина) удостоены: Тамара Николаевна Егоркина – член первой сборной СССР по вертолетному спорту, чемпионка мира 1973 года, вице-президент ФВС России, судья международной категории; Людмила Дмитриевна Корнева и Татьяна Витальевна Стекольникова – многократные чемпионки мира, СССР и России, заслуженные мастера спорта, единственный в мире женский экипаж, ставший абсолютным чемпионом мира по вертолетному спорту; Галина Анатольевна Шпиговская и Любовь Николаевна Губарь – чемпионки мира, многократные чемпионки СССР и России в командном и личном зачете, спортсменки, которые планируют выступить на 14-м чемпионате мира по вертолетному спорту в 2012 году; Татьяна Ивановна Зуева – рекордсменка мира на вертолетах Ка-26 и Ка-32, судья международной категории; Лидия Михайловна Корнилова – мастер спорта, судья международной категории, исполнительный директор ФВС России в 2007-2008 годах; Валерий Олегович Шмаков – военный летчик, участник боевых действий, ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС; Борис Васильевич Лялин – Герой России, ветеран вертолетной авиации, участник экспедиции на ледоколе «Сомов» в Антарктиде, начальник штаба авиации МЧС; Борис Юрьевич Алякрицкий – пилот I класса, ветеран гражданской авиации, начальник Центрального управления федеральной аэронавигационной службы; Виктор Георгиевич Савин – ветеран вертолетной авиации, осваивавший месторождения в Западной Сибири, Красноярском крае, имеющий налет на вертолетах 11700 часов.
Медалью ФВС России «За вклад в развитие вертолетного спорта» награждена Инна Андреевна Копец – ветеран вертолетной авиации, пилот I класса, установившая 15 рекордов на вертолетах Ми-1, Ми-8, Ми-26, инициатор создания Ассоциации вертолетчиков России.
После награждения собравшиеся делились воспоминаниями о своей летной жизни, рассказывали о своих коллегах, вспоминали интересные случаи из профессиональной биографии. И конечно, особенно много благодарственных слов было сказано в адрес Михаила Леонтьевича Миля и его машин – надежных и безотказных как в обыденной вертолетной работе, так и в спорте.
Руководители Федерации вертолетного спорта проинформировали ветеранов о том, в каких мероприятиях будут принимать участие спортсмены-вертолетчики России в текущем году. Это всероссийские соревнования по вертолетному спорту, приуроченные к 70- летию Сызранского ВВАУЛ, Кубок России и чемпионат Приволжского округа в Ульяновске, всероссийские соревнования «Москва винтокрылая», 45-й чемпионат России, Кубок СНГ, который состоится в Беларуси. Наши спортсмены поедут и на международные соревнования: открытые чемпионаты Швейцарии и Австрии. В 2010 году продолжится активная подготовка к участию в чемпионате мира по вертолетному спорту 2012 года.
Ирина ГРУШИНА
Вертолетный сезон открыт!
В Подмосковье состоялись два этапа вертолетных соревнований на кубок Карлсона. Первый прошел 13 февраля, второй – 20 и 21 марта 2010 года. Да, да, того самого Карлсона, который, как известно, живет на крыше! А еще является талисманом клуба «Аэросоюз», на территории которого и показывали свое мастерство вертолетчики. В нынешнем году соревнования проводились по новой формуле.
Зачетные очки в соревнованиях на кубок Карлсона идут как в соревнованиях «Формулы-1». Любой экипаж, вступив в соревнования даже со второго-третьего этапа (а их всего десять), может выбиться в лидеры: по договоренности учитываются и суммируются самые высокие результаты. Призы победителям будут вручаться в декабре, на дне рождения клуба. Конечно, «Карлсону» далеко до престижных чемпионатов по вертолетному спорту, но эти соревнования – хорошее подспорье в подготовке к ним.
В февральском этапе кубка принимали участие 7 экипажей. Погода, надо сказать, не благоприятствовала спортсменам, стоял мороз около 12 градусов, дул сильный боковой ветер. Участники соревнований выполняли три вида упражнений: сброс грузов, приземление на точность, слалом. В первом упражнении победил экипаж Юрия Яблокова и Вадима Сазонова, второе место за Максимом Сотниковым и Олегом Пуоджюкасом, третье – Артемом Курпитко и Павлом Абрамочкиным. В приземлении на точность лучше всех были Артем Курпитко и Павел Абрамочкин, за ними следом идут Юрий Яблоков и Вадим Сазонов, на третьем месте экипаж Максима Сотникова и Олега Пуоджюкаса. Этот экипаж зато вырвал победу в упражнении «слалом», обойдя экипажи Артема Курпитко и Павла Абрамочкина, Евгения Курпитко и Василия Головкина.
В итоге первое место в соревнованиях завоевал экипаж Сотникова и Пуоджюкаса, за ними Курпитко и Абрамочкин, Яблоков и Сазонов.
Во втором этапе соревнований, который проходил 20-21 марта, приняли участие 10 экипажей. К участникам первого этапа присоединились спортсмены-вертолетчики: Елена Жуперина, Александр Жуперин, Виктор Шейнтов, Георгий Арбузов, Алексей Афанасьев и Николай Родионов.
В первый день соревнований выполнялись два упражнения: «Навигация» и «Сброс мешков в мишени». Густой туман, низкая облачность и мокрый снег с дождем не позволили провести первое упражнение по полной программе, из нее был исключен так называемый «маршрут». Но и без этого у пилотов возникло много сложностей – плохая видимость, даже на небольшом расстоянии, сложность в ориентировании и прицеливании в мишени. На второй день погода улучшилась, осадков не было, что позволило экипажам выполнить упражнения «Посадка на точность» и «Слалом с грузом».
В результате в многоборье первое место занял экипаж Максима Сотникова и Олега Пуоджюкаса, второе место завоевали Юрий Яблоков и Олег Сазонов, третьими стали Алексей Афанасьев и Николай Родионов.
Олег Пуоджюкас, победитель двух этапов кубка Карлсона, так прокомментировал прошедшие соревнования: «Я считаю, что все спортсмены показали хорошие результаты, было видно, что они готовились к предстоящему испытанию серьезно. Жаль, из-за погоды не удалось выполнить программу полностью, но впереди следующие этапы, и мы надеемся все наверстать».
В соответствии с решением президиума Федерации вертолетного спорта России 16 февраля 2010 года состоялось награждение членов аэроклуба «Истра» за выполнение международных перелетов и установление мировых рекордов. Награждение проходило в кубковом зале Национального аэроклуба России.
Впервые в истории российской авиации три экипажа, состоящие из пилотов-любителей, совершили в августе 2009 года перелет через Атлантический океан на одномоторных вертолетах Robinson R-44. Перелет проходил по маршруту Лос-Анджелес – Москва. В воздухе пилоты провели 88 летных часов, пролетели около 15700 километров. Перелет над водным пространством Атлантики стал одним из самых опасных отрезков маршрута. Легкие вертолеты этого типа не предназначены для посадки на воду, и участники экспедиции совершили перелет, достойный восхищения: они прошли 2470 километров над водной гладью. Самый длинный беспосадочный перелет над водой составил 550 километров.
Высшими наградами Федерации вертолетного спорта России – медалями «За вклад в развитие вертолетного спорта» награждены начальник аэроклуба «Истра», пилот- любитель Сергей Александрович Филонов, старший пилот-инструктор аэроклуба Дмитрий Александрович Ракитский, абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу на самолетах, пилот-любитель Александр Святославович Курылев и пилот-любитель Николай Александрович Кузнецов.