Однако за рубежом их дела стали продвигаться не столь успешно, как им того хотелось бы. Все-таки заграница - это совсем другой мир, серьёзно отличающийся от нашей суровой действительности, и чтобы разобраться в его специфике необходимо время. Гораздо большее, чем было у моих героев.
Более того, мне они вообще мало что рассказали о своих приключениях вне Родины. Знаю только, что в течение без малого почти полугода друзья побывали в нескольких странах, частично сбыв свои ценности. Вот, собственно, и всё. А строить догадки и сочинять отсебятину я более не желаю. Буду лишь скупо излагать факты, а о том, чего я не знаю, либо знаю недостаточно, писать больше не хочу. И не буду. И не просите.
Может быть, если бы они продолжали там далее гнуть свою линию, у них что-нибудь и получилось бы путное. Дело бы своё какое-нибудь там открыли или на работу престижную пристроились. Однако волею обстоятельств Макару и Николаю пришлось срочно возвратиться в Москву.
Вот эту историю я и собираюсь рассказать тебе, мой терпеливый друг.
Я даже специально прикупил тетрадочку (серенькую), в которую буду записывать забавные моменты, в тех случаях, когда у меня не будет под рукой моего электронного друга. И даже позволю делать выводы (себе) дабы донести до тебя как все было на самом деле. (На мой взгляд).
Я взвесил все ошибки, необдуманно допущенные мной в предыдущем повествовании. И чтобы не повторить подобного, я клянусь:
1) Не торопиться!!!
2) Составить план
3) Не «лить воду»!!!
4) Быть последовательным и хладнокровным.
5) Выносить куски на представление и добиваться рецензий у людей мне близких (хотя таких людей мало).
6) Сотворить большее, чтобы затем отбросить все ненужное, невзирая на потерю объёма.
7) Пока не знаю, что, но потом впишу………………… здесь будет
записано что-то очень важное, и даже более того.
Я знаю, что наивен. Я чувствую, что я смешон.
Вечно твой автор.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ АВТОЛЮБИТЕЛЯМ ОТ БЫВАЛЫХ ВОДИТЕЛЕЙ.
При регулировке углов установки передних колёс необходимо, чтобы они легко поворачивались. Подсуньте под них диски «Здоровье». Они не хуже поворотных кругов, имеющихся на специальных стендах.
P.S. Hy... поехали.
Глава 3. Май опять-таки 99-го.
Снова жара. На этот раз полуденная. Даже и не полуденная, а скорее послеобеденная. Но, несмотря на это, не менее невыносимая. Универмаг Крестовский, тот, что находится неподалёку от станции метро Рижская. Даже и не универмаг, а точнее сказать - супермаркет, а ещё точнее – супер-пупер-маркет, проще говоря, - не для всех. В общем, всё тут очень дорого. Во так!
Где-то в районе шестнадцати часов по московскому времени к фасадной части элитного магазина подъехала инкассаторская машина с целью произвести инкассацию.
В мире придумано масса способов, направленных на обеспечение безопасности инкассаторских перевозок. Как-то: блокирование дверей, определенный порядок произведения действий, скрытое наблюдение, наконец, вооружение, и если соблюдать все эти правила, то можно практически полностью обезопасить этот процесс. И я уверен, что за кордоном всё это соблюдается. Но русские люди - особенные. И, в конечном счёте, клали они на все эти постулаты.
Сама по себе процедура перемещения денег из помещения в бронированный автомобиль почему-то всегда вызывает нездоровый интерес обывателей. Но сегодня мощный взрыв где-то в стороне здания метро отвлёк внимание любопытствующих, а посему никто не услышал лёгкого хлопка внутри инкассаторской машины, и равно никто не заметил, как вывалился из Фольксвагена охранник, который только что внёс туда деньги, но вывалился уже без мешка. А Фольксваген медленно тронулся с места, неуверенно маневрируя между припаркованными возле магазина иномарками.
Взрыв у метро был, по всей видимости, лишь отвлекающим фейерверком, так как никаких разрушительных последствий не произвёл.
В этом году на всей протяжённости Проспекта Мира, а особенно в этом месте, развёрнуто дорожное строительство. По утверждению некоего г-на Систера (не путать с англ, sister - сестра), в скором времени здесь москвичи навсегда забудут, что такое пробки (имеются в виду дорожные заторы). С завершением строительства эстакады и тоннеля в районе станции метро Алексеевская и гостиницы «Космос», по проспекту движение автотранспорта будет осуществляться в четырнадцать рядов по двум уровням. Но это в будущем, а нынешним летом идёт возведение путепровода в районе Рижской площади, и расширение Сущевского вала аж до тридцати метров. Это часть третьего кольца Москвы, и по завершению работ отсюда до Белого дома можно будет добираться за пять минут (опять-таки со слов упомянутого выше Владимира Григорьевича, но я склонен ему верить). Это в грядущем, а пока же все старания, направленные на борьбу с заторами, их же и породили.