Выбрать главу

Вертолёт, 2009 № 04

Российский информационный технический журнал

№ 4 (47) / 2009

Издается с июня 1998 года. Выходит 4 раза в год

Фотографии Г. Милуцкого (стр. 48–49), а также из архивов авторов и редакции. На 1 стр. обложки вертолет Ми-172, фото В. Соломахина.

С О Б Ы Т И Е

Время, измеряемое в «милях»

К 100-летию со дня рождения Генерального конструктора

М.Л. Миль

Имя Михаила Леонтьевича Миля неотделимо от истории России. Он внес огромный личный вклад в становление вертолетостроительной отрасли страны, в развитие российской и мировой авиационной науки. Миль — человек, с которого в СССР началась эпоха практической эксплуатации вертолетов, он сделал все, чтобы винтокрылые машины пришли на службу людям. Юбилей конструктора был широко отмечен в нашей стране: мероприятия, посвященные знаменательной дате, прошли на заводах — изготовителях вертолетов марки «Ми», в научных организациях, высших учебных заведениях и школах. К юбилею М.Л. Миля выпущены документальные фильмы, книги, открыты мемориальная доска и памятник. Инициатором многих юбилейных мероприятий стал коллектив Московского вертолетного завода — детища Михаила Леонтьевича Миля, откуда началась славная биография советских, российских вертолетов.

Ми-2 на авиационном празднике «Вертолеты зовутся «Ми»

Вертолеты зовутся «Ми»

Начало юбилейным торжествам было положено 26 сентября 2009 года, когда на территории летно-испытательного комплекса МВЗ в поселке Чкаловский Щелковского района Московской области состоялся авиационный праздник «Вертолеты зовутся «Ми».

Основными его зрителями стали учащиеся школ Москвы и Подмосковья, воспитанники детских домов. С приветственным словом перед началом праздника выступил исполнительный директор МВЗ М.З. Короткевич. Он, в частности, сказал: «Надеемся, что наше мероприятие возродит интерес молодежи к вертолетостроению, и спустя некоторое время кто-то из вас придет работать на Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля».

В ангаре летно-испытательного комплекса прошла демонстрация легкого многоцелевого вертолета с газотурбинным двигателем Ми-34С2 и всем известного легкого вертолета Ми-2. Гостям продемонстрировали пилотажные качества боевого ударного вертолета круглосуточного применения Ми-28Н, показательный полет совершил также средний транспортный многоцелевой вертолет Ми-17. В заключение праздника на вертолете Ми-2 были продемонстрированы фигуры высшего пилотажа. На летном поле показывали свои достижения и авиамоделисты — чемпионы и призеры международных и российских соревнований.

Улан-Удэ

В рамках празднования 100-летия со дня рождения основоположника отечественного вертолетостроения М.Л. Миля делегация Московского вертолетного завода посетила заводы — производители вертолетов марки «Ми», а также участвовала в торжественных мероприятиях, посвященных юбилейной дате. В составе делегации были дочери Михаила Леонтьевича Надежда и Елена Миль, заслуженный летчик-испытатель, Герой Советского Союза Г.Р. Карапетян и представитель кафедры вертолетостроения Московского авиационного института Б.Л. Артамонов.

В Улан-Удэ делегация прибыла 22 октября. Здесь на авиационном заводе уже не один десяток лет успешно производятся вертолеты Ми-8АМТ, Ми-171, Ми-171А и Ми-8АМТШ. Московская делегация побывала с экскурсией в цехах, а затем в Центре культуры завода состоялась пресс-конференция, посвященная юбилею генерального конструктора. С докладами выступили дочери М.Л. Миля, они рассказали о жизни и творчестве Михаила Леонтьевича, проиллюстрировав свои выступления фотографиями из семейного архива, интересными выдержками из дневников конструктора. Затем был показан документальный фильма «Михаил Леонтьевич Миль — первый Генеральный».

Делегация МВЗ и представители У-УАЗ у вертолета Ми-171Ш

Победители конкурса профессионального мастерства среди молодежи авиационных предприятий Казани в цехе КВЗ

Иркутск

На следующий день делегация МВЗ им. М.Л. Миля была уже в Иркутске — на родине Михаила Леонтьевича. Здесь, в доме № 5 по улице Либкнехта, прошли детские годы будущего конструктора вертолетов. Кстати, этот дом и сегодня прекрасно сохранился: небольшой, двухэтажный, подремонтированный, с кружевным козырьком над входной дверью. Отныне он отмечен памятной доской, на которой портрет конструктора и абрис самого массового в мире вертолета Ми-8. И текст: «В этом доме провел детские годы, рос и воспитывался советский ученый, выдающийся конструктор вертолетов, доктор технических наук, Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской и Государственной премий СССР Михаил Леонтьевич Миль (1909–1970). Вертолетами, созданными коллективом, которым руководил наш земляк, установлено более 60 официальных мировых рекордов».

«Мы очень благодарны Иркутску за то, что город решил почтить память отца», — сказала на открытии мемориальной доски президент фонда М.Л. Миля Надежда Миль.

Казань

…А еще через пять дней, 27 октября, делегация МВЗ им. М.Л. Миля была уже далеко от Улан-Удэ — на Волге, в Казани. Этот город в истории отечественного вертолетостроения занимает особое место, поскольку именно в Казани на авиационном заводе, ныне Казанском вертолетном, началось серийное производство машин марки «Ми». Сам Михаил Леонтьевич Миль неоднократно бывал в столице Татарстана, здесь по его инициативе был открыт и филиал ОКБ.

В конце октября в Казани состоялось несколько мероприятий, посвященных юбилею М.Л. Миля. Казанский вертолетный завод провел республиканский конкурс профессионального мастерства среди молодежи авиационных предприятий. В музее трудовой славы КВЗ прошел открытый урок для школьников о вкладе М.Л. Миля в вертолетостроение. Состоялась пресс-конференция, на которой дочери конструктора Н.М. и Е.М. Миль, заслуженный летчик-испытатель Г.Р. Карапетян, а также народный артист РФ пилот- любитель Л.А. Якубович, прибывший в Казань в составе делегации МВЗ, ответили на многочисленные вопросы присутствующих.

В главном здании Казанского технического университета им. А.Н. Туполева (КАИ) была организована фотовыставка, посвященная жизни и творчеству Михаила Миля и вертолетам марки «Ми». Ее открыл первый заместитель премьер-министра Республики Татарстан Борис Павлов. В церемонии открытия приняли участие ректор КГТУ Юрий Гортышов, генеральный директор КВЗ Александр Лигай, президент Фонда М.Л. Миля Надежда Миль.

В своем выступлении Борис Павлов подчеркнул, что таких людей, как Михаил Миль, в истории каждой страны немного, но именно они славят свое Отечество на века. «Казанский вертолетный завод, — сказал он, — первым в стране начал серийное производство вертолетов прославленной марки «Ми». За более чем 50 лет были освоены в серийном производстве Ми-1, Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17. И сегодня в конструкторском бюро Казанского вертолетного завода работают продолжатели славных традиций конструкторской школы Михаила Миля. Именно они создают новые перспективные вертолеты «Ансат» и Актай».

Н.М. Миль (в центре) отвечает на вопросы присутствующих на фотовыставке, посвященной 100-летию М.Л. Миля

Л. Якубович отвечает на вопросы во время проведения пресс-конференции на КВЗ

В музее ОАО «Роствертол»

Ростов-на-Дону

На Ростовский вертолетный завод «десант» МВЗ им. М.Л. Миля высадился 2 ноября. В рамках празднования юбилея прошло торжественное собрание для сотрудников завода, состоялась пресс-конференция с участием исполнительного директора МВЗ М.З. Короткевича, генерального директора Ростовского вертолетного завода Б.Н. Слюсаря, дочерей М.Л. Миля и Героя Советского Союза Г.Р. Карапетяна.