Керченские предприятия изготовили 1100 катков для средних танков, построили бронепоезд, отремонтировали 35 пушек, 215 пулеметов, 80 минометов, 7 тысяч винтовок и много другого оружия и снаряжения.
307-й день войны
В соответствии с настойчивым предложением Юго-Западного фронта Ставка ВГК соглашается с тем, чтобы 6-я армия генерала А. М. Городнянского наступала на Харьков с юга. Соединения армейской группы генерала Л. В. Бобкина наносят удар на Красноград, чтобы обеспечить действия 6-й армии с юго-запада. Из района Волчанска навстречу 6-й армии наносится другой удар – соединениями 28-й армии генерала Д. И. Рябышева и частью сил соседних 21-й и 38-й армий. Этой группе войск предстоит наступать в обход Харькова с севера и северо-запада.
Ослабленный в предыдущих боях, Южный фронт (командующий – генерал-лейтенант Р. Я. Малиновский, член Военного совета дивизионный комиссар И. И. Ларин, начальник штаба – генерал А. И. Антонов) активных задач не получает. 57-я армия генерала К. П. Подласа и 9-я армия генерала Ф. М. Харитонова этого фронта должны организовать оборону южного фаса Барвенковского плацдарма, чтобы обеспечить с юга ударную группировку Юго-Западного фронта. Намеченное наступление Брянского фронта с целью содействия с севера Юго-Западному фронту в проведении Харьковской операции, 24 апреля отменяется (к. 5).
Решительную борьбу против фашистских угнетателей ведет народ Бельгии. Уже в первые месяцы оккупации бельгийские патриоты страны вырабатывают тактику сопротивления, призывают трудящихся всеми способами срывать попытки гитлеровцев превращать Бельгию в свою военно-промышленную и сырьевую базу. На заводах, шахтах и железных дорогах создаются комитеты профсоюзной борьбы. В их задачу входит организация забастовок и саботажа в промышленности и на транспорте. Большая часть крупных диверсий организовывается отрядами Армии бельгийских партизан, в которой сражаются тысячи патриотов страны.
Неуклонно проводя политику сплочения всех антифашистских сил, они добиваются образования фронта независимости, объединившего в своих рядах значительное число групп и организаций Сопротивления. Весной 1942 г. проводится конференция Фронта, избравшая Руководящий комитет, который координирует деятельность антифашистских групп. Участники конференции обращаются к бельгийскому народу с призывом следовать примеру русских партизан, активизировать борьбу против гитлеровских захватчиков, готовиться к общенациональному восстановлению. «Фронт независимости, – говорится в воззвании, – призывает всех, жителей столицы и провинций, фламандцев и валлонцев создавать группы Сопротивления и быть готовыми к решительной борьбе».
Вспомним как это было…
«Так уж получилось, что свой первый репортаж я записал в момент вражеского артиллерийского и воздушного налета на стоянку боевых кораблей Балтийского флота. Было это 24 апреля 1942 года. Как раз тогда быстроходный гвардейский тральщик «205» готовился к выходу в открытое море для выполнения боевого задания. И мне в тот день пришлось записывать на пленку выступление командира тральщика под аккомпанемент залпов нашей береговой артиллерии, корабельных пушек и вой немецких снарядов, которые поднимали при этом фонтаны воды и осыпали осколками палубы военных судов, стоявших на Невском рейде.
– Мужественные москвичи, прославленные ленинградцы, дорогие соотечественники! Я командир гвардейского тральщика «205» – так начал свое выступление капитан-лейтенант Шкрибтиенко, обращаясь к слушателям страны. – В нашем журнале боевых действий нет записей о невыполнении или о плохом выполнении хотя бы одной боевой операции. Подсекая и уничтожая мины, мы за время войны на тысячи миль вокруг обеспечили безопасный путь нашим кораблям. За боевые действия тральщику «205» присвоено гвардейское звание. От гвардейцев Балтики горячий краснофлотский привет вам, дорогие товарищи».
Гвардейский тральщик “Т-205” (“Гафель”)
Только за первые шесть месяцев войны кораблем было пройдено более 11670 миль, из них 4584 с тралами, и выполнено 70 боевых заданий. Тральщик подсек и уничтожил 30 якорных мин, выставил в водах противника 140 мин и минных защитников. За это время на борту “Т-205” было перевезено 2815 бойцов и командиров Красной Армии из отдаленных островных гарнизонов, из них 1040 человек было снято с погибающих в море кораблей и судов. Наиболее суровые испытания пришлось выдержать тральщику в конце 1941 года, когда он в составе отрядов кораблей совершил три рейса к полуострову Ханко для эвакуации его мужественного гарнизона.