А потом его вновь вызвали к министру сельского хозяйства… В этот раз встреча с товарищем Бенедиктовым проходила поздним вечером в его кабинете. От министра Михаил получил и авторские свидетельства на «его» изобретения и узнал, что его представление на Сталинскую премию второй степени одобрено – остались лишь бюрократические формальности. Так что скоро ему выдадут пятьдесят тысяч рублей, которые все равно особо не на что тратить – ведь в свободной продаже нынче очень мало товаров. Узнал «отзывы» о его деятельности и то, что им заинтересовался сам товарищ Пономаренко, считая перспективным кадром…
- Идеи у тебя хорошие, - заметил товарищ Бенедиктов. – Пусть и не все они своевременные, но, уверен, придет еще и их черед. Так что далеко пойдешь… Глядишь, еще и министром станешь!
- Да какой из меня министр? - только отмахнулся в ответ Михаил.
- Нормальный выйдет, - усмехнулся в ответ бывший сталинский нарком. – Думаешь, я когда-то думал, что наркомом стану? Когда меня в 37-м товарищ Сталин наркомом назначил – мне ж тридцать пять лет всего было… «Мы, - говорит, - тут посоветовались и решили укрепить руководство отрасли. Предлагаю назначить на пост наркома молодого специалиста товарища Бенедиктова. Есть возражения? Нет? Будем считать вопрос решенным». Вот и все! Это сейчас у нас… - не договорил министр. – Да и прошло уже наше время… Новые люди нужны в руководстве…
- Знаете, - задумчиво произнес Михаил. – А я вот как раз спросить хотел. Рассказывали мне тут про автомобильное производство…
Что ж… С министром автомобилестроения Михаил знаком не был, но ведь сельское хозяйство – одна из главных областей применения автомобилей? Вот товарищу Бенедиктову Михаил и решил вывалить не только те вопросы, про что ему рассказывала Катя, но и то, с чем довелось самому столкнуться. А они и такие были! Как, например, вот такой:
- Вот тоже вопрос, - заметил Михаил. – Почему на 130-м или 131-м ЗиСе есть гидроусилитель, а на 157-м нет? Понимаю, что выпускать его начали тогда, когда их еще не было, но сейчас-то что мешает поставить?
- Может быть, его планируют уже с производства снимать и потому модернизация не имеет смысла? – заметил министр. – Я, увы, прямо сейчас на этот счет ответить не смогу.
- Не знаю, - пожал плечами Михаил. – Но даже так если – неужели так сложно хоть новую модификацию выпустить, хотя на авторемонтных предприятиях модернизацию организовать, в рамках капитального ремонта?
Вообще-то он знал, что в его реальности ЗиЛ-157 выпускался еще долго… Правда, уже не в Москве, а в филиалах, но не все ли равно? Но обосновать это знание он все равно не смог бы, да и не было уверенности в том, что производственные планы в этой реальности не имеют кардинальных различий. Кстати, даже интересно – а что нынче выпускает УралЗиС? Есть ли у него собственная модельная линия или выпускает те же самые ЗиСы, только с другой табличкой? Как-то даже не морочил голову на этот счет – в их местах это были не частые машины. Как и те же белорусские МАЗы, которые попадались почти исключительно в виде кранов и различной спецтехники. В то время, как чаще всего встречались ЗиСы с «ГАЗонами»… Кстати, вспомнилась вдруг и «Нива», а ведь такая машина сейчас очень даже к месту была бы! Правда, вроде, что-то подобное уже начали делать на базе «Москвича». И, тем не менее, Михаил выдвинул и такое предложение… Правда, тут он неожиданно оказался «в пролете».
- Есть у нас такие машины, - заметил министр. – «Москвич-410» до самой Долгой зимы малой серией выпускали…
- Но он же, вроде, выпускается на баз обычного кузова и агрегатов с «Москвича-407»?
- Да, - подтвердил товарищ Бенедиктов. – Устаревшая, конечно, техника. Но сейчас разработали аналогичную конструкцию на базе нового «Москвича-412». Уже даже начали производство… Металла, правда, в стране мало пока…
- Металла?
- Да, - согласился министр. – Объемы производства резко упали по сравнению с тем, что до Зимы было.
- Но ведь и многие производства закрыли? – поинтересовался Михаил. – Те же военные?
- За то вместо них понадобилось многое другое… Одно только производство двигателей внутреннего сгорания выросло в два с половиной раза. А еще спецтехника, которую стали производить вместо военной. Еще теплицы… Заводы белковых концентратов. Металла туда огромное количество идет! На городское хозяйство тоже немало уходит… Так что не такая у нас богатая страна, как это многим у нас кажется.