-- Всего через час на разведку вылетим на 'Девуатинах' мы с подпоручником Терновским. Но это не повод для остальных пускаться в пляс, словно мыши за спиной уснувшего кота. До нашего отлета мы с вами как раз и приступим к замене моторов. Кроме того на плечи всех бойцов дивизиона ложится перебазирование на отдельную полосу и оснащение ремонтных мастерских. Обещаю вам, что тех из пилотов, кто окажутся умелыми и старательными не только в тренировочных вылетах, но и в наземной работе, я первыми возьму на боевое задание...
Первые два мотора, наконец, под цветистую польскую ругань встали на свои законные места. Моторамы 'Лорен-Дитрих', неподходили для моторов 'Испано', но по счастью, их удалось быстро заменить на родные, оказавшиеся на складе. Снявшее с себя ремонтные комбинезоны начальство, тут же опробовало оба устаревших истребителя, и в целом осталось довольно, хотя центровка машин стала немного более задней. Но и с этим тоже справились, убрав из-за спины летчика массивный аккумулятор, и осушив хвостовой бензобак. Едва двинувшись к своим 'Девуатинам', Павла с Терновским были неожиданно перехвачены морским капитаном Янчевским.
-- Пан поручник. Пара слов тет-а-тет.
-- Слушаю вас, пан капитан.
-- Я сегодня улетаю в Юрат, вот и хотел для себя уточнить, к кому в подчинение попадут мои хлопаки. Жаль мне мальчишек, в бой рвутся, а самолетов для них нет. Приказать им сидеть тут в Варшаве, я не могу. Еще выкинут какую-нибудь глупость. Поэтому разрешите узнать, пан поручник, это ведь вы в тот первый день защищали Хельскую базу, на 'Люблине' и бомбили броненосец?
-- Было дело.
-- А днем второго это ваша группа ополченцев корабли прикрывала?
-- Наша группа была, но мальчишек из Быгощской школы мы с собой в тот вылет не брали.
-- Гм. А, правда ли, что из вашей первой эскадрильи никто из молодых пилотов не был сбит и не погиб?
-- И это правда, пан капитан. Ранеными возвращались, но пока все живы. Я удовлетворил ваше любопытство?
-- Вполне. Благодарю вас. Я буду рад оставить своих людей на такого грамотного командира. Ну, а за те два первых дня вот вам от всей авиации флота. От всей нашей морской души...
В руку Павлы перекочевала антикварная бутыль какого-то очень старого и явно недешевого вина.
-- Благодарю пан капитан. Постараюсь сберечь ваших хлопаков, но война, как вы знаете, есть война. Как оно там выйдет никто не знает...
-- Уверен, пан поручник, у вас все получится. Честь имею.
-- Честь имею, пан капитан.
Через пару минут два истребителя свечой ушли в Варшавское небо, уже над облаками развернувшись в сторону Кракова...
***
***
В послеобеденный штурмовой рейд Павла взяла с собой четверку наиболее боеготовых двухмоторных RWD-11. Как и остальные самолеты дивизиона, они были перекрашены в серо-зеленый камуфляж с эмблемой белого сокола за кабиной пилота. С этих гражданских машин были демонтированы кресла пассажирского салона. Теперь вместе восьми пассажиров 'эрзац-бомберы' развивали только три сотни километров в час. Зато поднимали около полу тонны бомб в кассете и на подкрыльных бомбодержателях. Кроме того, они могли штурмовать противника из пары древних еще австро-венгерских Бергманов, и из стреляющих разрывными пулями трех крепостных ружей, установленных с наклоном прямо в полу кабины. Шедшая по дороге полковая походная колонна Вермахта, огрызнулась на шестерых 'воздушных хулиганов' своим не особо точным дождем пулеметного огня, и быстро рассыпалась, уходя из-под атаки. Павла скомандовала подчиненным атаку на замершие на обочине автомобили и бронемашины. После трех заходов задымило с десяток костров. Отдав команду на отход, для проформы прошлись еще раз с Терновским, нащупав откатившуюся в кусты батарею. Результат был в общем приемлемым, но Павла, все же, осталась, слегка недовольной. Качество стрельбы новых ополченцев пока сильно недотягивало до нормы.
Радость от первого боевого вылета недолго гуляла по лицам ее ведомых. По прибытию на новую полосу, куда после обеда стал перебазироваться дивизион 'Сокол', пилоты узнали последние новости. Краков пал, дорога на Варшаву была открыта. Помимо этого случился не особо сильный налет пикировщиками, прикрытыми всего парой 'Мессершмиттов'. А вот последние 'гости' имели наглость привезти послание лично поручнику Моровскому. И командир дивизиона, под заинтригованными взглядами подчиненных, принял вымпел из рук посыльного, и вчитался в текст:
-----------------------------------------------------------------------------------
Болтуну Пешке-Моровскому, от его 'кровника' Ганса Рюделя.
Мне смешно было читать твою писанину про какую-то древнюю 'вендетту'.
Хочешь сразиться, встречаемся завтра один на один, южнее Варшавы.
Но сдается мне, что дальше разговоров ты не зайдешь.
Буду ждать тебя завтра в 15 дня.
Лейтенант Люфтваффе Рюдель Ганс Ульрих.
P.S.
Если все же решишься, озаботься чистым бельем...
-------------------------------------------------------------------------------------
Павла довольно хмыкнула. Немцы все-таки повелись на ее дешевый развод. Что ж тем легче будет потом их убедить, в полной аполитичности их будущих пленников, для которых лишь спорт, контракт и кровная месть являются достаточным мотивом. Не раздумывая долго, тут же быстро набросала свой ответ, который уже в следующих двух вылетах, аж в восьми экземплярах был сброшен на ближайших к Варшаве площадках, которые Павла перед этим отметила на карте, как возможные вражеские 'полосы подскока'...
Но и помимо боевых вылетов, у новоиспеченного командира авиадивизиона 'Сокол' дел оказалось невпроворот. Устаревшие истребители PWS уже облетывались, и каждый такой парный облет использовался поручником для тренировки воздушного боя. Молодежь азартно закладывала виражи, уклоняясь от атак такого же 'антиквариата', и отрабатывая заходы в атаку на переделанных из пассажирских машин штурмовиков RWD-11. Иногда Павла взлетала на своем 'Девуатине', и демонстрировала стиль атак 'мессеров', постреливая по подчиненным короткими холостыми очередями из синхронных 'Виккерсов', поставленными вместо второго 'Гочкисса'. Ремонт остального разномастного авиапарка также продолжался. В мастерских уже началась сборка нескольких клонов, привезенных из Франции ускорителей, а на первой паре 'Волков' уже монтировали вооружение. Пушек ни на складах, ни на заводе не было, поэтому двухмоторные истребители получали всего один 'французский крупняк' и пару обычных 'Виккерсов'. Кабины задних стрелков решено было оставить пустыми. С 400-сильными моторами 'Вальтер', но без вооружения и стрелка, Р-38 удалось разогнать только до четырех с половиной сотен километров, и было ясно, что это предел. Павла надеялась, что с вооружением и с 'эрзац-тюльпанами' эти двухмоторные аппараты разгонятся хотя бы до 470-ти...
***
В ночь на шестое сентября Ганс спал довольно плохо. Он все пытался настроить себя на поединок, но лишь весь издергался от своих же, фантазий. Вообще-то смерти Рюдель не боялся. Вернее он не верил в свою смерть. А вот в то, что о нем станут говорить, если богемец завтра добавит его к своему личному счету... Вот это его сильно раздражало. Проснувшись в дурном настроении, лейтенант поспешил привести себя в порядок, и отправился за указаниями к генералу.