Рано утром 19 декабря 1939 года прозвучал сигнал боевой тревоги, крейсер «Киров» вместе с кораблями охранения снялся с якоря и взял курс на остров Руссарэ. Преодолевая минную опасность, крейсер лег на боевой курс. Это был первый боевой поход корабля. В этот день моряки подали несколько десятков заявлений о вступлении в ряды Коммунистической партии. Они заявили: «Успешное выполнение боевого задания — наш подарок матери-Родине».
Вскоре корабль подошел к заданному району. Прозвучала команда: «Орудия зарядить». Вслед за ревуном громко, как-то необычно и раскатисто прозвучал боевой залп по вражеской батарее. Крейсер «Киров» получил первое боевое крещение.
Противник тотчас-же открыл ответный огонь, но его снаряды ложились с недолетом между кораблями охранения и крейсером. Батарея противника была полностью разведана и засечена.
Вернувшись в Лиепаю, крейсер «Киров» продолжал выполнять обязанности рейдера и создавал угрозу морским путям сообщения противника, препятствуя ему использовать их в своих целях.
Смело и отважно дрались с врагом кировцы. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте и проявленные при этом доблесть и мужество Президиум Верховного Совета СССР наградил большую группу личного состава корабля орденами и медалями Советского Союза. Среди награжденных были командиры А. А. Клименко, Р. И. Маламед, А. К. Павловский, В. Г. Пеценко, В. А. Жуков, С. Ф. Фабричнов, старшины П. М. Земляков, П. Ф. Лобанов, В. К. Шабельников, П. А. Кашуба и другие.
В дни боев с белофиннами трудящиеся нашей страны и особенно шефы не забывали о моряках крейсера. На корабль часто приходили письма, посылки с теплыми вещами и подарками. Особенно дорог был баян, полученный от казахстанцев.
Долго тянулись дни пребывания корабля в Прибалтике.
Когда стихали команды на боевых постах, заканчивалась учеба и приборки на корабле, наступали часы матросского отдыха. Каждый моряк находил себе занятие по душе: одни брались за книги, другие писали письма родным, а кто-то трогал струны гитары или мандолины, напевая флотскую задорную песенку:
Но не было отдыха лучше, чем корабельный концерт художественной самодеятельности. В каждом подразделении имелись свои таланты, чтецы, певцы, музыканты или плясуны, порой трудно было выделить, что лучше: выступление ли хора, волнующая ли игра скрипача, виртуозные ли переборы баяниста, лихой ли перепляс 2–3 плясунов-весельчаков, или мастерское исполнение художественного чтения. После хорошего и веселого отдыха моряки с новой силой брались за боевую и политическую подготовку, за большие дела.
Коллектив самодеятельности крейсера демонстрировал вначале свои достижения в кубриках, в клубе и кают-компаниях, а затем стал давать концерты в городе Лиепае. Одна из русских, в то время буржуазных, газет, выходившая в Риге, оценивая концерты самодеятельности корабля, писала: «Вчера две тысячи жителей города Лиепая и крестьяне окрестных селений слушали замечательный концерт моряков советского крейсера «Киров». Парадоксально звучит: матросы и искусство. Трудно верить, что перед вами не профессионалы, а обычные матросы. Кажется, что это переодетые артисты, но мы наблюдали их движение в строю, их выправку, выдающие в них военных моряков и сомнения исчезают: перед нами действительно любители».
Начало Великой Отечественной войны
В 1941 году крейсер «Киров» совершал походы, участвовал в ученьях флота, стоял у берегов Прибалтики, в портах Таллине и Риге. Учебные походы и тренировки воспитывали у моряков выносливость, выдержку и закаляли их физически. Личный состав подтягивался, становился более грамотным и опытным в морском деле. Повышалось его боевое, мастерство. Вскоре имена многих кировцев стали известны всему флоту. Среди них были отличные командиры подразделении — военный инженер Маламед, артиллеристы Бродянский, Клименко, старшины Игнатьев, Евстегнеев, Земляков и другие, которые умело воспитывали из подчиненных подлинных мастеров своего дела, преданных своей Родине воинов.
В июне 1941 года крейсер «Киров» совершил переход из Таллина в Ригу для выполнения планов боевой подготовки.
Вероломное нападение фашистской Германии сразу изменило весь обычный ход учебно-боевой жизни корабля.