Вернувшись на Селию, я неделю просто отдыхал на тропическом райском острове. А тут тоже есть кокосы, я проверил меданализатором, есть можно. И молоко, и орехи, вкус тот же. Вот так купался в волнах, ловил рыбу, съедобную, с этим тут не всё так хорошо, большая часть ядовитая. Местность как у Японских островов на Земле, там тоже много ярких рыб, но почти все ядовитые. Акул не встречал, может и нет их, но летающий боевой дрон меня охранял, на челноке меддроид и лечебная капсула, если что. Подготовился. Хотя жил в коттедже, расконсервировал на неделю, очень комфортно, и хорошо, натуральные соки пил, дрон-бармен делал, пища натуральная, часто сам на костре готовил. Лафа. Только одиночество давило. Да, про портал я не забыл, выставил там боевой дозор, как окно портала появится, сразу обстреляют ракетами. Поставил боевые системы ещё до того, как освобождённых пленных решил вывозить. Первым делом. И спутник висит над тем местом, контролирует. Так, на всякий случай. Вряд ли те снова сюда портал откроют, если снова соберут оборудование, то где координаты? Но подстраховался. И да, на Земле поживу, но Селию я оставлю себе, моя планета. Глупо бросать, отбив у пиратов. А рабы координат не знают, привезли в закрытой коробке и также увезли, а высчитать маршрут по звёздам, даже если им спецы империи Антран снимут память, нереально, это я как неплохой навигатор говорю. Слишком далеко. Поэтому и оставляю тут «Прожжённого». Если противник по плечу, сам атакует и уничтожит, свидетели мне не нужны, что знают координаты планеты. Если силы велики, то отступит, сообщив мне. Когда пятью линкорами соберёмся, там и ударим. Своё я буду защищать изо всех сил. Это факт.
Ладно, время подошло, я поднялся на орбиту, и покинув борт челнока, тот сел на лётной палубе, это малая, седьмая, для таких челноков, и прошёл на мостик. Уже через час линкор разогнался и ушёл в прыжок. Один. У меня есть координаты до Земли, но нет маршрута, как это было с Селией. То есть, каждый прыжок и выход - это игра в русскую рулетку, выживу при выходе, или нет? Столкуюсь с чем или нет? Могу ведь внутри какой планеты выйти. Да, расчёты показали, что до Земли два полных прыжка на семь суток и один на полтора, и буду на месте. Причём, сильно забирая влево и чуть вниз. Если из зоны контроля империи Антран лететь, то прямой маршрут, когда углубляешься в неисследованные пространства Фронтира, а из зоны контроля империи работорговцев вот так, с заметным уходом в сторону соседей. Как доберусь, по моим прыжкам остальные три линкора двинут, нагнав меня. Главное, чтобы этот маршрут был безопасен. Причём вызывать три оставшихся линкора буду только добравшись до Солнечной системы. А тут на первом месте стоит практичность. Сморите сами. Сделал прыжок на семь суток, безопасно прошло, скинул координаты прыжка трём другим, и они летят к тебе. Можно подождать, а можно этого не делать. Дальше прыгнул, и раз, разбил линкор. Выжил, повезло, нет, погиб. И что, те три линкора выйдут в той безопасной системе и так и останутся, не дожидаясь вызова на связь и новых координат? Пусть лучше Селию защищают. А так доберусь до Земли, выйду в соседней системе, или даже подальше, и пока линкоры добираются, проведу разведку системы с Землёй и остальными планетами. Как там и что устроено, если всё же на земле спецслужбы Антрана работают, то там всё следящим оборудованием перекрыто, и поколение скорее всего высокое. Хотя могут для маскировки использовать какое трофейное другого государства. На месте видно будет.
Пока летели, я занялся искином штаба москитного флота, усилив его двумя болванками пустых искинов, сделав умнее, и три дня занимался программированием на самостоятельную работу. Назвал Ас-один. Потом взламывал искины перехватчиков, штурмовиков и истребителей, перепрограммировал уже их, приписывая к нему, и перезапуская. У «Воробья» начала появляться своя москитная поддержка. Дешифраторы взламывали искины машин, и пока взлом следующего аппарата шёл, я работал с тем искином, что уже прошёл эту процедуру, и работал парами. Сделаю пару истребителей, припишу, потом следующую, уже штурмовиков, припишу, и следующую, уже перехватчиков. Так медленно у «Воробья» и появлялось своё и авиакрыло, тут работы куда сложнее шли, чем было с машинами на «Прожжённом». Концептуально другое программирование и другие программы, всё новое и обновлено, работа с нуля, по сути дела. Поэтому, когда закончил прыжок, всего двенадцать машин приписал, шесть пар. Вышли благополучно, к счастью космос чист был. Искины «Воробья» сразу стали приводить навигационную разведку системы, у них были базы по ним, составляя карту, я уже потом внесу её в навигационную карту, что была на навигационном искине.